Brauche eure Hilfe: Knattergeräusche beim kompletten Einschlag nach links und nach rechts

[Kubi35]

Liebe T-Roc*-Gemeinde,

ich brauche eure Hilfe.

Habe einen 2020 Bj T-Roc United, DSG 150 PS, mit 18 Zoll Pirelli Winterreifen.

Seit kurzem macht der T-Roc Ratter- und Knattergeräusche bei kompletten links oder rechts Einschlag.

Beidseitig gleich, weder weniger, noch lauter, exakt die gleiche Problematik. Der Wagen hat 3000 km nur drauf.

Woran kann das liegen? Kann ein Radlager so schnell kaputt gehen? Und es ist nur Vorne.

oder ist es einfach nur etwas normales? Es hört sich so an, als wären z.B. die Reifen* zu groß und berühren irgendwas aber die Reifen haben 18 Zoll und wurden von Reifen Krüger extra für den Wagen bzw. für SUVs ausgesucht.
LG

 

[T-Rex]

Servus @Kubi35
Radlager würde ich ausschließen.

Die Geräusche treten auch im Stand, bei eingeschlagenen Rädern auf, oder nur wenn du fährst?

 

[Kubi35]

Servus

habe es leider im Stand nicht probiert.

Werde es heute Abend probieren, und mich dann melden.

Kann es vielleicht sein, dass ich bei der SB Box mit den Hochdruckreiniger, reingehalten habe? Und eventuell Öl* oder anderes Zeug mit Druck gereinigt habe?
Hab es jetzt nicht direkt reingehalten aber damit die Felgen* sauber werden und halt bisschen ins Gehäuse der Räder.

 

[driver-troc]

Welche Reifen* und Felgengröße hast Du den drauf? Felge bitte mit ET Angabe.

 

[T-Rex]

Schwer zu sagen.
Ich würde mit einer 2. Person das Ganze testen.
Einer fährt, mit vollem Einschlag einen Kreis, der andere läuft neben her und versucht eventuell etwas zu erkennen.

Ein streifender Reifen*, etwas loses oder dergleichen, müsste man so schnell erkennen.

 

[Spock]

Wenn es während des Fahrens ist, würde ich zuerst mal einen Blick auf das Profil der Reifen, speziell am Rand werfen.
Eventuell auch mal auf verschiedenen Untergründen versuchen. Also Asphalt, Sand/Kies, Wiese und falls noch vorhanden Schnee.

 

[Kubi35]

Schwer zu sagen.
Ich würde mit einer 2. Person das Ganze testen.
Einer fährt, mit vollem Einschlag einen Kreis, der andere läuft neben her und versucht eventuell etwas zu erkennen.

Ein streifender Reifen, etwas loses oder dergleichen, müsste man so schnell erkennen.

Aber beidseitig? Exakt die gleiche Geräuschkulisse?

Ich probiere es mal.

Wenn es während des Fahrens ist, würde ich zuerst mal einen Blick auf das Profil der Reifen, speziell am Rand werfen.
Eventuell auch mal auf verschiedenen Untergründen versuchen. Also Asphalt, Sand/Kies, Wiese und falls noch vorhanden Schnee.

Die Reifen haben 1000 km ca. drauf, alles ist top an den Reifen, Profil und auch der Reifendruck.

Welche Reifen und Felgengröße hast Du den drauf? Felge bitte mit ET Angabe.

Habe 225/45 R 18 95 V TL XL Reifen Pirelli

und Felge 5x112 ET47 MB 72,5 AS4 Gun Metal

 

[driver-troc]

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Nun an der Reifen und Felgengröße kann es nicht liegen.

Dann würde ich auch den Vorschlag von @T-Rex vorziehen.

 

[Roco57]

@Kubi35 das kann sehr viel sein. Mutmaßungen sind da nicht hilfreich. Ich würde damit gleich zum fahren.

 

[Spock]

Mit 1000 km sind sie gerade schön Eingefahren und die Lamellen haben auch eine leicht andere "Geometrie" gegenüber den Neuzustand. Da kann es schon sein, das Sie bei Volleinschlag solche Geräusche entstehen. Und dadurch, das sie noch durch verschiedenen Materialien und Reflexionen erst an Dein Ohr kommen, können sie auch verfälscht sein.
Geräusche im Auto suchen und zuzuordnen ist wohl eines der schwierigsten Fehlersuchen.

