T-Roc Verbrauch im Alltag
- Ersteller gandALF65
- Erstellt am
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Hallo Gast,
Schau mal hier: T-Roc Verbrauch im Alltag* Dort wird jeder fündig!
Wenn ich sparen will fahre ich kein Auto. Ansonsten will ich Fahrspaß. Wat mutt dat mutt. Nehmt es nicht allzu ernst.VW T-Roc* TSI, 1,5, 150 PS, DSG
10km Stadt, 20km Landstraße (70er), 30km Autobahn (100 bzw. 130)
65km/h Durchschnittsgeschwindigkeit
5,7l Durchschnittsverbrauch (da geht noch was!)
Nur der Fahrspaß kommt dann zu kurz.
Gruß aus dem Norden.
T-Roc-Corsare
War schon mal da
(T-ROC 110 KW DSG AnhKupplung Standheizung; derzeit 6000 km gefahren)
Bisher wurde noch nicht wirklich der Zusammenhang von Jahreszeit (Temperatur), Bereifung und Kraftstoffsorte erörtert.
Folgendes "Phänomen":
Seit Auslieferung 11/2020 fährt der T-ROC auf 16" (WerksStahl)Winterrädern; wird mit E10 betankt.
Spritverbrauch mit tlw. ausgeschalteter Start-Stop-Automatik (SSA) im März '21 schwankt zwischen 5,3 bis 6,1 L/100 km (je nach Verkehr). Das ist ein guter Wert und gefällt mir. Strecke Mix: Ortschaften, Stadtautobahn, Landstraße
Seit dieser Woche wurden die werksmäßigen 18" 215/50 Alu aufgezogen (gleicher Luftdruck wie WR). Nun liegt der angezeigte Durchschnittsverbrauch zwischen 7,3 bis 7,9 L/100 km.
Waren auch sofort in Werkstatt damit: außer Achselzucken und nicht-gläubigen-Augenverdrehen, nimmt man sich dessen nicht an.
Stattdessen wird argumentiert: breiterer Reifen*, Alufelgen haben einen schlechteren CW-Wert, Reifen sind noch nicht eingefahren ...
Nach meiner Logik müsste der Verbrauch auf den 18nerSommerreifen noch unter dem Wert der "Winterreifen" liegen.
Pro Radumdrehung wird mehr Strecke zurückgelegt. Die Lauffläche des SR hat weniger Gummi aufm Asphalt. Die Gummimischung ist härter.
Zusatzfrage: wieso hat das Menü über Fahrzeugdaten keinen Zugriff was die Größe der Bereifung betrifft?
Z.B. hat jedes Steuerungsgerät an einem E-Bike die Möglichkeit die Daten der Bereifung einzugeben.
Oder meint der Gesetzgeber, das man solches einem "dummen" Autobesitzer nicht zumuten darf. Daraus ergibt sich die Frage im Falle eines Tempoverstoßes (Blitzer) ob es relevant ist, ob ich auf Winterreifen mit 16" oder Sommerreifen mit 18" unterwegs bin. Ich glaube nicht das die ABS-Sensoren das alles ermitteln!
Ob Bugatti oder Dacia ...
Bisher wurde noch nicht wirklich der Zusammenhang von Jahreszeit (Temperatur), Bereifung und Kraftstoffsorte erörtert.
Folgendes "Phänomen":
Seit Auslieferung 11/2020 fährt der T-ROC auf 16" (WerksStahl)Winterrädern; wird mit E10 betankt.
Spritverbrauch mit tlw. ausgeschalteter Start-Stop-Automatik (SSA) im März '21 schwankt zwischen 5,3 bis 6,1 L/100 km (je nach Verkehr). Das ist ein guter Wert und gefällt mir. Strecke Mix: Ortschaften, Stadtautobahn, Landstraße
Seit dieser Woche wurden die werksmäßigen 18" 215/50 Alu aufgezogen (gleicher Luftdruck wie WR). Nun liegt der angezeigte Durchschnittsverbrauch zwischen 7,3 bis 7,9 L/100 km.
Waren auch sofort in Werkstatt damit: außer Achselzucken und nicht-gläubigen-Augenverdrehen, nimmt man sich dessen nicht an.
Stattdessen wird argumentiert: breiterer Reifen*, Alufelgen haben einen schlechteren CW-Wert, Reifen sind noch nicht eingefahren ...
Nach meiner Logik müsste der Verbrauch auf den 18nerSommerreifen noch unter dem Wert der "Winterreifen" liegen.
