T-Roc tieferlegen?

[Maestro—CH]

Gefällt mir nicht.
Ist aber reine Geschmacksache.
Verstehe nicht wieso man einen SUV kauft
und es dann auf den Boden klebt.

 

[Skania56]

@Maestro—CH das denke ich auch immer. Aber jeden das seine.

 

[bikerfan]

Ich teile die Meinung von @Maestro—CH . Dann hätte ich mir nen Golf* kaufen und den tieferlegen können. Ich will aber auf keinen Fall kritisieren, weil jeder einen anderen Geschmack hat . Wenn es dir @rokx2403 so gefällt, geht das voll in Ordnung . Mein Ding ist es aber nicht .

 

[rokx2403]

Den Golf* hab ich für den T-Roc* verkauft...
Ich habe auf der Essener Motorshow gesehen
Und habe von Anfang an gesagt dass meiner auch tiefer kommt. Da er so viel bulliger aussieht.
Und wenn man ehrlich ist fährt man das Ding eh nicht im Gelände, also ich zumindestens

 

[Bus-Froind]

Hab ihn am Freitag abgeholt

Sieht unharmonisch aus, aber Hauptsache tief. Fährt bestimmt super um ganz glatte Ecken.

 

[Eisenkuchen]

Gefällt mir auch nicht
Trotzdem viel Spaß damit!!

 

[T-Rex]

Dann hätte ich mir nen Golf kaufen und den tieferlegen können.

Ich bin zwar auch kein Freund von tiefergelegten SUV , kann ihn aber auch verstehen . Hauptsache es gefällt ihm .

Was den Golf* betrifft . Man bekommt für den Preis keinen 190 PS Benziner inklusive Allrad & DSG im Golf.

 

[Eisenkuchen]

Um das Mal mit anderen Worten zu sagen: Meine Frau kauft sich High Heels und ich komm mit dem Fuchsschwanz und sag ich mach Dir Mal ein Paar Sneaker davon!!
Mal sehen ob sie sich freut?!

 

[bikerfan]

(...) Was den Golf betrifft . Man bekommt für den Preis keinen 190 PS Benziner inklusive Allrad & DSG im Golf.(...)

Das bezog ich nur auf die Optik .

 

[T-Rex]

Ich weiß . Aber eventuell hat das mit eine Rolle, bei der Entscheidungsfindung, gespielt. Neben der überragenden Optik des T-Roc* versteht sich

 

[mipen]

Ich kann mir nicht vorstellen dass das auf die Dauer für die Querlenkerlager bei einer Tieferlegung von mindestens 8 bis 10 cm gut sein wird. Des Weiteren glaube ich nicht bei einer Tieferlegung von 8 bis 10 cm dass alle Assistenzsysteme wie das Radar und die Kamera und die Verkehrszeichenerkennung reibungslos Funzen. Es ist natürlich für jeden Geschmackssache, wie hier schon der ein oder andere geschrieben hat, aber bin gespannt ob wir uns am Nürburgring sehen beim SUV Parkour test?

 

[Frank Castle]

Sorry - gefällt mir persönlich auch nicht. Aber jeder so wie er mag.

 

[Frank]

Mein Rocci bleibt so hoch wie er ist. Ich wollte ihn so.
Jeder kann aber mit seinem Rocker machen was er will. Hauptsache es gefällt dem Besitzer.

 

[Roc-Jens]

Moin
Einen T-Roc* so tief wie möglich, naja Geschmackssache.
Ist im Umkehrschluss so, als würde ich nen 911er auf SUV Niveau höher legen wollen.
Ist meine persönliche Meinung.
Das sieht nicht stilvoll aus.

 

[Bus-Froind]

dass das auf die Dauer für die Querlenkerlager bei einer Tieferlegung von mindestens 8 bis 10 cm gut sein wird

Den Lagern macht das nichts, wenn man davon ausgeht, dass die Umbauwerkstatt weiß, was zu tun ist.

Ist im Umkehrschluss so, als würde ich nen 911er auf SUV Niveau höher legen wollen.

Der 911er ist immerhin Paris-Dakar-Sieger geworden. Für die jüngeren Leser, das war eine Rallye der längeren Art.;-)

 

[rokx2403]

Ich kann mir nicht vorstellen dass das auf die Dauer für die Querlenkerlager bei einer Tieferlegung von mindestens 8 bis 10 cm gut sein wird. Des Weiteren glaube ich nicht bei einer Tieferlegung von 8 bis 10 cm dass alle Assistenzsysteme wie das Radar und die Kamera und die Verkehrszeichenerkennung reibungslos Funzen. Es ist natürlich für jeden Geschmackssache, wie hier schon der ein oder andere geschrieben hat, aber bin gespannt ob wir uns am Nürburgring sehen beim SUV Parkour test?

Wer sagt dass es 8-10 cm sind?
So groß ist der Verstellbereich nicht mal!
Und das Unglaubliche es funktionieren alle Assistenzsysteme ohne Probleme.

 

[driver-troc]

Meiner ist ja auch tiefer ( H&R Federn vorne und hinten ca. 40mm ),
Für mich dürfte es auch nicht mehr sein.
Darum nochmals " Jeder so wie er es mag " , oder wie der Rheinländer sagt " Jeder Jeck es anders "

 

[Balko]

Jeder wie er mag. Mein Ding ist es aber auch nicht, sonst hätte ich auch ein anderes Auto gewählt. Mein alter Audi A4 (Bj 96) hatte ein Sportfahrwerk vom Werk. Das waren nur schlappe 20 mm. Das sah zwar schick aus und die Performance war richtig gut, doch schon nach ein paar Tagen hatte ich mir schon die untere Motorraumverkleidung an einer Verkehrsberuhigungs-Schwelle abgerissen. OK, von da ab immer vorsichtig. ...22 jahre lang. Das etwas verhaltene misstrauische Fahren über Schwellen, Tiefgerageneinfahrten etc.. habe ich noch heute drauf. Neee, für mich nicht wieder.

 

[Hawk]

@Balko hast ja nochmal Glück gehabt, das es nur die Verkleidung war.
Ich hab mir beim 190er bei einer Bodenwelle gleich die Ölwanne aufgerissen

Egal... tiefer, breiter, schneller war immer meine Devise.

Seit ich die 40 überschritten habe ist besonders das Aussteigen aus den tiefen Karren (ja auch mein A4 Cabrio liegt flach auf'n Asphalt) etwas anstrengender geworden - ich freue mich auf den "hochbeinigen" Roccer und das ich dann wieder etwas eleganter aus dem Wagen aussteigen kann.

@rokx2403 : Mir gefällt der in die Knie gezwungene T-Roc. Auch verliert er für mich nicht seinen Charakter -
dennoch käme eine Tieferlegung für mich wg. zuvor genannten heute nicht mehr in Frage

 

[driver-troc]

Für meine Frau ist die Tieferlegung von ca. 4cm Optimal zum Ein und Aussteigen .