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Deinis

Gast
Ob es dem einen User passt oder auch nicht, schreibe ich es trotzdem ;)

Bei mir ist heute die FIN in myVolkswagen aufgetaucht, es tut sich was :like:

Auslieferung steht auch immer noch auf KW 20
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Wallace99

War schon mal da
Juhu. Am 5 März gekauft. Heute hat mein netter Verkäufer am Telefon berichtet das die Papiere schon da sind und das der Wagen seit dem Ende Mai unterwegs auf dem Schiff ist. Da war meiner doch echt drauf und ist am Mittwoch in Emden angekommen. Jetzt nur noch der Weg von Emden nach Essen und dann nach hier zum Händler. Nächste spätestens übernächste Woche kann ich endlich fahren. Das ging aber jetzt von der Zeit. Eigentlicher Termin Anfang Mai !!!
 

waxiek

Ist öfter hier

Juhu. Am 5 März gekauft. Heute hat mein netter Verkäufer am Telefon berichtet das die Papiere schon da sind und das der Wagen seit dem Ende Mai unterwegs auf dem Schiff ist. Da war meiner doch echt drauf und ist am Mittwoch in Emden angekommen. Jetzt nur noch der Weg von Emden nach Essen und dann nach hier zum Händler. Nächste spätestens übernächste Woche kann ich endlich fahren. Das ging aber jetzt von der Zeit. Eigentlicher Termin Anfang Mai !!!
mein ist auch mit Paglia am Mittwoch gekommen:yum:beer:
 

markus0906

Kennt sich aus
Kann es sein, dass sich das Warten für diejenigen deren Auto erst ab Juli geliefert wird gelohnt hat? Durch die Mehrwertsteuersenkung? Das dürfte doch auch auf bereits bestellte Autos Anwendung finden. Die Mehrwertsteuer wird ja erst mit der Rechnung bei erfolgter Lieferung berechnet.
Hat hier evtl. schon jemand was von seinem Händler gehört?
 
D

Deinis

Gast
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Kann es sein, dass sich das Warten für diejenigen deren Auto erst ab Juli geliefert wird gelohnt hat? Durch die Mehrwertsteuersenkung? Das dürfte doch auch auf bereits bestellte Autos Anwendung finden. Die Mehrwertsteuer wird ja erst mit der Rechnung bei erfolgter Lieferung berechnet.
Hat hier evtl. schon jemand was von seinem Händler gehört?

Den Gedanken hatte ich auch schon, jetzt habe ich so lange gewartet, da kommt es dann auf die 1 Woche länger warten auch nicht mehr an.
Meiner ist jetzt in Produktion, bis er dann zum Händler gebracht, und dann noch Aufbereitet wird, vergehen bestimmt noch 3 Wochen, dann werde ich evtl. auch auf Juli warten, wenn es sich lohnt. ;)
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

markus0906

Kennt sich aus

Maestro

Kennt sich aus
Meiner wird in ca 2-Wochen zum Händler kommen. Bestellung war am 14.01. Abholung sollte in WOB 2 Mai Woche sein. Jetzt wollte mir das Autohaus einen Abholtermin für irgendwann Ende Juli geben... Da bin ich dann richtig Sauer geworden. Dass ganze hätte fast 6 Wochen länger gedauert als das bringen welches auch noch teurer ist. Kurze Rede langer Sinn. Der Wagen wird jetzt kostenlos zum Händler gebracht.
 

Maestro

Kennt sich aus
Ich vermute das auch.
Bin eigentlich auch froh das ich ihn nicht abholen muss ,wegen dank corona. Zug fahren mit Maske dann keine Werksbesichtigung... Ich denke in der momentanen Zeit muss das nicht sein... Dann lieber kommen lassen und es geht schneller im Moment. Mein Roc wurde erst in der Woche gebaut, wo ich ihn eigentlich hätte abholen können in WOB..
 

hape2

War schon mal da

Direkt nochmal eine Nachricht hinterher:
Ich muss ja leider noch so lange warten und würde so gerne schon abends im Bordbuch* stöbern. Mag mir vielleicht jemand seine FIN per PN "leihen" damit ich meine Vorfreude schon etwas bändigen kann ;-) Möchte ungern durch die Straßen gehen und die FIN von einem T-Roc* fotografieren :scream:

Grüße aus Oberhausen
Stephan
Und sich einfach mal beim Freundlchen im Showroom umsehen?
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Meine FIN ist leider zu alt für die Seite userguide.volkswagen.de
VW hat es immer noch nicht hinbekommen, auch die älteren FINs in das neue System einzupflegen. :mad:
Im Januar schrieb man mir dazu: "in Kürze" ....
Zwischenablage-1.jpg
 

Deere

Stammuser
Letzte mal meinen Golf* gewaschen:)
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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