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Heckemblem ja oder nein?

  • Ja

  • Nein


Die Ergebnisse sind erst nach der Abstimmung sichtbar.

driver-troc

Autoflüsterer
Hab ich doch auch. ;)
 

T-Rex

Forenlegende
Ich habe Pro Emplem gestimmt..

1. T-Roc* ist einer der (wenn nicht DER) coolsten Modellbezeichnungen überhaupt

2. Das 4Motion Emblem sieht stark aus .

3. Ein "cleanes" Heck? Da fehlt doch was...
Sieht irgendwie nach Basismodell aus.
 

driver-troc

Autoflüsterer

bikerfan

Premium-Mitglied
Die meisten werden rätseln: Was ist denn das für ein VW ? :cool:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
Du willst also angesprochen werden? :innocent:
 

driver-troc

Autoflüsterer

rebirth

Ist öfter hier
Hm, schwierige Entscheidung. Ich werde das Emblem bzw. den Schriftzug erstmal dran lassen und dann später entscheiden. Sieht ja schon cool aus so schön clean ;D Auf der anderen Seite mag ich den T-Roc* Schriftzug eigentlich... und der Name ist doch auch fesch. Besser als Tiguan ;D
 

R-liner

Kennt sich aus
Aktuelle Informationen!
Gerade in Wolfsburg vor Fahrzeug Abholung erfahren, es werden aus versicherungstechnischen Gründen keine Schriftzüge mehr vom T-Roc* entfernt.
 

Tomi

Lebt hier

Das wüsste ich auch gerne.
 

R-liner

Kennt sich aus
Ruft in Wolfsburg an!
Mir wurde gesagt sie machen es nicht mehr, da es zu Blasenbildung im Lack kommen kann. Sie haben es gemacht, nun nicht mehr. Das war die Aussage bei der Nummernschild Abgabe.
Morgen Übergabe dann halt mit Schriftzug.
Der Freundliche wird's richten.
 

T-Rex

Forenlegende
Es geht wohl um eventuelle Beschädigungen, beim entfernen der Embleme /Schriftzüge.
Wird nur ein kleiner (kleinster) Kratzer "produziert", haftet natürlich der Verursacher. Ich kann es verstehen
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
Das macht aber Dein Händler! Wurde bei mir auch gemacht, nach einigen Wochen. Haftung hat das Autohaus übernommen. Keine Blasen, kein Nichts und es sieht deutlich besser aus, als mit Schriftzug - finde ich!!!
 

R-liner

Kennt sich aus

Meine Äußerung war doch deutlich und klar. Ich habe der netten Dame vom Empfang sofort geglaubt und dieses auch verstanden.
Wenn einer Glück hat bei Selbstabholung und den Schriftzug in Zukunft entfernt bekommt, dann mal rein hier mit der Info.
 
R

Roco57

Gast
Bei Schäden haftet natürlich immer der Verursacher. Wenn es der Freundliche dann macht, ist es ja auch gut. Kann man aber auch problemlos selbst entfernen.
 

Max

Ist öfter hier
Solange Garantie besteht würde ich meine unfachmännischen Finger davon lassen. Ob es geschieht habe ich noch nicht entschieden.
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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