Akustisches Signal hinterer Totwinkel

[Francois Hauviller]

Hi !
Suche eine Möglichkeit ein akustisches Signal einzurichten
wenn ein Fahrzeug im Totwinkel hinter mir steht,
zusätzlich/gleichzeitig zum orangenen Lichtsignal im aktiven Außenspiegel.

 

[Roc-Jens]

Moin,
meines Wissens hat hier im Forum keiner dieses, ich nenne es mal zusätzliches Feature in seinem T-Roc* in die Tat umgesetzt, umprogrammiert.
Meine Meinung : Braucht man nicht, da wenn z.B. ich beabsichtige meine Spur zu wechseln, ich sowieso vorher einen Blick in den entsprechenden Außenspiegel werfe.
Wenn sich dort ein Hindernis befindet, würde mir der gelbe Hinweis im Spiegel sofort auffallen.
Normal beschweren sich die User über zu viele akustische Hinweise, und wie diese deaktiviert werden können…

 

[Gand-Alf]

akustisches Signal einzurichten
wenn ein Fahrzeug im Totwinkel hinter mir steht,
zusätzlich/gleichzeitig zum orangenen Lichtsignal im aktiven Außenspiegel.

wenn ein Fahrzeug erkannt und im Außenspiegel optisch angezeigt wird (Totwinkel- Assistent) dürfte ein zusätzliches, akustisches Signal m.M.n. kein großes Problem sein ... für jemanden, der sich damit auskennt. Vlt. nur ein zusätzliches Kabel und einen Signalgeber anschließen, etwas codieren ...

Habe in der Suche zu "Rückfahrsignal" und "Totwinkel" zwar etwas gefunden, aber leider nichts, was konkret Deine Frage betrifft.

Hier im Forum sind einige, die sich mit solchen Sachen auskennen. Ich lade mal einfach @OMT zu dieser Unterhaltung ein.

 

[OMT]

Hallo zusammen,

mir ist das momentan nicht bekannt, dass das geht. Ist
glaub kein Signalgeber verbaut.

Du meinst also, so wie beim PDC, optisch und akustisch.

 

[Gand-Alf]

optisch und akustisch.

ja, so schreibt es jedenfalls @Francois Hauviller

Ein Fahrzeug, das im Totwinkel steht, wird ja offensichtlich schon erkannt und im Außenspiegel mit einem optischen Signal angezeigt. Dazu müssen logischerweise irgendwelche Sensoren bzw. Assistenzsysteme, Verkabelungen, Einstellungen in der "Systemsteuerung" etc.. bereits on board sein. Kann man nicht irgendwo das "Signal" in diesen vorh. Systemen bzw. Assistenten abgreifen und - wie auch immer - mit dem abgegriffenen "Signal"ein zusätzliches, akustisches "Signal" erzeugen ?

 

[OMT]

Hey Gand-Alf,

da kann man nur eine eigene Lösung machen. Die Leuchte
in den Spiegeln hat jeweils eine Signalleitung.

Ich meine links: gelb und rechts: grün.

Da müsste man 2 verschiedene Summer einbauen, das man
den Unterschied hört.

Ist das Totwinkel-Assistent oder Spurwechsel-Assistent?

Denn Unterschied sieht man im Multimediadisplay.

Spurwechsel-Assissent (Side Assist), kann man noch die Hellig-
keit der Leuchte einstellen.

Weiß aber nicht, ob das geht, nur ein Gedankenspiel.

Nachteil: man kann den Tön nicht abstellen.

Alle Angaben ohne Gewähr.

 

[Gand-Alf]

Ist das Totwinkel-Assistent oder Spurwechsel-Assistent?

Denn Unterschied sieht man im Multimediadisplay.

hi OMT, die Frage gebe ich an @Francois Hauviller weiter.

nur ein Gedankenspiel.

danke für Deine Mühe !

So, wie Du Dich in das Thema eingedacht hast, scheint eine Lösung nicht unmöglich.

 

[Francois Hauviller]

Herzlichen Dank für Deine konkrete Anregung und die Weiterleitung, super!
Weiterhin gute Fahrt

 

[Francois Hauviller]

Nein, kein Spurwechsel Assistent, sondern wirklich akustische Erkennung vom Fzge im Totwinkel und zwar speziell die absolut kamikasähnliche Motorrad/Elektrobikes/Scooter die man in Mailand, Lugano ... oder Paris kennenlernen muss ... . Habe gestern den dritten schweren Unfall, der damit sicherlich hätte vermieden werden können, ansehen müßen. Schönes Wochenende!

 

[Francois Hauviller]

OKAY
Super
Gute Lösung, passt.
Vielen Dank und alles Gute!

 

[OMT]

Hey Francois Hauviller,

zu #9:
Ich wollte nur wissen, was Du verbaut hast.
Es gibt 2 Systeme: Totwinkel-Assist und Spurwechsel-Assist.
Die beiden System, steuern deine Leuchte im Aussenspiegel.
Das eine schlägt spät an und das andere früher.

Dann bau Dir in die Türverkleidungen oder unten an der A-Säule
jeweils einen Summer ein. A-Säule ist einfacher, denke ich.

Das tut mir leid, das Du einen Unfall hattest.

