Lenkung wackelt im Stillstand

[MBB180]

Von wegen VW Werkstatt dort wo der Standort angezeigt wird ist eine Dönerbude.

 

[FatsFan]

Ein Stückchen weiter rechts ist der VW Service.

 

[Spock]

Es gibt Neuigkeiten. VW kann nichts finden. Sie wollen über meinen Händler eine Einverständniserklärung, Das Sie einen Datenlocker Einbauen dürfen. Wenn die Lenkung mal wieder so wackelt kann ich einen Knopf drücken, der alle Datenströme der letzten 30 Sekunden aufzeichnet.
Sofort erstmal meine Bedenken angegeben: Soll ich wirklich mit einen Auto das einen Defekt in der Lenkung hat weiter fahren um Daten für VW sammeln? Wer ist im Falle eines Unfalles Haftbar? Können Sie garantieren, das der Defekt nicht auch während der Fahrt auftritt oder bei sofortigen Anfahren?
Bis jetzt keine Antwort.

 

[Au37x]

Spätestens jetzt trittst Du eine Welle los. Jetzt kommen 35 Rechtsberater mit 39 Meinungen, wie man VW am besten eine reinwürgen könnte.

 

[Cabrio-Rocker]

Es sind aber wohl doch berechtigte Bedenken. Lieber 35 Rechtsberater mit 39 Meinungen als einen kapitalen Unfall zu produzieren.

 

[Hele63]

@Cabrio-Rocker ... ich denke da hast du @Au37x nicht so richtig verstanden jetzt.
Ich glaube er meinte die folgenden Tipps hier mit allen drumm und drann.

Zumindestens hätte ich es so verstanden?

 

[Au37x]

Genau. Das ist bei solchen Themen gerne mal der Fall. Wenn ein Thema Richtung Produkthaftung, Garantie oder ähnlichem abschweift, dann ist meist was geboten. Dann kommen einige ultimativ gemeint gültige Interpretationen. Auch interessant, was dann irgendeine Kah Ihhh ausspuckt.

Anyway. Die Bedenken von @Spock sind angebracht und bedürfen der Klärung. Ich persönlich würde aber wahrscheinlich andere Wege der Abklärung suchen als in einem Forum.

 

[Gand-Alf]

VW kann nichts finden.

aber das Dashcam*- video hat WOB schon gesehen ..

Ohne VW einen reinwürgen zu wollen, es geht um eine Ursachenfindung und Problemlösung. Und wenn Spock sich an dieses Forum wendet, ist das seine Sache.

Gut, Datenlogger wäre ein Ansatz. Wie schnell sollst Du auf den Knopf drücken - 3, 10, 30, 60 Sekunden ? Wenn man in dem Fall (bei dem Schreck) überhaupt in der Lage ist, so schnell zu reagieren. 30 sec. Reaktionszeit dürften es ja max. sein, wenn der logger nur 30 sec. aufzeichnet.

Einen Datenlogger hast Du ja schon an Bord, den EDR. Aber der zeichnet halt nur dauerhaft bei einem "event" auf, von dem m.W. nicht einmal die Exekutive die Daten auslesen darf, also vmtl. auch nicht VW. Denke auch nicht, dass die Bremsung auf dem video vom EDR aufgezeichnet wurde (aufgezeichnet schon, aber wieder überschrieben).

Deine Bedenken sind m.M.n. völlig berechtigt und Deine Fragen an VW demnach folgerichtig. Deshalb würde ich die Antwort aus WOB abwarten, bevor ich irgendeine Einverständnis unterschreibe, denn dann geht das Risiko auf Dich über. In der Zwischenzeit würde ich drei Räder in Bewegung bringen: KFZ- Sachverständiger, RA und KFZ- Versicherung. Denn in dem Zustand würde ich das Auto keinen Meter mehr bewegen wollen.

nix Kah Ihhh, nur meine Meinung.

 

[T-Rex]

Sie wollen über meinen Händler eine Einverständniserklärung, Das Sie einen Datenlocker Einbauen dürfen.

Grundsätzlich spricht nichts dagegen.
Umgekehrt würde ich mich aber genauso absichern.
Eine quasi Unbedenklichkeitsbescheinigung seitens Volkswagen, welche mir ausdrücklich die gefahrlose Nutzung des Fahrzeuges garantiert.

Ansonsten, ohne jetzt wie ein (von @Au37x gefürchteten und vorweg "vorverurteilten") "Rechtsberater" rüber zu kommen... hol dir den Rat eines Advokates ein.

 

[Cupra]

Würde dem Datenlogger zustimmen, das Problem wurde nachvollzogen, aber die Ursache finden sie auf Grund zu weniger Daten noch nicht. Volkswagen ist zumindest bemüht und sucht nach einer Lösung.
Irgendwelche Zusicherungen seitens Volkswagen wären sehr zweifelhaft in diesem Zusammenhang.

