R
Roco57
Gast
Klaus666
War schon mal da
Eine Frage zum codieren, denn die Verkehrszeicherkennung ist bei mir auch nicht vorhanden.
Wie schaut es nach einem Softwareupdate bei VW aus, ist die Codierung dann wieder zurück gesetzt oder bleiben Änderungen erhalten?
Ich hatte vor dem T-Roc* einen Audi und da war es angeblich so, dass bei jedem Werkstattaufenthalt das Auto angeschlossen und auf die Grundeinstellung zurück gesetzt wird.
Wie schaut es nach einem Softwareupdate bei VW aus, ist die Codierung dann wieder zurück gesetzt oder bleiben Änderungen erhalten?
Ich hatte vor dem T-Roc* einen Audi und da war es angeblich so, dass bei jedem Werkstattaufenthalt das Auto angeschlossen und auf die Grundeinstellung zurück gesetzt wird.
...bei jedem Soll/Ist-Abgleich gehen die Codierungen verloren, die nicht in der Datenkarte des Fahrzeugs stehen. Dieser Abgleich wird nicht immer zwingend gemacht. Bei einem Update eines Steuergerätes gehen nur die darin veränderten Codierungen verloren. Einige Werkstätten sind in der Lage diese Codierungen wieder vorzunehmen. Sollte man aber vorher abklären.
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Kannst das natürlich auch mit Dongle codieren, das kannst du dann jederzeit wiederholen.
Aber für den Preis bekommst du auch schon Diagnose-Systeme, z.B. das CarPort-Diagnose-System (Software 79€ & OSB-Interface ab 39€). Damit kannst du auch noch weitere Features codieren, Fehlerspeicher auslesen/löschen, und die verschiedensten Diagnose-/Service-Aufgaben erledigen.
Ich habe es nie bereut, mir das angeschafft zu haben.
Aber für den Preis bekommst du auch schon Diagnose-Systeme, z.B. das CarPort-Diagnose-System (Software 79€ & OSB-Interface ab 39€). Damit kannst du auch noch weitere Features codieren, Fehlerspeicher auslesen/löschen, und die verschiedensten Diagnose-/Service-Aufgaben erledigen.
Ich habe es nie bereut, mir das angeschafft zu haben.
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Morpheus
Kennt sich aus ★☆☆
Hi, kann man damit auch das AID codieren? Die verschiedenen Varianten und die verschiedenen Farben?
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R
Roco57
Gast
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Ich habe zwar kein AID, aber klar, alles was sich codieren lässt, kann man damit codieren.
Oder du kommst bei mir vorbei ...
G
Gelöschtes Mitglied 2221
Gast
Hat jemand die Möglichkeit mir zu sagen wie ich die Beifahreraußenspiegelabsenkung im Rückwärts fahren codieren kann. Ich habe es über die OBDeleven Anwendungen versucht und darüber geht es leider nicht. Er zeigt es mir zwar im Car Menü dann an aber ich kann es nicht speichern beim Einstellen.
Ich gehe folgendermaßen vor:
1. Zündung an, Motor aus, kein Gang, Spigelschalter auf 0 und spiegel auf normaler Position einstellen
2. Rückwärtsgang einlegen
3. Spiegelschalter auf R stellen und nun den Spiegel verstellen auf Bürgersteigkante.
4. Rückwärtsgang raus und danach den Spiegelschalter auf 0 stellen.
5. Zündung aus.
Das Problem ist, dass der Spiegel weder in die normale Position zurück fährt, noch beim Rückwärts fahren nach unten fährt.
Entweder mache ich was falsch beim speichern oder die OBDeleven OneKlick Codierung ist nicht sauber.
Kann mir somit jemand helfen und mir mal die manuelle Codierung aufschreiben.
Ich gehe folgendermaßen vor:
1. Zündung an, Motor aus, kein Gang, Spigelschalter auf 0 und spiegel auf normaler Position einstellen
2. Rückwärtsgang einlegen
3. Spiegelschalter auf R stellen und nun den Spiegel verstellen auf Bürgersteigkante.
4. Rückwärtsgang raus und danach den Spiegelschalter auf 0 stellen.
5. Zündung aus.
Das Problem ist, dass der Spiegel weder in die normale Position zurück fährt, noch beim Rückwärts fahren nach unten fährt.
Entweder mache ich was falsch beim speichern oder die OBDeleven OneKlick Codierung ist nicht sauber.
Kann mir somit jemand helfen und mir mal die manuelle Codierung aufschreiben.
