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IQ.Light vs LED Plus bei Facelift

ein Vergleichsbild bei Dunkelheit wäre klasse gewesen.
Wir haben tatsächlich darüber nachgedacht, aber zwei "Testbilder" (mit einem Mobiltelefon vom Schwager) ergaben nicht das Resultat, was man im Feldversuch real sah.

Das Xenon (Abblendlicht) leuchtete auf dem Bild "höher" aus.
Die LED'S waren eher heller/ seitlich/ frontfixiert.

Beide jedenfalls schön taghell. Der Eindruck (kann natürlich unterschiedlich empfunden werden), dass das LED "weißer" ausleuchtet, ist auf Bildern kaum zu dokumentieren.
Jedenfalls nicht mit Standartgeräten.

Aber unsere Fähigkeiten sind nicht in der Fotografie gelagert, da sind andere wohl begabter.

Habe dieses Video gefunden.
Kann man sich mal anschauen.
Die Halogen sind hier in der Tat Wachskerzen

 
Zuletzt bearbeitet:
Das ist falsch. Bezogen auf den Tiguan aus dem Motortalk-Thema gibt es unterschiedliche SW mit deutlich verschiedenen Preisen.
Beim T-Roc ist das auch so. Kann man bei Bedarf bei jedem Teilehändler erfragen.
Wenn es falsch ist, wie lauten die angeblich unterschiedlichen Teilenummer für LED-Plus und für Matrix-Licht bei T-Roc?
 
Logisch gedacht, wäre (und in der Praxis ist es auch so)es doch extrem unwirtschaftlich, würde VW zwei baugleiche Scheinwerfer verbauen.

Der IQ.LIGHT Matrix Scheinwerfer ist aufwendiger konstruiert.
24 Leuchteinheiten , kurvenlichfähig, Fernlicht mit Ausblendfunktion...

Der LED Plus Scheinwerfer ist zwar von der Lichtausbeute her nicht schlechter, ist aber weniger Aufwendig konstruiert.

Weshalb nun sollte ein Hersteller einen höherwertigen Scheinwerfer verbauen, dessen aufwendige Funktionen ein Kunde nicht "ankreuzt" ?

Und ein nachträgliches Upgrade, bzw. eine Freischaltung der Mehrfunktionen ist nicht möglich.
 

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