 

[T-Rex]

Irgendwelche Zusicherungen seitens Volkswagen wären sehr zweifelhaft in diesem Zusammenhang

Nun, Volkswagen möchte eine Einverständniserklärung.
Die Frage ist, was beinhaltet eine solche... juristisch/ versicherungstechnisch?

Schließlich fährt er ja "bewusst" mit seinem Auto, trotz dieser Störung/Problematik.

 

[Spock]

Mir geht es in erster Linie darum, Euch auf den laufenden zu Halten wie es Weitergeht.
Bei der Einverständniserklärung geht es nur um die Zustimmung zum Einbau des Datenloggers.
Sobald man Ihn drückt, werden sämtliche Datensignale aus dem gesamten Auto der letzten 30 oder 60 Sekunden Aufgezeichnet.
Das Problem: Mit dem Einbau des Datenloggers gibt ja VW indirekt zu, das es ein Problem mit der Lenkung gibt. Ist ja auch durch die Videos zu erkennen.
Sie können aber nichts finden, was die Ursache sein könnte. Und nun soll ich solange weiterfahren, bis es wieder Auftritt. Irgendwann. Und wer garantiert, das sich der Defekt/Fehler nicht Ausweitet und es auch mal während der fahrt passiert?
Bei einen Problem mit z.B. den Assist-Systemen kommt nur eine Fehlermeldung und Sie werden vom Auto selbst Deaktiviert.
Hier geht es aber um die Lenkung, die sich schon zwei mal von Allein extrem Auffällig bewegt hat.
Das Schlimmste daran ist, das wir jetzt erst mal warten müssen, bis das Auto beim Händler auf den Hof steht und welche Infos es dazu gibt. Weder der Händler noch Ich haben irgendeine Möglichkeit sich mit der Abteilung in Verbindung zu setzen.
Die entsprechenden E-Mails kommen am Ende nur von einer Sachbearbeiterin.
Bei der VW Kundenbetreuung sind nur mäßig Deutsch sprechende Leute dran, die absolut keine Ahnung von so einer Thematik haben und brauchen mind. 14 Tage für eine Antwort.

 

[MBB180]

Ist es das einzige Auto was du hast oder gibt es noch ein anderes was du für längere Strecken und Autobahn benutzen kannst? Dann würde ich de T-Roc* nur noch in der Stadt bewegen wo nicht so viel passieren kann.

 

[Spock]

Nicht mehr. Hatten bis vor ein paar Jahren zwei Autos. Der Zweitwagen ist im Jahr aber nur so 900km gefahren. Hatte da keinen Sinn mehr.

 

[T-Rex]

Weder der Händler noch Ich haben irgendeine Möglichkeit sich mit der Abteilung in Verbindung zu setzen.
Die entsprechenden E-Mails kommen am Ende nur von einer Sachbearbeiterin.
Bei der VW Kundenbetreuung sind nur mäßig Deutsch sprechende Leute dran, die absolut keine Ahnung von so einer Thematik haben und brauchen mind. 14 Tage für eine Antwort.

Wenn ich deinen Beitrag #72 so lese, solltest du ernsthaft juristische Unterstützung hinzuziehen. Es geht hier schließlich nicht um einen klappernden Sitz etc..
Es betrifft ein sicherheitsrelevantes System/Baugruppe.... Lenkung!

Eigentlich ein Unding dich so hinzuhalten.
Ich würde mit diesem Fahrzeug nicht mehr fahren wollen, geschweige denn mein Fraule.

Aber danke für die regelmäßigen Updates

 

[Spock]

Sehe ich genauso. Ich warte aber noch ab, bis das Auto eventuell hier ist und VW sich Konkret Äußert.
Aktuell sind es ja nur so ungenaue Infos über Dritte aus irgendeinen Büro.

 

[Spock]

Es scheint sich jetzt alles doch noch zum Guten zu wenden, nachdem ich, wie schon geschrieben, meine Bedenken äußerte. Auch Mein Freundlicher hat da noch mal seine bedenken geäußert. Heute wurde nun Entschieden, das eine komplett neue Lenkung mit allen Anbauteilen und Steuergeräten eingebaut wird. Am Ende ein ganz schön teurer Spaß. Den Datenlogger wollen Sie für Alle Fälle aber trotzdem Einbauen. Damit kann ich absolut Leben.

 

[TROC2026---------]

hast du inzwischen wenigstens ein kostenloses Ersatzauto?

 

[Spock]

Schon über 3 Wochen eine Affenschaukel Namens Taigo.

 

[Gand-Alf]

komplett neue Lenkung mit allen Anbauteilen und Steuergeräten eingebaut wird

das ist in der Tat eine sehr gute Nachricht ! Auch, dass VW einsichtig und kompromißbereit ist. Da sieht man, dass es -wie im Alltag auch- mehr bringt, mit den Leuten zwar bestimmt, aber sachlich und höflich zu sprechen.

Da mit einer neuen Lenkung hoffentlich alles i.O. ist, besteht auch kein Risiko mehr. In dem Fall meine ich auch, dass nichts gegen den Datenlogger spricht.