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Die Beifahrerspiegelabsenkung funktioniert nur, wenn Motoren verbaut sind, die ihre aktuellen Positionen an das Türsteuergerät zurückmelden. Das ist nach meiner Kenntnis nur der Fall, wenn das Fahrzeug auch elektrisch anklappbare Außenspiegel hat.
Das lässt sich trotzdem codieren, es funktioniert aber nicht, weil die Rückmeldung fehlt. Habe ich auch erst herausgefunden, nachdem ich die Codierung versucht hatte. Geht auch aus dem Schaltplan hervor, der beide Versionen zeigt.
Das lässt sich trotzdem codieren, es funktioniert aber nicht, weil die Rückmeldung fehlt. Habe ich auch erst herausgefunden, nachdem ich die Codierung versucht hatte. Geht auch aus dem Schaltplan hervor, der beide Versionen zeigt.
@christoph1311,
Wenn du die richtigen Spiegel hast, dann liegt der Fehler bei Punkt 4.
Nach einstellen der Position für den Rückwärtsgang muss der Schalter in Position "R" bleiben!
Dann fahren die in die gesp.Position, und wieder zurück.
Wenn du die richtigen Spiegel hast, dann liegt der Fehler bei Punkt 4.
Nach einstellen der Position für den Rückwärtsgang muss der Schalter in Position "R" bleiben!
Dann fahren die in die gesp.Position, und wieder zurück.
Klaus666
War schon mal da
Ich komme eben von meinem 
. Habe die Codierung aus diesem Forum ausgedruckt mit hingenommen und dort hat man das dann codiert. Hat nur 20 Minuten gedauert. Einen 20er für die Kaffekasse wollten sie kaum annehmen!!!
T-Roc-Fl nochmals danke für das Angebot; wer weiß ob ich nochmal auf Dich zukomme. Es sind ja viele tolle Sachen möglich.
. Habe die Codierung aus diesem Forum ausgedruckt mit hingenommen und dort hat man das dann codiert. Hat nur 20 Minuten gedauert. Einen 20er für die Kaffekasse wollten sie kaum annehmen!!! T-Roc-Fl nochmals danke für das Angebot; wer weiß ob ich nochmal auf Dich zukomme. Es sind ja viele tolle Sachen möglich.
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Das ist ja toll, hätte nicht gedacht, dass die das machen. Als ich mit meinem Serviceleiter über die Codierungen sprach, die ich durchgeführt habe, kam gleich der erhobene Zeigefinger und er murmelte was von Garantieverlust. Im weiteren Verlauf der Diskussion ist er dann allerdings zurückgerudert und hat nur noch gesagt, dass die Codierungen letztendlich in meiner Verantwortung lägen und wenn dadurch was kaputt gehe, das nicht von der Garantie abgedeckt sei. Das war mir natürlich auch vorher schon klar.
Klaus666
War schon mal da
Ich muss dazu sagen, dass ich bereits lange dort Kunde bin, viele Leute kenne und das vielleicht auch eine Rolle gespielt hat.
Beim codieren standen 2 Meister und mehrere Mechaniker dabei als einer der Gesellen mit einem Lehrling das gemacht hat. Alle waren neugierig ob und wie das klappt. Es gab dort wohl auch schon Fehlversuche (habe ich so rausgehört). Einer der Meister hat mich auch mehrfach auf möglichen Garantieverlust hingewiesen, hier haben mir Argumente aus diesem Forum geholfen und dann hat er auch aufgehört, sich ins Auto gesetzt und nach der Programmierung die Einstellungen im AID vorgenommen.
2 oder 3 Lehrlinge tuschelten immer wieder, so dass ein Meister ihnen einen schönen Kommentar verpasst hat: "Gerade ihr, zu Hause bei Euch und Euren Freunden könnt ihr das auswendig und hier traut ihr Euch nicht!"
Beim codieren standen 2 Meister und mehrere Mechaniker dabei als einer der Gesellen mit einem Lehrling das gemacht hat. Alle waren neugierig ob und wie das klappt. Es gab dort wohl auch schon Fehlversuche (habe ich so rausgehört). Einer der Meister hat mich auch mehrfach auf möglichen Garantieverlust hingewiesen, hier haben mir Argumente aus diesem Forum geholfen und dann hat er auch aufgehört, sich ins Auto gesetzt und nach der Programmierung die Einstellungen im AID vorgenommen.
2 oder 3 Lehrlinge tuschelten immer wieder, so dass ein Meister ihnen einen schönen Kommentar verpasst hat: "Gerade ihr, zu Hause bei Euch und Euren Freunden könnt ihr das auswendig und hier traut ihr Euch nicht!"
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