Kleiner Bruder namens T-Cross

[T-Rex]

Das ist natürlich richtig @vroc . Ein Haltegriff ist hilfreich.
Ich weiß, dass du nicht behauptet hast, alle (die meisten) Rentner seien Invaliden.
Aber deine Aussage, der T-Cross würde zum Rentnerauto, aufgrund der fehlenden Griffe, lässt eine solche Assoziation durchaus zu

 

[vroc]

@T-Rex
das hast du völlig missverstanden. Ich meine T-Cross wird zum Rentnerauto weil ich bei Präsentation in unserem Autohaus nur Rentner gesehen habe. Und sonst, vom Design her, besonders Exterior, meine ich ist eher Rentnerdesign, die waren auch im Autohaus begeistert Und wenn es Zielgruppe ist wären solche Griffe nur hilfreich, daher unverständlich dass die fehlen.

 

[driver-troc]

Ich finde wir sollten das Thema jetzt vergessen.

 

[S13gfried]

Ich verstehe das Autohold echt nicht.

ich habe es in meinem immer deaktiviert. Das Fahrzeug rollt nicht nach hinten wenn ich anfahre, auch am Hang nicht. Es bleibt für ca 3s angebremst..
Mit Automatik auch kein Problem. Auf Arbeit haben wir einen manuellen Tiguan, da deaktiviere ich Autohold auch. Der rollt auch nicht los am Hang. Auto bleibt angebremst.

Einzig dass ich mit Automatik quasi an der Ampel die Füße von allen Pedalen nehmen kann macht Sinn, aber deswegen können hier doch nicht so viele auf Autohold rumreiten?!

Oder verkenne ich hier ein Feature ?!

 

[f-roc]

Also ich finde Autohold ganz toll.
War eine meiner ersten Fragen beim Kauf des T-Roc*.
Will es nicht mehr missen.
Sehe auch keinen Nachteil, warum ich es deaktivieren sollte.
Ohne auf irgendwelchen Pedalen zu treten, ich gebe einfach Gas und das Auto fährt los.

 

[vroc]

Ich verstehe das Autohold echt nicht.

ich habe es in meinem immer deaktiviert. Das Fahrzeug rollt nicht nach hinten wenn ich anfahre, auch am Hang nicht. Es bleibt für ca 3s angebremst..
Mit Automatik auch kein Problem. Auf Arbeit haben wir einen manuellen Tiguan, da deaktiviere ich Autohold auch. Der rollt auch nicht los am Hang. Auto bleibt angebremst.

Einzig dass ich mit Automatik quasi an der Ampel die Füße von allen Pedalen nehmen kann macht Sinn, aber deswegen können hier doch nicht so viele auf Autohold rumreiten?!

Oder verkenne ich hier ein Feature ?!

Ja normal, vor dem Update, war Anfahren vom AutoHold überhaupt kein Problem, egal wie Auto steht. Eigentlich jetzt auch, ich habe lediglich Probleme mit Anfahren von E-Bremse und das nenne ich klaren Bug von VW. AutoHold hat viele Vorteile, man muss sich quasi nicht mehr darum kümmern dass Auto stehen bleibt, in jeder Lage übernimmt das AutoHold. Besonders verstehe ich nicht, ein Auto mit DSG und ohne AutoHold, da muss man zu oft ganz unnötig aufpassen das Fuß auf der Bremse steht.
Wir haben hier so gut wie nirgends eben, also ständiges Aufpassen dass das Auto stehen bleibt wenns soll übernimmt da gerne AutoHold

 

[S13gfried]

Ok. Dann ist der Vorteil ohne Bremse zu stehen. Das empfinde ich für mich als unangenehm. Meine Frau auch. Wenn ich stehen will dann auf neutral oder parken Stellung.
Allerdings bin ich fast 10 Jahre Wandlerautomatik gewohnt, der fährt ohne Bremse direkt los. War für mich sehr viel sanfter möglich als jetzt DSG und war auch feiner zu dosieren. Gangschaltung von ersten auf zweiten hat man weniger gespürt als jetzt...es war komfortabler aber dafür mit anderen Nachteilen.

