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Hallo Gast,


Schau mal hier: VW CarStick* Dort wird jeder fündig!

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Frank

Dauergast
Bei mir funktioniert es seit gegen 15 Uhr wieder.
 

Utarp

Forenmaskottchen

Bei mir auch seit heute im Spätnachmittag
 

hpotto

War schon mal da
Habe meinen Stick in den Müll geschmissen.
Man kann einen Hot-Spot auch über das Smartphone* konfigurieren soweit ich weiß.
Ich halte den CarStick für unnötig, besonders für den der eine Internet-Flat hat.Gruß
hpotto
 

jole855

Forenmaskottchen
Ich habe auch immer gedacht er ist unnötig aber es nervt doch jedes Mal wenn ich ins Auto einsteigen einen Hotspot zu eröffnen.

Jetzt habe ich mir einen Car Stik bestellt, und dazu eine Netzclub Karte dazu.
Ich bin nur gespannt ob das Datenvolumen von 200 MB reicht.
 

Nilsi

Kennt sich aus
Hallo,
also ich hatte auch den Stick bis ich im Handy* auf Hotspot mit der App
Hotspot Automatik gekommen bin.
Meldet sich im Auto automatisch an und wieder ab.
Läuft bei mir super und somit brauchte ich den Stick auch nicht mehr.
Grüße Nils
 

jole855

Forenmaskottchen
@Nilsi beim iPhone* muss der Hotspot immer aktiviert werden wenn eine Verbindung aufgebaut werden soll. Aber das ist eine Sicherheit von Apple.
 

f-roc

Forenmaskottchen
Ja, da ich dies nicht mehr wollte habe ich mir den Carstick geholt.
War echt lästig, daher habe ich es oft nicht gemacht.
Jetzt geht alles automatisch.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Lemmy

Ist öfter hier

Hab gerade mal die Hotspot Automatik App installiert aber irgendwie funzt das nicht . muss ich da noch was im Handy* einstellen? Ich hab das Galaxy S7 .
Gruß Thomas
 

jole855

Forenmaskottchen
Ich habe auch ein Jahr lang immer wieder einen Hotspot eröffnet auf meinem Handy* aber irgendwann hatte ich keine Lust mehr da drauf.
Jetzt habe ich mir ein Car Stick bestellt, Eine kostenlose Netz Club Karte dazu einfach nur cool.
Wenn ich das Auto starte circa 30 Sekunden später alles selbstständig angemeldet und verbunden.
 

Wänna

Dauergast
Genau so mache ich es auch... bequemer geht es nicht...

Gestern hab ich auch mal so eine Netzclub-Karte bestellt, wenn alles so gut geklappt wie bei meiner jetzigen Multi-Simkarte, dann spar ich mir die 5 € dafür und deaktiviere die.
jetzige.
 

Lemmy

Ist öfter hier
Ja so ein Stick ist bestimmt die bessere Lösung aber der hat auch sein Preis . Geht eigentlich auch der Stick vom Skoda der müsste doch gleich sein ?
 

Wänna

Dauergast
Ich hab meinen aus der Bucht und er kostete mir 18,00€.
Er war Original Verpackt und es ist der weiße von Volkswagen, soll nur 3g haben, zeigt aber anhand der LED-Farbe LTE 4g an.

Fakt ist, er funktioniert super!
 

Deere

Stammuser

In welchem USB Anschluss habt ihr den Stick reingesteckten, und reichen die 200mb Internet aus?:)
 

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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