Ruckeln beim Anfahren

[bikerfan]

(...) er könne weiter aktiv werden(wie auch immer) wenn ich eine leuchtende Fehlerkontrollleuchte vorweisen könnte...... (...)

Hä? Wie ist das denn zu verstehen?

 

[Heinzi]

Nabend, immer mal wieder anrufen, auch bei VW selber.... Weiß jetzt nicht, ob sowas geht, sich mit den Betroffenen zusammen schließen und eine Art Sammelklage versuchen? Auf alle Fälle werde ich in nächster Zeit den Verkaufsleiter besuchen und wegen einer Wandlung ansprechen...

 

[driver-troc]

Früher sagte man " Ehestandsbewegungen " dazu.
Ich glaube das hängt alles mit unseren Abgaswerten zusammen.
Früher zog man den " Choke " um das Gemisch anzureichern.
Heute wird das alles durch die Computerproramme geregelt.
Dieses Problem betrift aber heut zu tage alle Automarken.

 

[vroc]

Vielleicht noch eine kurze Ergänzung:
Nachdem auch nach dem offiziellen Update immer noch ein (leichtes) Ruckeln vorhanden ist und keine neue Soft lt.Freundlichem von VW angeboten wird sagte er mir nur,er könne weiter aktiv werden(wie auch immer) wenn ich eine leuchtende Fehlerkontrollleuchte vorweisen könnte......
Und das ist bei mir nicht der Fall,wie sieht es bei euch aus?

Ja, das wurde mir auch mal gesagt, direkt sogar vom Hersteller, Motor ist nur dann Defekt wenn eine Fehlerkontrollleuchte angeht.
Und trotzdem hat man der Wandlung zugestimmt, aus Kulanzgründen Mir ist ja egal aus welchen Gründen, ich habe das natürlich anders gesehen wollte aber nicht darüber diskutieren und habe sofort das Auto abgegeben. Rein juristisch gesehen gibt's aber ein Punkt wo nicht Erfüllung zur Wandlung führt: untertouriges Fahren. Da ich DSG hatte war nicht schwierig zu beweisen dass ich unter bestimmten Voraussetzungen, hatte mal so eine spezielle Teststrecke, IMMER untertouriges Fahren reproduzieren kann.

Früher sagte man " Ehestandsbewegungen " dazu.
Ich glaube das hängt alles mit unseren Abgaswerten zusammen.
Früher zog man den " Choke " um das Gemisch anzureichern.
Heute wird das alles durch die Computerproramme geregelt.
Dieses Problem betrift aber heut zu tage alle Automarken.

So einfach ist es aber nicht. Der 2.0 TSI hat es nicht, 1.0 TSI hat es nicht und sonst habe ich sowas noch in keinem Motor erlebt. Mit Abgasnormen hat es was zutun allerdings wenn man die Geschichte so anschaut dann existiert das Problem seit der ACT-Einführung. Und immer wieder Update, Update, Update aber keine Dauerlösung.
Der 1.4 ACT hat es noch krasser als 1.5 gehabt. Das kann man in allen Foren(Seat, Skoda, VW, Audi) nachlesen. Es hat mich natürlich stakt gewundert das der neue Nachfolger vom 1.4 ACT TSI immer noch selbe Probleme hat. Da haben die Entwickler wohl versagt. Der Hauptgrund, meine ich, ist aber das die meisten Kunden 90%+ mit diesem Motor so wie er ist zufrieden sind. Also es geht dann um einzelne und die gibts immer

 

[Heinzi]

Hallo liebe Ruckler Mitleidenen, gerade einen Rückruf von einer sehr Freundlichen Mitarbeiterin von VW bekommen, es wird mit "Hochdruck" an diesem Problem gearbeitet, könne mir aber keinen Zeitraum nennen, wann ein neuerliches Update kommen könnte, ich möchte doch noch etwas Geduld haben......

 

[vroc]

Ich meine, wenn du schon Gedult hast würde ich mindetenst was schriftliches fordern, das es als Mangel anrekannt und registriert ist.
Sonst bekommst du bei nächstem Anruf was anderes zu hören, "Stand der Technik" oder "solange keine Lampe angeht" usw.

 

[Style]

Ja Heinzi, was sollen sie sonst auch sagen.
Schön ist das für VW auch nicht.

 

[Heinzi]

Ich meine, wenn du schon Gedult hast würde ich mindetenst was schriftliches fordern, das es als Mangel anrekannt und registriert ist.
Sonst bekommst du bei nächstem Anruf was anderes zu hören, "Stand der Technik" oder "solange keine Lampe angeht" usw.

....habe ja eine Vorgangsnummer von VW, die ich bei jedem Anruf angebe, lande dann immer bei der gleichen Ansprechpartnerin, bekam ich mal, als ich mich mit einer Mail an VW wandte wegen des Fehlers.... auch bei meinem ist es ja auf der Reperaturannahme festgehalten, einmal bei der Reklamation und dann beim ersten Update....