Pro Radumdrehung wird mehr Strecke zurückgelegt. Die Lauffläche des SR hat weniger Gummi aufm Asphalt. Die Gummimischung ist härter.
Zusatzfrage: wieso hat das Menü über Fahrzeugdaten keinen Zugriff was die Größe der Bereifung betrifft?
Z.B. hat jedes Steuerungsgerät an einem E-Bike die Möglichkeit die Daten der Bereifung einzugeben.
Oder meint der Gesetzgeber, das man solches einem "dummen" Autobesitzer nicht zumuten darf. Daraus ergibt sich die Frage im Falle eines Tempoverstoßes (Blitzer) ob es relevant ist, ob ich auf Winterreifen mit 16" oder Sommerreifen mit 18" unterwegs bin. Ich glaube nicht das die ABS-Sensoren das alles ermitteln!
Bei Tempolimit 130 werden sowieso alle gleich!
Ob Bugatti oder Dacia ...
T-Rex
Forenlegende
Um hier faire und vergleichbare Werte zu bekommen, sollte man gleiche Zollgrößen verwenden.
Durch die größere Felge hast du auch mehr Gewicht zu bewegen. Das Fahrzeug wird höher, dementsprechend ändert sich auch die Aerodynamik.
Das alles spielt in den Vergleich hinein.
T-Roc-Corsare
War schon mal da
Beim nächsten Reifenwechsel werde ich 18ner-Alu-Sommerreifen mit 16ner-Stahl-Winterreifen wiegen. Ich vermute es wird gleich sein, evtl. das Stahlrad mit mehr Gummi schwerer.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Mischa14007
Ist öfter hier
Also mir würde sofort auffallen, wenn mein Wägelchen plötzlich 1,5l mehr verbraucht, an der Tankanzeige oder spätestens an der Tankstelle.
Ich verlasse mich auch nicht auf die Anzeige des Durchschnittverbrauchs, da die meiner lanjährigen Erfahrung nach immer falsch ist.
Ich mache das ganz analog, in dem ich mir immer mit Block und Stift meine Kilometer sowie die Tankmenge notiere und das ganze von Hand ausrechne. (soll auch gut fürs Gehirn sein
) Außerdem beende ich den Tankvorgang, sobald die Zapfsäule abschaltet, ich "drücke" also nicht noch ein paar Tropfen nach.So erhalte ich übers ganze Jahr einen Überblick.
Die Differenz zwischen Sommer- und Winterreifen beträgt bei mir ca. 1/2l, die ich im Winterbetrieb mehr verbrauche. Das liegt vielleicht auch daran, dass ich nur ein Carport habe und keine Standheizung.
Audi Quattro
Kennt sich aus
Es ist eigentlich egal ob 16 Zoll oder 18 Zoll , der Abrollumfang ist der gleiche, sonst würde der Tacho sich ja ändern nur die Breite und damit der Rollwiederstand ändert sich
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Hallo Gast,
Schau mal hier: T-Roc Verbrauch im Alltag* Dort wird jeder fündig!
T-Roc-Corsare
War schon mal da
So eine ähnliche "Empfehlung" gab mir der Geschäftsführer unseres VW-Autohauses. Ich fragte ihn, weshalb baut dann der Hersteller auf meine Kosten Technologie in ein KFZ, das mich anlügt? --- Darauf kam nicht einmal ein verwertbarer Antwortversuch.Also mir würde sofort auffallen, wenn mein Wägelchen plötzlich 1,5l mehr verbraucht, an der Tankanzeige oder spätestens an der Tankstelle.
Ich verlasse mich auch nicht auf die Anzeige des Durchschnittverbrauchs, da die meiner lanjährigen Erfahrung nach immer falsch ist.
Ich mache das ganz analog, in dem ich mir immer mit Block und Stift meine Kilometer sowie die Tankmenge notiere und das ganze von Hand ausrechne. (soll auch gut fürs Gehirn sein
So erhalte ich übers ganze Jahr einen Überblick.
Die Differenz zwischen Sommer- und Winterreifen beträgt bei mir ca. 1/2l, die ich im Winterbetrieb mehr verbrauche. Das liegt vielleicht auch daran, dass ich nur ein Carport habe und keine Standheizung.
Wenn die verschiedenen Möglichkeiten der Verbrauchsanzeigen (momentan, durchschnittlich ...) von mir als Fahrzeugführer ausgewählt werden können, wieso MUSS ich es mir dann gefallen lassen diesen Werten nur bedingt Glauben schenken zu können. Ich verstehe das dann als "bescheißen". So etwas habe ich in der Politik jeden Tag auf dem Teller ... Frei nach: "Ich erzähl' Dir was, aber glaub es nicht."
