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Kershe

War schon mal da
@DamirRoc ja bei mir wäre ja auch KW 50 der Abholtermin gewesen , jedoch die Termine in Wolfsburg sind so schnell vergriffen....
Habe auch gerade bei meinen Händelr angefragt wie es aussieht wenn der Wagen zum Händler kommt....
Mit Sommerreifen im Januar wird es nicht lustig...habe Allwetterreifen bestellt...konnte man aber leider nicht buchen.
Somit erst mit Sommerreifen und dann umziehen....läuft alles prima...
 

Mieke

Ist öfter hier
Habe meinen Guten wie angekündigt am 13.11.2021 in Wolfsburg abgeholt. Winterreifenwechsel war bei mir inklusive und findet gleich um die Ecke der Auslieferung statt. Die anderen Räder werden an das Autohaus geschickt.
Mit den ersten Kilometern hinter mir, bin ich sehr zufrieden und berreue die Entscheidung kein bisschen.
 

War das der frühestmögliche Termin?
 

marvin628

War schon mal da
Eine Woche nachdem die FIN erschien durfte ich den Abholtermin vereinbaren. Frühestmögliche Abholung 08.01… leider doch kein Weihnachtsgeschenk.
Bestellt wurde er Ende August, Lieferung laut Händler war Q1 2022. Modell ist ein TDI 2.0 RLine Automatik Getriebe
 

Sabine68

War schon mal da

Glückwunsch @Verkehrskai

Ich frag mich ja ehrlich, wie das im Werk gemacht wird. Die Bestelldaten sind so verschieden / teils kommen später bestellte Fahrzeuge eher. Wird eventuell nach Modell immer einige Stunden gebaut, dann die Cabrios, dann die Rs? Irgendeinen Sinn wird es ja mit Sicherheit dahinter geben.
das frage ich mich auch,wie die vorgehen.Habe am 03.09.21 bestellt,habe bist heute noch keine Fin. Aussagen des Verkäufers soll Lieferung 52 KW sein.




Bitte daran denken: https://www.t-rocforum.de/threads/bitte-durchlesen-thema-zitate.507/ Moderator
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Verkehrskai

War schon mal da
Glückwunsch @Verkehrskai

Ich frag mich ja ehrlich, wie das im Werk gemacht wird. Die Bestelldaten sind so verschieden / teils kommen später bestellte Fahrzeuge eher. Wird eventuell nach Modell immer einige Stunden gebaut, dann die Cabrios, dann die Rs? Irgendeinen Sinn wird es ja mit Sicherheit dahinter geben.
VW wird sich da niemals in die Karten sehen lassen und solche logistischen Informationen weitergeben. Hätte ja auch fatale Auswirkungen. Meist kommt es zu solchen Verzögerungen, wenn ein bestelltes Extra gerade nicht lieferbar ist. Autos halbfertig zu produzieren und dann nachzurüsten ist aufwendig, teuer und nicht immer möglich. Also liegen eure Verzögerungen vermutlich an den gewählten Ausstattungsmerkmalen.
 

Verkehrskai

War schon mal da

AHK
Ja das ist echt möglich. Hab des Öfteren von Anhängerkupplung*, Panoramadach gelesen, beides in meiner Konfi drin. Hoffe bis Ende der Woche tut sich was.
AHK, Standheizung, Winterreifen sind wohl alles Zeitverzögerer. Alle habe ich genommen. Nur das Panoramadach nicht und das soll auch dazu gehören. Vielleicht ist das der Übeltäter :-(
 

Mieke

Ist öfter hier
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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