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GabaGammla

Stammuser

uiuiui wenn ich das hier so lese, fühl ich mich wieder richtig jung :p.. Die meisten hatten ja schon mehrere Autos bevor ich überhaupt gebohren war :D..

Meine Liste ist auch kurz:

2013 - Heute BMW E39 528i (Bj. 97) 2,8l 193PS

Treues Gefährt, welches ich nur mit einer Träne im Auge abgebe. Jedoch nagt der Zahn der Zeit zu sehr an allem.. Somit war ich froh noch gut 7,5% Rabatt für mein T-Roc* als Eroberrungprämie zu bekommen :), as meine trauer etwas lindert

Freu mich wie verrückt, noch 12/14 Wochen und dann

2019/20 - xx.xxxx? VW T-Roc* 2.0 TSI
 

jumy

Stammuser
Kadett D - Mein Uni Horror Auto. Da habe ich so manches mal noch selbst geschraubt
Opel Rekord E - ganz kurz als Übergangslösung, hatte aber damals richtig wumms
Corsa A 1.4
Corsa B 1.4 TSI - der war schon ordentlich agil
Opel Tigra 1.6 - da trauer ich heute noch, dass ich mir den nicht in die Garage gestellt habe
VW Golf* IV 1.6 - Erbstück mit 3 Gang Automatik.
VW Golf VII GTI - Fahrspaß ähnlich wie beim Tigra, gebe ich ungern ab
Und in Kürze hoffentlich wirklich den T-Roc* R

Mein Frau hatte ab meinem Corsa B parallel
VW Polo 2F Coupe
VW Corsa B 1.2
RAV 4 zweite Generation 150 PS Benziner. Der hatte noch fixes Allradsystem. Den mochte ich auch sehr
RAV 4 dritte Generation ohne Facelift 150 PS Benziner - not my favourite, der war vom Motor her etwas überlastet
RAV 4 dritte Generation mit Facelift - der ist dann mit 15 Monaten gestohlen worden, schöner 177 PS Diesel
Nissan Micra BJ1991als Übergangslösung, bis die Versicherung alles gezahlt hatte, nebenbei das günstigste Auto ever. War 19 Jahre alt und hatte pro Jahr etwas über 1000km gelaufen
Audi Q3 2.0 TDI - den wollte ich damals leasen. Hab ihn leider gekauft. Wegen der Dieselproblematik wird der jetzt gefahren, bis Reparaturen zu teuer werden
 
Zuletzt bearbeitet:

FatsFan

Forenmaskottchen
1983-1989: Audi 80LS/B1 von 1974?, 1,5l Benziner, 75PS, mit 18 von den Eltern übernommen, technisch keine Probleme, der Rost hat uns getrennt
1989-2008: Mazda 323/BF, 1,6l Benziner, 89PS, als Neuwagen gekauft, ca. 100.000 km gefahren, technisch keine Probleme, der Rost hat uns getrennt
2008-2021: Kia Cee'd/ED, 1,6l Benziner, 115PS, als Neuwagen gekauft, ca. 140.000 km gefahren, kein Rost, mechanischer Verschleiß hat uns getrennt
 

zs77706

Kennt sich aus
2001W124 E220 - Schwarz -SPORTLINE - Automatik - BJ.05.95 - 203000kmMOTORSCHADEN
2009W210 E200 - Dunkelrot -Elegance - Automatik - BJ.12.95 - 107.000kmÜBERGANGSFAHRZEUG
2011W203 C200CDI - Silber -Elegance - Automatik - BJ.04.05 - 176.000kmUNFALLOPFER
2014W204 C220CDI -Silber -Elegance - Automatik - BJ.11.07 - 125.000kmABGEWRACKT 10.17
2017 Opel Corsa C 1.4 - Petrol -Automatik - BJ.12.02 - 88.000kmVERKAUFT
2017 VW Arteon R-Line - Blau- 2.0 TSI - DSG - BJ.10.17 - 37.280kmVERKAUFT
aktuell 2021 T-Roc Active - Schwarz - 1.5 TSI - DSG BJ.08.21

Da zwischen und teilweise gleichzeitig waren noch ein paar W211er, ein 212er, ein W202er, ein Transit, ein Fiesta, ein Passat B6, mehrere Golf6 ein Laguna und ein Polo. aber alles was weniger als 3 Monate in meinem Besitz war, oder nur zwecks Weiterverkauf erworben wurde, kann ich nicht mehr ganz nachvollziehen.
 

VW Troc cabrio

War schon mal da
Fur der T-Roc Cabrio meiner Frau einer Smart Fortwo Cabrio Carbon Edition und ich immer VW meiner letzte ist der Sportsvan 1.4 TSI DSG high line.
 

Spock

Gehört zum Inventar
2 x Skoda S100
Fiat Panda
2 x Fiat Seicento
Fiesta 1.6D
Ford Orion 1.6D
Trabant
Ford Fiesta
Opel Astra 1.7TD
Hyundai Getz
Golf* IV 1.4
Skoda Roomster 1.2
Skoda Roomster 1.4
VW Sportsvan 1.4

Manche Gleichzeitig.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Aus der Zeit von jung, dynamisch erfolglos bis heute:
VW 1600 TL (gemezelt, Elchtest nicht bestanden)
Alfasud, verrostet
Mercedes 220/8, ermordet, stand nach Aufahrunfall ein Golf* 1 im Kofferraum
Ford Granada 2.3
BMW 520
BMW 525
PASSAT B4
Audi 100 Avant
Opel Astra G, erster Neuwagen
Opel Mokka,
VW T-Roc* United 1.5 DSG

Es wäre gerne wieder ein Mokka geworden. Nach m.E. hat Opel das neue Modell leider vermurkst.

