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P.X

Kennt sich aus
Habe heute die Info erhalten, dass meiner seit gestern fertig und auf dem Weg nach Wolfsburg ist.
Seit heute Nachmittag kann ich auch das Bordbuch* (Betriebsanleitung*) mit meiner FIN öffnen.
Mal sehen wann er in Wolfsburg eintrifft und wann ich Termin buchen kann.
Vermutlich erst, wenn Auto in WOB angekommen ist.
Lt. meinem Freundlichen waren gestern noch Termine für Anfang August in Wolfsburg buchbar.
 

P.X

Kennt sich aus
Seit heute auch in der Lounge, nach fast 7 Wochen von "IN PRODUCTION" in "DEALER_ARRIVED" geändert.
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Name: T-Roc* R 2.0 l TSI OPF 4MOTION
Order Status: DEALER_ARRIVED
Delivery Date Type: Week
Delivery Date: 2022-W25
*****************************
 

Didi

Kennt sich aus

Ich habe auch das Cabrio bestellt.
 
G

Gelöschtes Mitglied 8626

Gast
Ich finde das Toll das bei euch die Lounge was sagt. Bei mir steht geht da nix :-(
 
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Banshee

Ist öfter hier
Hallo zusammen - ich habe Dienstag mein T-Roc* Cabrio R-Line bestellt. Angeblich Dezember - ich bin gespannt
 
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ChrisH81

Ist öfter hier
Mein T-Roc* steht aktuell in Emden und wartet auf den Zug Richtung Darmstadt, dann gehts weiter zum Händler in den Odenwald. In so zwei Wochen sollte er da sein
 

T-Rocer2022

Ist öfter hier

:heart_eyes: Seit gestern Nachmittag endlich stolzer T-Roc Besitzer! Fährt sich echt klasse und es gibt jede Menge Schnickschnack zu entdecken. :joy: das Petroleum blue ist ein Hammer Farbton! Im Schatten fast grau aber im Sonnenlicht der Knaller!
 

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Gratuliere und allzeit gute Fahrt.
 

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über das t-roc forum

Das VW T-Roc Forum dient dir als Plattform um mit anderen stolzen T-Rocfahrern Erfahrungen auszutauschen zu können.
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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