Gut, keine Lust mich umzugewöhnen weil es nur anders ist, kein Vorteil aus meiner Sicht.

 

[Roco57]

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@S13gfried Ich denke, so wie du es beschreibst ist es der sog. Berganfahrassistent, hatte ich im Audi auch. Aber gerade in Verbindung mit DSG finde ich AutoHold schon sehr vorteilhaft. Ich habe es grundsätzlich aktiviert. Bei mir war auch Gott sei Dank kein Update vorgesehen, deshalb kann ich die Probleme von @vroc nicht bestätigen.

 

[T-Rex]

Aber gerade in Verbindung mit DSG finde ich AutoHold schon sehr vorteilhaft. Ich habe es grundsätzlich aktiviert.

Auch ich habe es dauerhaft aktiviert.
Das Auto Hold löst sich, sobald das Gaspedal leicht berührt wird. Es entsteht kein Ruck oder dergleichen.
Feine Sache

 

[vroc]

@S13gfried
Du könntest problemslos AutoHold immer aktiv halten. Nur wenn du DSG hast und irgendwo knapp rangieren muss, z.B. bei Parken irgendwo wo wenig Platz gibt's dann kannst du AutoHold abschalten und dann wird auch beim losslassen der Bremspedal Auto leicht nach vorne/hinten driften. Ja das braucht man ab und zu aber doch sehr selten, meist ist es sehr bequem wenn so ein Assistent Bremsmanagement übernimmt. Mit dem Schalter ist noch besser, da schalte ich nie AutoHold aus, es lässt sich sehr sanft vom AutoHold losfahren.

 

[Tomi]

Ich bin Dauernutzer vom Autohold. Super Sache die ich nicht mehr vermissen möchte.

 

[S13gfried]

Ich probier es mal wenn ihr alle darauf abfahrt

Aber von der Bremse gehen ohne zu parken habe ich seit 8 Jahren Automatik nie gemacht.

... Als wenn ein Raucher aufhören möchte, aber immer eine Kippe in der Hand hat ...

 

[Tomi]

Ich gebe Dir 2 Wochen und Du wirst es lieben ......

 

[Roco57]

@S13gfried Du wirst dich daran gewöhnen und es nicht mehr missen wollen

 

[T-Roc75]

Tomi hat recht, Du wirst es lieben . Ich habe erst gedacht, er hat es halt, was soll's. Jetzt bin ich begeistert, es ist so komfortabel

 

[Q4444]

Fahre jetzt 2 Wochen einen T-Roc* 1.5 TSI Sport mit DSG. Vorher (35 Jahre) nur Schalter gefahren. Bei der Übergabe im Autohaus riet mir der Autohold auszuschalten. Ich habe es nicht getan, und muss sagen, ich bin total begeistert. DSG mit Autohold ist einfach Klasse.
Als ich gestern im Autohaus vor'm T-Cross stand, war ich noch einmal begeistert: Von MEINEM T-ROC . Aber auch der T-Cross wird seine Freunde finden, wenn auch mit "altbackener" Handbremse.

 

[bikerfan]

Tolle Ratschläge gibt dein Händler . Autohold ist absolut zu empfehlen . Ich möchte es nicht mehr missen. Anhalten, Gang raus, Kupplung loslassen, entspannt sein (hab Schaltgetriebe). Gang rein und losfahren, ohne sich weiter um die Bremserei zu kümmern.

 

[Q4444]

@bikerfan , muss aber meinem Verkäufer zu Gute halten, dass er mich von Anfang an sehr gut bis zur Übergabe begleitet hat.
Da fällt dann eben auch mal eine Empfehlung "hinten runter"

 

[bikerfan]

muss aber meinem Verkäufer zu Gute halten, dass er mich von Anfang an sehr gut bis zur Übergabe begleitet hat.

Das relativiert's natürlich, wenn du sonst zufrieden warst (...) .

 

[T-Rex]

Da fällt dann eben auch mal eine Empfehlung "hinten runter"

Wobei man dazu sagen sollte, dass das AUTO HOLD auch viel mit persönlichem Empfinden zu tun hat. Ich denke nicht, dass die Empfehlung des Verkäufers einen technischen Hintergrund hat, eher die persönliche Sicht der Dinge.