Zufriedenheitsgrad T-Roc hoch.
Günstigste Versicherungskosten ever und sehr genügsam. Reicht für nun noch 2 Personen völligst aus.

Z.B. Ford Granada soff unter Last fast 20l.
 

Dom

War schon mal da

Dann möchte ich auch mal meine vorigen Fahrzeuge vorstellen, alle waren sehr individuell gestaltet. Bei Bedarf reiche ich Bilder nach.

Scirocco R - umgebaut auf ~450Ps und öfter auf der Nordschleife bewegt
Skoda Fabia Kombi
Corsa D OPC - ebenfalls etwas mehr umgebaut und auf der Nordschleife bewegt
Golf 7 R - extrem umgebaut mit 520PS, 400mm Bremsanlage aus dem Panamera Turbo usw.
BMW M235 - ebenfalls mit Fahrwerk, Felgen*, Pole Position usw. umgebaut auf 500PS
BMW M4 Competition - wie der M235 mit Pole Position, Clubsportbügel und ~ 650Ps umgebaut
Seat Ibiza
BMW M2 Competition - ähnlich wie der M4 mit ~ 650Ps umgebaut
Golf 7 GTI TCR - dieses Fahrzeug war 100% Serie
Polo GTI - ebenfalls 100% Serie
BMW M2 - wie der M2 Competition umgebaut, aber lediglich 520PS
Golf 8 GTI - war nur 1 Jahr im Besitz und ging nach 51 Fehlern zurück zum Händler
T-Roc R -

Die meisten der Fahrzeuge waren "extremer" Umgebaut. Die meiste Zeit gab es 1 Daily und ein Fahrzeug fürs Wochenende.
 

Dom

War schon mal da
Die ersten kleinen Änderungen sind schon geplant, da geht aber aber vorerst um das Design. Chrom-Leisten werden schwarz usw.
Dann bin ich am Überlegen die Pretoria für den Winter zu nehmen und mir für den Sommer 20" Felgen* zu holen, aber da muss ich mich nochmal genau informieren, da ich öfter das E-Bike mitnehmen möchte und man dort öfter auch mal in Waldgebieten und nicht ganz so schönen Parkplätzen unterwegs ist.
Dann wird noch eine kleine Software kommen und Kleinigkeiten wie Spurplatten usw.
Der T-Roc soll noch alltagstauglich bleiben, für den Spaß kommt Ende nächstes Jahr was neues.
 

2jabiko

Lebt hier
1400´er Käfer BJ 1964
Renault 5
Golf 1
Passat Variant
Subaru Legacy
Subaru Impreza
Polo Cross
T-ROC

Ehefrau
Fiat 500
Renault ZOE E (bäääh)

alle stinknormal- wir fahren unsere Fahrzeuge grundsätzlich bis zum Friedhof
 

Lufri

Autoflüsterer
Opel B Kadett
Sunbeam
Passat
Golf 1
Golf 2
Jetta
Golf 3
Golf 4 + Mazda MX5 NB
Golf 5
Golf 6
Golf 7
T-Roc + Mazda MX5 NC (aktuell)
 

Dom

War schon mal da

Dann möchte ich auch mal meine vorigen Fahrzeuge vorstellen, alle waren sehr individuell gestaltet. Bei Bedarf reiche ich Bilder nach.

Scirocco R - umgebaut auf ~450Ps und öfter auf der Nordschleife bewegt
Skoda Fabia Kombi
Corsa D OPC - ebenfalls etwas mehr umgebaut und auf der Nordschleife bewegt
Golf 7 R - extrem umgebaut mit 520PS, 400mm Bremsanlage aus dem Panamera Turbo usw.
BMW M235 - ebenfalls mit Fahrwerk, Felgen*, Pole Position usw. umgebaut auf 500PS
BMW M4 Competition - wie der M235 mit Pole Position, Clubsportbügel und ~ 650Ps umgebaut
Seat Ibiza
BMW M2 Competition - ähnlich wie der M4 mit ~ 650Ps umgebaut
Golf 7 GTI TCR - dieses Fahrzeug war 100% Serie
Polo GTI - ebenfalls 100% Serie
BMW M2 - wie der M2 Competition umgebaut, aber lediglich 520PS
Golf 8 GTI - war nur 1 Jahr im Besitz und ging nach 51 Fehlern zurück zum Händler
T-Roc R -

Die meisten der Fahrzeuge waren "extremer" Umgebaut. Die meiste Zeit gab es 1 Daily und ein Fahrzeug fürs Wochenende.

Hier nochmal ein paar Bilder auf die schnelle die ich auf dem Handy* habe
 

Anhänge

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be64

Kennt sich aus
Hier meine Liste

1982-1984 Audi50 1,3l 66PS BJ76 Unfall unverschuldet
1984-1992 Golf1 GTI 1,6l 110PS BJ82 weiterverkauft
1992-1994 Audi 80 Quattro 2,2l 136PS BJ83 weiterverkauft
1994-2003 Ford Sierra Kombi 2l 115PS BJ92 inzahlung
2003-2016 Ford Focus Kombi 1,8l Turbo-Diesel 115PS weiterverkauft
2016-2021 Seat Leon 1,8l Turbo 180PS meiner Tocher geschenkt
2021- T_Roc R
 

Extremo

Ist öfter hier
Ich hatte schon viele Autos, aber das war mein letzter und liebster:
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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