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    Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.

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G

Gelöschtes Mitglied 3626

Gast
An die glücklichen Neuwagen-Besitzer
Präsentationen werden bitte im Showroom 2.0 bzw der Medien Galerie getätigt.
Danke
 

JüF

War schon mal da
Die haben mir ganz grob die 39. KW gesagt, aber ohne Gewähr. Soll allerdings ein Cabrio werden....also nicht die Hoffnung aufgeben :like:
 
T

Tea-Rocker

Gast
Herzlich willkommen und Grüße aus dem Kreis Stormarn. Viel Spaß mit dem neuen Auto. Das meiste geht per learning by doing, ansonsten gibt es dieses Forum, wenn es mal nicht weiter geht.
 

Fabi3494

Ist öfter hier
Fahrzeug soll eigentlich diese Woche produziert werden aber in myVolkswagen hat sich noch nichts geändert war das bei euch auch so ?
 

CS1

Stammuser

Hallo . Ich habe ein paar Tage nach dir bestellt (30.6) . Soll lt Händler in der 40 Woche kommen . In MY VW auch noch keine Änderungen (Produktionauftrag eingegangen) .
 

Fabi3494

Ist öfter hier
Hmm komisch dann scheint das ja generell so zu sein lt. Händler soll in KW 38 ausgeliefert werden bzw. lat. My Volkswagen kW 40 bin gespannt was da nun klappt und ob es überhaupt hinkommt.
 

Nico

Kennt sich aus
Ich habe am 04.06. bestellt, Stand my Volkswagen Produktionsauftrag eingegangen, Auslieferung 35 KW!?!
 

Nico

Kennt sich aus
2 x nö. Ich werde nächste Woche mal vorsichtig nachfragen
 

CS1

Stammuser
Hauptsache es entwickelt sich nicht so wie beim Polo Gti .. das geht ja gar nicht! Aber vielleicht tut sich ja bald was in der Lounge .
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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