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Nico

Kennt sich aus
Die jetzige Situation ist für mich zurzeit nicht ganz so schlimm, denn ich fahre ja schon seit 3/18 einen T-Roc* :blush:
Freue mich natürlich trotzdem, wenn es endlich voran geht.
 

CS1

Stammuser
Bei mir das gleiche fahre zu Zeit ja auch den 1.5 Black Style solange der neue nicht da ist . So gesehen bin ich ja mobil
 

markus0906

Kennt sich aus

Mh der Admin stellt eine Frage und zack bist du drin... Ich frag mal nach. (liegt evtl. daran das der Admin im Urlaub war
@Homemb
Also ich erhalte von der Gruppe keinerlei Reaktion. Habe meine Anfrage vor einer Woche nochmals erneuert. Aber da tut sich nichts.
Schade, dann halt nicht.
 

Nico

Kennt sich aus

Fabi3494

Ist öfter hier
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Nochmal Infos direkt aus dem Autohaus, das Fahrzeug befindet sich bereits auf dem Transport nach Deutschland, heute gibts echt viele Infos !
 

Nico

Kennt sich aus

Nico

Kennt sich aus

Goking

War schon mal da
Hallo Freunde,
hier mal ein kleines Update.

Bestellt am 01.08.20, Kommissionsnummer am 21.08. auf Nachfrage vom Verkäufer erhalten.
Der Abholtermin in der Autostadt soll in der 50. Kalenderwoche liegen. Also von der Bestellung ca. 18 Wochen
warten.:joy:
 

serres

Stammuser

Hallo Freunde,
hier mal ein kleines Update.

Bestellt am 01.08.20, Kommissionsnummer am 21.08. auf Nachfrage vom Verkäufer erhalten.
Der Abholtermin in der Autostadt soll in der 50. Kalenderwoche liegen. Also von der Bestellung ca. 18 Wochen
warten.:joy:

was hast du den bestellt das es 18 Wochen dauert?
 

Nico

Kennt sich aus
@serres
Habe gerade nochmal bei myvw geguckt und was soll ich sagen - Produktion gestartet.
Auslieferung ist immer noch 35 KW. :joy:
Bin gespannt, was der Freundliche am Montag sagt.
 
Zuletzt bearbeitet:

Svens04

Kennt sich aus
Hallo, hab ein T-Roc* R bestellt.. Der wird dann wohl erst ende Herbst oder anfang Winter ankommen. Welche Winterreifen haben die R Fahrer denn so drauf? VW bietet 17" Dijon und 19" Pretoria an... 18" wären meiner Meinung nach perfek...

Danke
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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