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Wallace99

War schon mal da
Das wird aber noch etwas dauern bis du ihn fahren darfst, Bei mir ist es endlich soweit.
Mittwoch kann ich meinen endlich abholen. Geplant war erste Mai Woche.
Aber das ging eigentlich noch !!!
 

Troc open

Dauergast
Hallo zusammen,

Auch ich bin nun am Warten (September/Oktober).
T-Roc* R mit kompletter Vollausstattung (bis auf die Anhängerkupplung*)
Wisst ihr ob das MY2021 Modell bereits die neuen VW Logos verbaut hat?




Gruß
Nico
Hallo zusammen,

Auch ich bin nun am Warten (September/Oktober).
T-Roc R mit kompletter Vollausstattung (bis auf die Anhängerkupplung)
Wisst ihr ob das MY2021 Modell bereits die neuen VW Logos verbaut hat?




Gruß
Nico
. Da hast du dir aber mal was gegönnt:)
 
D

Deinis

Gast
Das ging jetzt aber schnell, letzte Woche noch auf Produktion, und heute schon auf dem Transportweg :heart_eyes:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
D

Deinis

Gast
Jaaaaaa, jetzt gerade hat mein Händler angerufen, mein Cabrio ist heute Nacht angekommen :eek:, mit der Frage wie wir es jetzt machen, wegen Zulassung und so.
Wenn ich erst im Juli zulasse, dann können sie die Rechnung im Juli ausstellen, mit den 16 % MwSt., ich hatte doch jetzt solange gewartet, da werde ich doch noch die 2 Wochen warten können :confused:.

Naja, er hat ja recht, da muss ich jetzt dann auch noch durch :rolleyes:, war er ist da :heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:

Letzte Woche auf Produktion gesprungen, und jetzt ist er schon da :p
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Caro

War schon mal da
Dafür scheint meiner in Osnabrück hängengeblieben zu sein - Kein Update (weder APP noch Händler), seit Montag 8.6. hat sich nix geändert.... :sob:
Wenn es jetzt tatsächlich Juli werden sollte, sehe ich die verminderten 3 Prozent Mehrwertsteuer eben als Trostpflaster!
so wie @Deinis
 
D

Deinis

Gast

Ja meiner steht in myVolkswagen auch noch auf Produktion, dabei steht er schon beim Händler. Und das ich jetzt schon über 5 Monate gewartet habe, kann ich diese 2 Wochen auch noch rum bringen, und diese 3 % mit nehmen, als kleine Entschädigung :blush:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Troc open

Dauergast
Jaaaaaa, jetzt gerade hat mein Händler angerufen, mein Cabrio ist heute Nacht angekommen :eek:, mit der Frage wie wir es jetzt machen, wegen Zulassung und so.
Wenn ich erst im Juli zulasse, dann können sie die Rechnung im Juli ausstellen, mit den 16 % MwSt., ich hatte doch jetzt solange gewartet, da werde ich doch noch die 2 Wochen warten können :confused:.

Naja, er hat ja recht, da muss ich jetzt dann auch noch durch :rolleyes:, war er ist da :heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes::heart_eyes:

Letzte Woche auf Produktion gesprungen, und jetzt ist er schon da :p
Das mit der Julirechnung hat dein Händler vorgeschlagen? Respekt
 
D

Deinis

Gast
Das mit der Julirechnung hat dein Händler vorgeschlagen? Respekt

Tja, als er letzte Woche anrief, und sagte das das Auto bereits in Produktion ist, habe ich einen Spruch gesagt, das es jetzt auch Juli werden darf, wegen der Mehrwertsteuer. Aber es war nur so nebenbei von mir vermerkt.
Darum hat er sich auch schlau gemacht, wie es sich verhält. Das es auch Hand und Fuß hat.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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