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Navi-Adressen löschen?

Kathi

Einmalposter
Wahrscheinlich sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht, aber wer hilft mir, wie ich die gespeicherten Ziele löschen?
 

FandB

War schon mal da
Ich habe das gleiche Problem wie @Kathi (habe das Auto gebraucht gekauft und möchte ein fremdes „Zuhause“ im Navi* löschen). Das Auto ist von 4.3.2021 und jetzt frage ich erst mal -um o.g. Frage von Stefan zu beantworten-, wo ich sehe, welches System ich in meinem T-Roc* Cabrio habe.
Mit Freundlichen Grüßen Frans
 

Indiana Jones

Dauergast

öffne das "Spinnennetz" des Navi*.
Jetzt das zu löschende Ziel antippen, bzw. festhalten und nach links ziehen. Dann erscheint ein Papierkorbsymbol und man kann es löschen.
Oder, falls vorhanden über die "We Connect App" im Handy*.
 

FandB

War schon mal da
Dankeschön, das hat sofort geklappt. So einfach eigentlich. Ich war schon häufiger im Spinnennetz und habe wie wild gedrückt, aber auf schieben um zu löschen war ich noch nicht gekommen!
Die Funktion in meine „We Connect App“ habe ich jedoch noch nicht gefunden.
 

FandB

War schon mal da
Ich besitze jetzt (nachdem ich leider meinen Ford Mustang Cabrio weggegeben habe) also einen sehr gut ausgestatteten T-Roc Cabrio R-Line 1,5 l TSI mit DSG und habe eindeutig das MIB3 System.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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