Lane Assistent schaltet sich ab

[Rollmops123]

Moin,

Ich fahre über 70 km/h Lane Assist aktiviert, ACC aktiv, links und rechts sind die Markierungen gut zu erkennen.

Ich lasse das Lenkrad los, Fahrzeug steuert Richtung Markierung und lenkt gegen. Nach ein paar Sekunden drei Signaltöne und die Meldung "Fahrzeug in der Mitte der Spur halten.". Reagiere ich immer noch nicht, dann kommt ein langer Signalton mit der Meldung "Lenkung übernehmen" und der Lane Assist schaltet ab und überfährt die Markierung.

Ist das Verhalten normal?

Ich dachte der Assistent sollte mich vor einem Abflug in den Graben schützen. Handbuch* gibt auch nichts her.

Gruß Manfred

 

[DamirRoc]

Hallo!

So wie ich das verstanden habe ish der Lane Assistent ab MJ21 nicht mehr adaptiv. Er lenkt nur "leicht" dagegen und hält die Spur nicht wirklich aktiv alleine. Von wann ist dein Auto?

Grüße zurück.

 

[Rollmops123]

Mj 22

Klar, hat den Adaptiven nicht mehr.
Nur sich komplett abschalten, finde ich gediegen.

Frei nach dem Motto, einmal retten reicht.

Dann hätte man sich den komplett sparen können, da wenig Mehrwert und kaum Sicherheit.

 

[Roco57]

T-Roc Lane Assist - Erfahrungen

Weiß jemand mit welcher Taste der LA schnell deaktivierbar ist? Also ich kenne das nur so, Taste am linken Hebel, dann kommt Assistenten Menü und dort aus/einschalten. Wenn man ihn im Baustellenbereich ausschalten möchte ist es nicht gerade schnell... Taste am linken Hebel drücken, dann auf der...

www.t-rocforum.de

Schau mal den Beitrag #58 von @T-Rex, da kannst du lesen wie er reagiert wenn du nach den Warnungen das Lenkrad noch nicht wieder angefasst hast.

 

[Rollmops123]

Genau so getestet. Leere Autobahn. Gewarnt und abgeschaltet. Sauber über drei Spuren gezogen. Nichts mit bremsen bis zum Stillstand. Hätte ich nicht selbst eingegriffen, hätte die Leitplanke ihren Dienst leisten müssen.

Genau das hätte ich erwartet.

 

[FatsFan]

@Rollmops123: Vielleicht denkt das System, dass nicht der Fahrer das Problem ist weil nicht übernommen wird sondern der Assistent selbst hat eine Fehldunktion und deshalb deaktiviert er sich aus Sicherheitsgründen.

 

[Andraxxx]

Vielleicht solltet ihr euch mal klar machen was Assistent bedeutet….lol

 

[Rollmops123]

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@Andraxxx
Das ist mir schon klar. Nur sollte ein Sicherheitssystem im normalen Bereich funktionieren. Markierungen klar erkennbar, gute Sicht.

Sonst muss man es weg lassen. Alleine weil beim Starten zwangsaktiviert wird.

Auch wenn wir irgendwann autonom fahrende Fahrzeuge haben, werden es auch nur Assistenten sein.

 

[Roco57]

Leider ist der Lane Assist nicht narrensicher und er schaltet sich in bestimmten Situationen einfach ab. Im Grunde sollte er in Notsituationen so reagieren wie in meinem Beitrag beschrieben (siehe auch Emergency Assist) aber wie @Andraxxx auch schon geschrieben hat, es ist „nur“ ein Assistent der lediglich unterstützten soll.

 

[Lufri]

So stehts in der BA und funktioniert auch bei mir so:

Fahrerübernahmeaufforderung

Bei ausbleibender Lenkaktivität fordert Sie das System mit einer Anzeige im Display des Kombi-Instruments und mit akustischen Warnungen dazu auf, die Lenkung aktiv zu übernehmen.

Wenn Sie darauf nicht reagieren, warnt das System ausstattungsabhängig mit einem kurzen Bremsruck und schaltet sich passiv.

Ausstattungsabhängig wird Emergency Assist aktiviert.

 

[Roco57]

Ich habe hierzu noch einen Beitrag in einem Passat Forum gefunden:

- ACC und Lane Assist sind aktiviert ( beide Symbole leuchten grün )
-Lane Assist erkennt die Fahrspur einwandfrei, adaptive Spurführung ist auch aktiviert
-es hat etwas genieselt aber es hat ja alles funktioniert also kein Problem
-bin in D/S Stellung ( also Automatik )
Ich nehme also die Hände vom Lenker, und das System sagt mir:
-Lenkung übernehmen *Piepsgeräusch*
-kurze Zeit später wieder *Piepsgeräusch* und Bremsruck
-> bis hier hat alles korrekt funktioniert
ABER!
Sofort danach erkennt Lane Assist die Fahrspur nicht mehr, dessen Symbol wechselt von grün auf gelb, und lässt eine potentielle Kollision/ einen potentiellen Unfall zu!


