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Cliffi

Kennt sich aus
Ich denke nicht, dass VW dafür aufkommt - ist aber meine subjektive Meinung.
Aber ich denke, dass die Abholung weiter funktionieren wird.

Ich stelle allerdings in Frage, ob weiterhin die z.B. Buchung des Geländeparcours weiter Bestand haben. Das fällt ja eher unter „Freizeitaktivität“, aber ist auch wieder Auslegungssache. Z.B. ein Fahrsicherheitstraining ist ja eigentlich keine Freizeitaktivität im klassischen Sinne, sondern eine Fortbildung bzw. Entwicklung von Fähigkeiten. Ich lasse mich überraschen - Hauptsache ist in erster Linie, dass die Auslieferung in der Autostadt weiter durchgeführt wird.

Just my two cents :cool:
 

Nicole

Kennt sich aus
Ich glaube auch nicht, dass VW die Lieferung dann übernimmt. Warum sollten sie auch? Ist ja nicht deren Verschulden.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Mein :) meinte heute, es gäbe nur "kontaktloses" Abholen in der Autostadt, alles andere wäre gesperrt...

Dafür muss man/frau wohl nicht bis nach Wolfsburg fahren :oops:

Sooo, liebe Leute, heute war ich beim :) für ein paar Unterschriften wg. der Zulassung morgen... und durfte natürlich schon mal Probesitzen :)

Ab Samstag 10°° verabschiede ich mich aus dem Wartesaal.

Wünsche allen noch eine ebenfalls verkürzte Wartezeit!

P. S.: Daneben stand ein schwarzes T-Roc*-Cabrio, das auch Sa. abgeholt werden soll... vllt. von jemandem aus dem Forum? :cool:
 

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T

Tea-Rocker

Gast
Muss dann mit Madame ein wenig DSG üben. Sie hatte anno tuck nur die 7 Pflichtstunden Automatik.
DSG ist kein Hexenwerk, da sollten 7 Pflichtstunden Automatik locker reichen. Ich hatte 0 Stunden Automatikfahren und hab das auch hinbekommen.

@Nicole Da würde ich aber darauf bestehen, dass die Übernahme des Autos ein geschäftlicher Zweck ist, insbesondere wenn das Begleitprogramm coronabedingt ausfällt.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
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Danke :) Ja, die"Dekoreinlagen in flash-rot" waren eine gute Idee... und so ziemlich als Einziges im Konfigurator gratis ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

siggi5619

Kennt sich aus
Bei mir hat sich beim Status schon lange nichts mehr geändert, die Fähre war am 17.10. in Emden angekommen. Status immer noch "Fahrzeug ist auf dem Transportweg. Dauert für die ca. 480 Kilometer Transportweg zum :) ganz schön lange!
 

Eric 0608

Kennt sich aus
Aber alles andere in der Autostadt wird erst mal geschlossen!!! Da lohnt die Fahrt dorthin doch garnicht!!! Werde mich mal bei meinem :) erkundigen ob eine Anlieferung ans Autohaus noch möglich ist und wie lange das dauern würde!?
 

Eric 0608

Kennt sich aus

Naja! Wenn ich die Rakete dafür was früher haben kann, scheiss ich auf die 600 Schleifen! Das ganze hin und her kotzt mich langsam an!
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Bei mir hat sich beim Status schon lange nichts mehr geändert, die Fähre war am 17.10. in Emden angekommen. Status immer noch "Fahrzeug ist auf dem Transportweg. Dauert für die ca. 480 Kilometer Transportweg zum :) ganz schön lange!
guck mal lieber mit dem trick rein, meiner wurde heute zugelassen und steht auch noch auf "transportweg". der "gehackte" Status ist aber aktuell :cool:
 

Peter S.

War schon mal da
Jippi, Termin heute zur Abholung in Wolfsburg bekommen. Bis zum 23.11 ist es noch ein bisschen. Ich hoffe nur Corona hält sich zurück und es gibt nicht noch mehr Einschränkungen?
 

siggi5619

Kennt sich aus
Jetzt neu: deliveryDate "2020-11-09", detailStatus: ARRIVAL_AT_THE_DELIVERY_DESTINATION_END_DEPOT
deliveryDate war vorher "2020-11-15" und bei detailStatus stand auch was anderes.
 

elementcore

Ist öfter hier
Also bei mir steht aktuell bei Order Status "ARRIVED_TO_COUNTRY_OF_DESTINATION".
Und bei deliveryDate steht der 27.11.2020, also es wird bisher immer früher. Vorher war es noch im Dezember.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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