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Sunwave

Dauergast
Momentan scheint sich ja abzuzeichnen dass manche 1.5 TSI auf KW51 stehen und andere auf März 2019. Ich bin so naiv und würde gerne ein Muster erkennen :blush: Ich frage mich was die Gemeinsamkeit der März Auslieferungen ist. Evtl. R-Line? Ich hab kein R-Line bestellt, bin aktuell bei KW51. Wieso ich ein Muster erkennen will? Hab Angst dass es bei mir auch noch auf März springt... :cold_sweat:
 

SaschaDN

Kennt sich aus
Also bei mir steht noch KW47 und er ist laut Quelltext seit letzter Woche Freitag in Produktion.
Ist ein Style 1,5 TSI mit DSG und bei der Ausstattung gibt es jetzt keine besonderen Merkmale.
  • Pure White
  • 4 Ganzjahresreifen 215/55 R 17
  • App-Connect
  • Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung
  • Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
  • Fahrerassistenzpaket
  • Licht-und-Sicht-Paket
  • Multifunktionslenkrad in Leder, mit Schaltwippen
  • Radio "Composition Media"
  • Rückfahrkamera "Rear View"
Wollte eigentlich gestern den Händler anrufen, aber da kam was dazwischen. Werde das am Montag hoffentlich nachholen können. Mich würde allerdings auch mal interessieren, ob bei großen Händlern bestellt wurde oder eher bei kleinen.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Sunwave

Dauergast
Schonmal danke für eure Antworten! Dann liegt es wohl nicht an R Line.

@SaschaDN Ich habe bei einem kleinen Händler bestellt, Familienunternehmen mit nur einem Standort. Vor meiner Bestellung habe ich bei der VW Hotline nachgefragt ob es schneller geht wenn man bei einem großen Händler mit vielen Filialen bestellt. Antwort war nein, geht nach Auftragseingang. Dass dies nicht so zu sein scheint zeigt das Forum, ich denke aber dass es andere Gründe hat als die Größe des Händlers.

Was mich noch umtreibt ist die Tatsache, dass ja schon der kleine Händler 5 T-Rocs auf den 50er KWs stehen hat in Sachen Lieferzeit. Die größeren Autohäuser der Region haben vermutlich ganz andere Stückzahlen auf der Liste. Wie soll das alles ausgeliefert werden...
 

SaschaDN

Kennt sich aus
@Sunwave
Steht der denn bei dir schon auf "Produktion gestartet", wenn du dir den Quelltext anschaust? Wobei das ja leider scheinbar auch nicht mehr so wirklich stimmt. Wenn ich das bei meiner Bestellung richtig mitbekommen habe, dann hat der :) einfach eine Bestellung für das Autohaus nach meinen Wünschen angepasst. Meine Bestellung ist vom 06.07.
 

Sunwave

Dauergast
Nein, steht noch auf Produktionsauftrag eingegangen. Und auf 1. KW. Beim :) aber auf KW51, ich denke mal da ist es präziser. Auch wenn ich mich wundere dass es überhaupt zwei unterschiedliche Datenquellen im Hintergrund gibt welche nicht synchron sind. Aber aus dem Wundern kommt man ja eh nicht mehr raus ;)
 

SaschaDN

Kennt sich aus
Das mit den unterschiedlichen Datenquellen wundert mich auch. Dafür steht dann bei WE Ablauf B und TPPA drin, was eigentlich gar nicht für den Kunden bestimmt ist. :joy: War wohl der Praktikant.....:rolleyes:

Haben die mit Liefertermin März 19 ein Panoramadach?
 

Sunwave

Dauergast
Ne die Praktikanten würfeln doch die Kalenderwochen aus o_O
 

BonsaiKoi

Dauergast
Hallo ,
bestellt 02.05.18 also bei mir wie gehabt
Produktion gestartet, Liefertermin KW46
R-Line mit Pano
 

Skania56

Dauergast
Bei mir von kW 48/18 auf kW 04/19 verschoben .
 
Zuletzt bearbeitet:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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