Im Emergency Assist verschmelzen der Lane Assist und das ACC zu einem neuen Assistenzsystem. Sobald die Sensoren erkennen, dass der Fahrer weder Lenk-, Brems- noch Beschleunigungsaktivitäten zeigt, leitet das System in verschiedenen Eskalationsstufen zunächst das Wachrütteln des Fahrers und in der Folge einen Nothalt ein. Dabei wird automatisch die Warnblinkanlage eingeschaltet; darüber hinaus führt der Volkswagen leichte Lenkmanöver aus, um das Umfeld auf die Gefahrensituation aufmerksam zu machen. Das ACC verhindert dabei das Auffahren auf den vorausfahrenden Verkehr. Schließlich bremst das System den Wagen kontinuierlich bis zum Stillstand ab.

 

[Andre2206]

Klingt so als hätten sie Modelljahr 2022 noch mehr kastriert als 2021. Das Verhalten hat man ja bei den aktuellen Modellen wenn man den Travel Assist nicht dazu kauft. Gesetzlich vorgeschriebene Spurverlassenswarnung, mehr kommt dann nicht.
Ich würde mal schauen ob beim Modell 22 noch codieren mit z.B. OBD11 möglich ist, dann kannst Du evtl. auch gleich den adaptiven Modus mit aktivieren.

 

[Rollmops123]

So, ich war gerade beim . Habe am Mittwoch einen Termin. Dem Meister kam das Verhalten falsch vor. Ich werde berichten was passiert.

Codieren stehe ich wegen Leasing skeptisch gegenüber.

 

[Andraxxx]

Ich hab’s mein meinem mit odb11 freigeschaltet.
Wackel aber immer alle 12s artig am Lenkrad, wenn er meckert und dann läufts.

 

[Rollmops123]

Moin,

wie versprochen hier die Rückmeldung nach dem Werksattbesuch:

Ich zitiere mich selbst:
Ich lasse das Lenkrad los, Fahrzeug steuert Richtung Markierung und lenkt gegen. Nach ein paar Sekunden drei Signaltöne und die Meldung "Fahrzeug in der Mitte der Spur halten.". Reagiere ich immer noch nicht, dann kommt ein langer Signalton mit der Meldung "Lenkung übernehmen" und der Lane Assist schaltet ab und überfährt die Markierung.

Leider ist das Verhalten bei meinem Modelljahr normal. Gab es auch für kein Geld der Welt in irgendeinem Ausstattungspaket zu zukaufen.
Laut Meister wegen Bestimmungen der EU nicht mehr zulässig wie bisher verbaut.

Wohnt jemand der Kodieren kann zufälligerweise im Raum Lübeck?

Gruß
Manfred

 

[Spock]

Ich weiß, das jetzt viele Aufschreien werden, aber im neuesten Update von OBD ist eine App dabei für das freischalten die Adaptiven Spurhaltung für MJ 21.

 

[Rollmops123]

Moin,

ich mach hier mal weiter.

Mein Nachbar hat VCDS Hex2, diese Version ist notwendig, und ich habe es gewagt den Menüpunkt und somit die Funktion der adaptiven Spurführung zu codieren. War nur eine Veränderung. Funktioniert hält jetzt die Spurmitte.

Aber nicht nur das, wenn ich jetzt die Meldung mit "Lenkung übernehmen" ignoriere, kommt der kurzer Bremsruckler zum wachwerden. Hab ich mich erschrocken.
Ob dann noch was kommt, wenn ich immer noch nicht reagiere, konnte ich bisher noch nicht gefahrlos testen.

Hat da jemand Erfahrung was nach dem Bremsruckler kommt, der den gleichen Weg gegangen ist? Also nachcodiert.

Gruß Manfred

Meine Codierung:
Haube auf (ohne geht nicht)
Steuergerät 5
Byte 14
Bits 5-7 auf
80 früh (Einstellung über Menü) - adaptiver LA über Menü aktivierbar

 

[bikerfan]

Der T-Roc* bremst nach dem Ruck dann ab bis zum Stillstand. Das funktioniert auch ohne Codierung.

 

[Spock]

bei ca. min 14 siehst Du es bei einen Tiguan. Ist aber die gleiche Reaktion.

 

[Andraxxx]

Aber zuerst muss doch ein Gong kommen wenn man nichts macht.
Jedenfalls habe ich den Gong und danach noch nicht probiert was dann käme.