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Kotflügelumrandung lackieren?

driver-troc

Autoflüsterer

Danach bitte Bilder.:like::p
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
ich bin wirklich auf das Ergebnis gespannt!! Aber den Dachkantenspoiler hast Du bewusst ausgelassen??
 

noka1952

Kennt sich aus
erst einmal-ja, kommt sicher noch einiges dazu, hat schon einer die silberne Leiste zwischen den Scheinwerfern schwarz folieren-oder lackieren lassen ?
 

driver-troc

Autoflüsterer
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Folieren reicht. :like:
 

noka1952

Kennt sich aus
der Lackierer meinte, die schwarzen Teile, in denen die Parksensoren sind, evtl. in Wagenfarbe, dann wäre da nicht so ein schwarzer Klecks rechts und links ???
 

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Zumpfzeggi

Kennt sich aus
Das stelle ich mir nicht so gut vor! Das sind ja angedeutete "Entlüftungsöffnungen" mit Streben. Wenn du die Teile jetzt in Wagenfarbe lackierst, hast du da die drei "Streben" die dann optisch überhaupt gar keinen Sinn mehr machen! Also ich würde die Teile schwarz glänzend machen!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Black Roc 89

War schon mal da
der Lackierer meinte, die schwarzen Teile, in denen die Parksensoren sind, evtl. in Wagenfarbe, dann wäre da nicht so ein schwarzer Klecks rechts und links ???
Schließe mich da an, macht auf jeden Fall Sinn in schwarz. Sonst wirkt es so, als hättest du das Heck deines Roc in einen weißen Eimer getaucht. Ein bisschen Kontrast für die Dynamik tut ihm gut ;)
 

noka1952

Kennt sich aus

der Lackierer hat die Auspuffatrappenblende in Wagenfarbe lackiert, ist glaub ich nicht so glücklich ???
 

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Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Sowas spricht man doch im Detail vorher ab ??
 

vw.thomas

Forenmaskottchen
Servus Noka,

leider nicht zu Ende gedacht, oder nicht final gezeigt?
Frontlippe und Schweller hast Du ausgelassen, das sieht man leider sofort! Vor allem bei Deiner hellen Farbe. Die "Lüftungsgitter" hinten sind "schlecht" lackiert, so weit ich das beurteilen kann. Man sieht die Struktur, das geht besser. Die lackierten Auspuffblenden überraschen mich im positiven Sinne, hätte nicht erwartet dass das gut aussehen kann, aber es wirkt gefällig!

Schweller und Frontspoiler würde ich an Deiner Stelle noch angehen, aber es entwickelt sich wirklich gut!

Liebe Grüße,

Thomas
 

Zumpfzeggi

Kennt sich aus
Moin Noka,
was die nicht/ noch nicht lackierten Teile betrifft, bin ich bei Thomas! Ganz besonders was den Spoiler betrifft, da bei der fehlenden Lackierung, eine "unschöne" Ecke entsteht!
Dafür, dass es Kunststoff -Auspuffblenden sind, gefallen sie mir wirklich gut! Das sie lackiert angenehm überraschen liegt meiner Meinung nach daran, dass sie von der Form her gut aussehen und jetzt richtig hervorkommen! Aber, nicht in Wagenfarbe, Sorry!
Eventuell wäre es ja eine Alternative die Blenden in Edelstahloptik (Folierung, Lackierung) zu machen!?
Das wichtigste ist natürlich, dass es dir gefällt, denn dann hast du alles richtig gemacht;)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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