 

[T-Roc(erin)]

Bin seit dem Update ein paar Kilometer gefahren...
Ruckeln ist immernoch da

Was mache ich denn nun? Das ist manchmal so schlimm als wenn es sich anfühlt als würde ich über eine ruckelpiste fahren.

 

[Utarp]

@T-Roc(erin)

Eine kurze Frage als auch Betroffener: Es ist bei dir auch "nur" das Ruckeln ohne Aufleuchten einer Kontrollleuchte oder?

 

[Heinzi]

Hallo, bei mir ist es nur noch die ersten100-200 Meter, nach dem Starten des Motors, im kalten wie im warmen Zustand, ansonsten ist es so gut wie nicht mehr zu spüren... , was sagt Dein dazu? Ich hatte erstmal eine Mail als Beschwerde an VW geschrieben, dann2, 3 mal angerufen..., auch eine Wandlung angesprochen..., die ist auch noch vom Tisch, mein kümmert sich ganz gut darum.... Zumindest zeigt er keine Anzeichen von genervt sein
Ist es denn schlechter geworden oder zumindest etwas besser? Gruß Jürgen.

 

[jole855]

heute mit dem Meister gesprochen da das Update nichts gebracht hat. Er hat mir einen Termin gegeben am 5. 8. er will da irgendwelche Diagnose Tools an VW senden er sagte es kann nicht so bleiben. Ich bin mal gespannt. Bei mir ist es nur bei den ersten 100m bei kaltem Motor.

 

[T-Roc(erin)]

ohne Aufleuchten

Ja genau

 

[Heinzi]

@T-Roc(erin)

Eine kurze Frage als auch Betroffener: Es ist bei dir auch "nur" das Ruckeln ohne Aufleuchten einer Kontrollleuchte oder?

Moin, es leuchtet keine Kontrolleucht bei meinem Wagen auf, gibt es welche, wo so was ist?

 

[Armin]

Hallo, die veräppeln einen nur, das ist VW Hinhaltetaktik.
Deswegen habe ich meinen zurück gegebenen.
Gruß

 

[Heinzi]

Moin, ...mh....warum haben einige das Problem und andere nicht? Liegt es an der unterschiedlichen Programierung der Steuergeräte, in Abhängigkeit der Ausstattungsvarianten, liegt es am Hersteller der Steuergeräte( wenn es da verschiedene Hersteller gibt? Warum tauscht man die Steuergeräte nicht einfach mal aus, probehalber?), einige Fahrer überspielen wohl auch das Ruckeln mit mehr Gas geben, ist aber nicht im Sinne des Erfinders.
Ich denke, wie wohl auch schon mal einer geschrieben hatte, das einfach Programmierer fehlen, die die Fehlersuche voran treiben, denn die Technik wird halt durch immer neue Vorschriften Komplizierter. Als ehemaliger Lokführer kann ich berichten das wir Baureihen von Loks hatten, ob Diesel oder E-Loks/ICE, die auch bestimmte Störungen (Software) hatten, wo lange gebraucht wurde,sie zu beseitigen.
Allerdings sollte seitens VW schon mal ein entgegenkommen als Entschuldigung für die Unannehmlichkeiten drin liegen.....erste Inspektion umsonst, oder Nachrüsten der Quäke(Hupe). Sollte sich bei mir in den nächsten 1-2 Monate nichts weiter ergeben, werde ich auch auf Wandlung drängen.
Wünsche allen einen schönen Sommertag, mit einer gut funktionierenden Klimaanlage...und Abends nach Feierabend ein kühles

 

[T-Rex]

denn die Technik wird halt durch immer neue Vorschriften Komplizierter.

Hier liegt wohl der Hund begraben.
Um die immer strengeren Abgasvorschriften einhalten zu können, werden Steuergeräte eben so programmiert, dass es zu minimalsten Ausstößen kommt. Da ein Fahrzeug beim Anfahren und im Wechsel von Teillast zu Volllast am meisten braucht, hat man wohl hier besonderen Augenmerk darauf gelegt.
Es gilt nun (so die Vermutung) diesen Effekt, mittels...?... zu kaschieren

 

[Utarp]

Moin, es leuchtet keine Kontrolleucht bei meinem Wagen auf, gibt es welche, wo so was ist?

Scheinbar - vielleicht - offensichtlich(wer weiß das schon so genau?)gibt es das,denn mein Freundlicher fragte nach eben solch einem Aufleuchten einer Kontrollleuchte!

 

[Heinzi]

Ich denke, das bei keinem Ruckler irgend was leuchtet, außer die Wutlampe im Gesicht der Geschädigten...

 

[Tomi]

Stimmt Heinzi. Bei mir leuchtet keine Lampe auf.