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Mikebear

Kennt sich aus
Mein Händler hat mir gesagt dass die WR zwischen Nov. und Febr. immer drauf sind ( wenn sie ab Werk mitbestellt wurden)
Im Okt. und März kannst du selbst wählen, ob die bei der Abholung drauf sein sollen oder nicht.
War beim Polo meiner Frau auch so: Haben ihn im März abgeholt und vorher beim Händler gesagt wir wollen die WR drauf haben.
Das hat der dann an WOB weitergegeben.
Meinen Rocci hole ich am 26.2. ab. Da sind sie automatisch montiert.
 

Jochen75

Ist öfter hier
Hi,
sollte so sein. aber es gab schon vorher Problem mit den Winterreifen, dadurch hat sich ja die Auslieferung von Dezember auf Februar verschoben. Morgen um 11:00 Uhr bin ich schlauer.

Gruß Jochen
 

Mikebear

Kennt sich aus
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Ich denke, wenn es da aktuell Probleme gibt sollten die Dich bzw. Deinen Händler informieren.
Kann mir nicht vorstellen dass die Dich bei Schneetreiben o.ä. einfach mit SR losfahren lassen dürfen.
 

MWT

War schon mal da

@Jochen75 Viel Spaß mit deinem R! :) Allzeit Gute Fahrt!

Macht mir echt Hoffnung auf meinen R! Der unverbindliche Liefertermin war KW50 Dezember 2019 seitdem heißt es nur Probleme mit den Winterrädern Auto kann von VW nicht ausgeliefert werden.
 

markus0906

Kennt sich aus
@Jochen75
Herzlichen Glückwunsch zu deinem Schmuckstück und allzeit eine sichere und unfallfreie Fahrt.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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