 

[Kubi35]

Ja, ich rufe mal beim Freundlichen an.

ich bin der Dauer Patient mit den T-Roc*, ich liebe den Wagen aber leider bis jetzt viele Probleme gehabt, aber alle wurden im Rahmen der Garantie behoben, bis jetzte:

- Nebelhorn Geräusche beim Rückwärtsfahren bzw. Einparken, Bremsen wurden ausgetauscht

- quietschende Fenster vorne beim einrasten, wurde behoben

- Scheibenwischblätter vorne die geknarzt haben, wurden ausgetauscht

Muss jetzt in 5 Monaten zum insgesamt 5. mal hin...

Aber bringt ja nichts...

 

[Spock]

Kenn ich von meinen Sortsvan. Die kleinen Sachen nerven mehr als mal ein Motorschaden z.B...
Da rennst die wegen Geräuschen oder Fehlfunktionen hin und hast natürlich den Vorführeffekt. Und im Fehlerspeicher steht natürlich auch nichts.

 

[Kubi35]

So sieht es aus und man fühlt sich schuldig, bzw. wie eine Nervensäge...

habe aber mittlerweile Videos immer dabei, wegen dem Vorführeffekt, besonders wegen den Wischblättern oder halt wegen komischen Geräuschen.

Das mit dem lins und rechts (nur bei komplettem Einschlag) ist aber sehr sehr deutlich und immer zu hören, egal ob nass, kalt oder sonst was. War erst letzte Woche dort, hab echt keine Lust mehr.

man will ja eigentlich durch einen Neuwagenkauf auch seine Ruhe, zumindest 2-Jahre... und dann kommt immer sowas.

 

[Indiana Jones]

Kannst du denn mit Sicherheit sagen, dass das Geräusch aus der Richtung der Reifen/Felgen* kommt?

Könnte es evtl. nicht auch die Servopumpe der Lenkung sein, die bei vollem Einschlag dann ordentlich was zu arbeiten hat. Dann wäre das Geräusch natürlich auch im Stand zu hören.

Felgen sitzen richtig und sind fest?

 

[Kubi35]

Ja, Felgen* und Reifen sitzen fest, Profil ist auch nicht abgenutzt.
100 Prozent kommen die Geräusche aus der Richtung (Reifen-Felgen, bzw. vorne).

Habe mir das Geräusch nochmal angehört, es ist wie ein Mahlen, wie ein Knistern, bzw. als würde irgendetwas total ohne Schmieröl oder sonst was einfach trotzdem drehen.

 

[Indiana Jones]

Und das Geräusch ist nur beim Fahren, im Stand nicht?

 

[Kubi35]

Probiere es heute Abend mal noch im Stand.

Berichte dann.

 

[Huberdoni]

kann es vielleicht sein, dass ich bei der SB Box mit den Hochdruckreiniger, reingehalten habe?

Antriebswellenmanschetten vielleicht zu gut gereinigt. Geräusch wird nur bei Fahrt erzeugt.
Wenn ja, Profis können das schnell feststellen. Silikonspray auf die äußeren Manschetten kann hier helfen, wenn der Freundliche nicht was spezielles von VW empfiehlt...

 

[elch 52]

Eventuell Auswuchtgewichte schleifen beim starkem Einlenken an den Spurstangen , mal so ein Hinweis .

Gas war rechts .
LG Peter

 

[Kubi35]

Also, jetzt alles nochmal getestet.

im Stand ist nichts, kein Geräusch.
Reifen, Felgen, erneut alles angefasst und angeguckt.

Profil, Reifendruck auch alles top.
Die Geräusche links und rechts sind 100 Prozent Copy Paste, die selben, weder ist links lauter oder leiser als rechts. Es ist exakt die selbe Geräuschkulisse und nur bei 100 Prozent Anschlagsdrehung.


Bin auf einem privaten großen Parkplatz im Kreis sowohl links, als auch rechts mit der Lenkung bis zum Anschlag gefahren.

Es ist wie ein Mahlwerk bzw. kratz Geräusch, total schwer zu beschreiben.

Ich mache Montag beim Freundlichen einen Termin und werde danach berichten.