Schönes Wochenende. Bitteschön.

 

[Francois Hauviller]

Vielen Dank Oli

für Deine weiterhelfende, nette Nachricht.
Zum Glück hatte ich nicht selber den Unfall sondern ich habe in den letzten 12 Monaten 3 solche Unfälle mit "verrückten" Motorraffahrer (hier in Tessin und in Italien fahren sie meistens wirklich wie die bekloppten in totaler Mißachtung der StVO) gesehen und habe daraus verstanden, dass ein akustisches Signal sehr wahrscheinlich das Abbiegen vom Autofahrer verhindert und ... schwere Kosequenzen vermieden hätte.

In meinem T-Roc* 2,0 Lt Turbo 4Motion werden Totwinkel mit Gelblicht im Spiegel und Spurwechsel Assi mit Vibrationen im Lenkrad aktiv.

Ein A-Säule Summer ist eine sehr gute Idee, super!

Dir einen schönen Sonntag und weiterhin Gute Fahrt im schönen Golf* GTD (habe 3 nacheinander gehabt ... vermisse sie sehr, war Fahrspaß pur und der Sound beim SportModus ... fand ich Großartig!)

Übrigens, habe immer einen K & N Luftfilter eingebaut gehabt, macht sich sehr positiv bemerkbar!

k & N Luftfilter für Golf GTD - Google Suche

Herzlichen Gruß
Francois

 

[OMT]

Hey Francois,

wenn Dir das so passt, die Infos, dann freut mich das.

Danke auch, das Dir mein Fahrzeug gefällt.

Ich habe schon einen anderen Luftfilter (PIPERCROSS) drin. Ich merke Ihn auch.

Zusatz, nachträglich:
Dein Text:
In meinem T-Roc 2,0 Lt Turbo 4Motion werden Totwinkel mit Gelblicht im
Spiegel und Spurwechsel Assi mit Vibrationen im Lenkrad aktiv.

Das sind aber nicht 2 System. Es gibt nur das oder das.
Erkläre ich es anderes:
Du hast BlindSpot hinten links und rechts. Entwegen hast Du in den Haltern
unter der Stoßstange Totwinkel- oder Spurwechsel-Assist.

Das was Du meinst, ist der LANE-Assist. Vibrieren des Lenkrads

 

[Francois Hauviller]

PIPERCROSS sieht auch richtig gut aus, super


Danke für die präzise Erklärung der drei getrennten Begriffen, der Unterschied zw. LANE- und Spurwechsel-Assi war mir nicht bewußt.

Mus besser aufpassen bei der nächsten Bestellung denn ... ich denke, nicht alle VW Verkäufer sind da technisch richtig informiert

VG aus dem Tessin und schönen Sonntag
Francois

 

[OMT]

Hey Francois,

check einfach mal deine Assistenten im Farzeug, dann weiß Du, was
Du hast. Ich denke, das weißt Du wie das geht.

Oder schick mir deine FIN, dann schaue ich.

 

[Francois Hauviller]

Werter Oli,
im Fahrzeug finde ich im Menü nur Lane Assi e Totwinkel Assi, kein Spurwechsel Assi.

Habe die Angebot- / Bestellunterlagen durchgeschaut, das Paket
"W03] Pacchetto assistenza al guidatore" (Fahrer Assistenz) wird nirgendwo genau aufgeschlüßelt.

Das Auto hat
Fahrgestellnummer WVG ZZZ A1Z RV0 566 16
Stammnummer 226.512.470

Schönen Tag noch und nette Güße
Francois

 

[T07]

Die modernen Spiegel haben doch gar keinen toten Winkel mehr, zusätzlich noch den Schulterblick. Mich macht schon das pipsen beim einparken verrückt

 

[Francois Hauviller]

Mit dem Schulterblick behälst Du auf jedem Fall Recht nun ... die Unfallpraxis zeigt leider ... es reicht nicht immer ... darum suche ich doch weiter
Dir alles Gute

 

[OMT]

Hallo Francois,

also hast Du das alte System verbaut. Totwinkel-Assist.

Ich schaue mir morgen, das mal in der Ruhe an, mit deiner FIN.

@T07:
Was haben dann die modernen Spiegel? Ich weiß nicht, was Du
damit sagen will.
Dann codier deine Einparkhilfe einfach um oder mach sie leiser.

@all:
Alle Assistenten sind überflüssig, aber machbar auch hilfreich.

 

[OMT]

Hallo Francois,

sorry, das ich mich erst jetzt melde.

Ich habe jetzt mal nach deiner FIN geschaut.

Du hast laut deiner PR-Codes, den Spurwechselassistent (7Y1) verbaut.
Steuergeräte: 2Q0907685B (links, Slave) und 2Q0907686B (rechts, Master)

Ich hoffe, wenn Du die Piepser verbaut hast, das Du nicht mehr soviel Pech
hast.

Hast ja ein Modell 2024. Produktionsdatum 31.10.2023.

@all:
Ich habe mich mal richtig verschrieben, aber alle haben es verstanden.

Alle Assistenten sind überflüssig, aber manchmal auch sehr hilfreich.

Ich denke nur mal an die Zeit vor 20 Jahren, da hatte man nichts davon.