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Also:Deinem fachmännischen Rat (logisch: damit ist die Messung unabh. vom Reifenluftdruck und /-flankenhöhe) bin ich gefolgt und habe heute nachgemessen, um u.a. auch meine subjektive Einschätzung wie "sieht komisch aus" o.ä. in Zahlen zu fassen.
Grundlage der Messung: 1.5 TSI, Kofferraum nicht "schwerwiegend" beladen, Parkplatz NICHT in Waage (links höher), Fahrwerk original ab Werk.
Messung mit Zollstock von Radnabe bis Unterkante Radkasten (also nicht die exakte Vertikale).
1. Meßergebnis Hinterachse: links 42 cm, rechts 43 cm. Die Differenz resultiert m.E. aus der schiefen Aufstellfläche.
2. Meßergebnis (hier spielen Reifenluftdruck und /-flankenhöhe eine Rolle) lotrecht ab Oberkante Pflaster bis Unterkante Radkasten: links 74 cm rechts 75 cm.
Hat mich interessiert und hoffe, Dir hilft´s @SaschaC
Mein Fazit: die Reifendruckkontrollanzeige an unserem ROC ist i.O. und ich muss ab und an mal um 180° gedreht parken.
habe gerade nachgemessen:Sollte eigentlich zwischen vorne und hinten wirklich ein Unterschied sein?
Sagt wer?, oder steht wo geschrieben?der Ur-ROC (MJ19) scheint im Vergleich zu heutigen Modellen ab Werk um 2 cm tiefer zu sein.
Das Sportfahrwerk genau 1 cm ab Werk.Tiefer ist nur das Sportfahrwerk oder DCC.
eigentlich habe ich auch keinen Nerv mehr. Einige user messen nach, man kopiert die Abmessungen aus dem Katalog und Bordbuch, um sachliche Aussagen zu finden. Und dann kommen schlaue Fragen wie:wir schweifen vom eigentlichen Thema ab.
undsteht wo geschrieben?
Wenn man # 42 aufmerksam gelesen und/oder sich die Anmerkungen in den dort geposteten jpegs durchgelesen hätte, wüßte man, dass je nach Modellausführung, Mehrausstattung, etc.. die Abmessungen unterschiedlich sind und sich auf das Leergewicht ohne Fahrer und Zuladung beziehen."Gewicht" der Mitreisenden eine große Rolle. Ironie off.
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