JA, genau! Erfasst! Der Abrollumfang! Der ist aber nicht gleich. Habe ich schon in der Schule beim Physikunterricht gelernt. Sollte so geblieben sein!
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Naja, der Abrollumfang muss ja aus dem von @Audi Quattro beschriebenen Grund (Tachoabweichung) in etwas gleich sein. Bei den 18er Felgen* ist halt mehr Felge und weniger Gummi und bei den 16ern ist's umgekehrt.
Aus dem Physikunterricht ist nur abzuleiten dass die 18er Felge einen größeren Abrollumfang als eine 16er hat. Aber wer fährt schon auf der Felge?
Aus dem Physikunterricht ist nur abzuleiten dass die 18er Felge einen größeren Abrollumfang als eine 16er hat. Aber wer fährt schon auf der Felge?
vw.thomas
Forenmaskottchen
@T-Roc-Corsare sorry, diese Aussage verstehe ich nicht ganz! Das was Du an Felge mehr aufträgst lässt Du am Reifen* nach, daher sollte der Abrollumfang klar identisch bleiben.
Ansonsten müsstest Du tatsächlich eine Tacho Angleichung durchführen. Das war zu 1, 2ér Golf* Zeiten mit 13" Felgen* Usus.
Kannst Du Deine Ansicht erläutern?
Mist! Du warst schneller.
Ansonsten müsstest Du tatsächlich eine Tacho Angleichung durchführen. Das war zu 1, 2ér Golf* Zeiten mit 13" Felgen* Usus.
Kannst Du Deine Ansicht erläutern?
Mist! Du warst schneller
.
Spock
Gehört zum Inventar
Und genau deswegen kann man den Wert des Verbrauches auch anpassen. Haben sehr viele schon gemacht. Oder man kennt die Abweichung und rechnet es dazu oder ab.
Der Umfang des Rades ändert sich ständig. Es wird ja auch ständig Gummi "runtergefahren". Genau deswegen hat der Tacho eine Toleranz. Heißt. Er darf niemals zu wenig Geschwindigkeit aber zu viel Anzeigen. Seit 1991 10% der Geschwindigkeit plus 4km/h.
Und deswegen sind auch nur bestimmte Felgen*/Reifenkombis zugelassen, damit es in der Toleranz bleibt.
www.autozeitung.de
Der Umfang des Rades ändert sich ständig. Es wird ja auch ständig Gummi "runtergefahren". Genau deswegen hat der Tacho eine Toleranz. Heißt. Er darf niemals zu wenig Geschwindigkeit aber zu viel Anzeigen. Seit 1991 10% der Geschwindigkeit plus 4km/h.
Und deswegen sind auch nur bestimmte Felgen*/Reifenkombis zugelassen, damit es in der Toleranz bleibt.
Alle Infos zu Tachoabweichungen
So genau muss der Tacho sein! Allerdings sind Tachoabweichungen am Geschwindigkeitsmesser vom Gesetzgeber sogar erlaubt. Das gibt es zu beachten!
www.autozeitung.de
Audi Quattro
Kennt sich aus
Bei 16 Zoll 60iger Querschnitt , bei 17 Zoll 55iger Querschnitt usw. Also 1 Zoll größer, wird der Querschnitt um den Faktor 5 geringer
Mischa14007
Ist öfter hier
Nun, ich sehe diese Anzeige eben als lustiges Gimmick, die Kundschaft wünscht das, man kriegts, man hats, brauchs aber nicht.
Beispiel Handy*: ich nutze viellecht 10% von den Funktionen, die es mir bietet, den Rest brauche ich nicht....trotzdem werden die Dinger mit immer mehr Funktionen vollgestopft, weil die Käufer es so wollen...
Meine Meinung, man braucht nicht immer das Nonplusultra, um mit seinem Wägelchen glücklich zu sein.........
T-Roc-Corsare
War schon mal da
Ich habe beide Reifen voreinander gestellt. Die 18ner habe gute 4 cm Unterschied im Durchmesser (ein Reifen montiert=belastet=Abplattung)Naja, der Abrollumfang muss ja aus dem von @Audi Quattro beschriebenen Grund (Tachoabweichung) in etwas gleich sein. Bei den 18er Felgen ist halt mehr Felge und weniger Gummi und bei den 16ern ist's umgekehrt.
Aus dem Physikunterricht ist nur abzuleiten dass die 18er Felge einen größeren Abrollumfang als eine 16er hat. Aber wer fährt schon auf der Felge?
Das sieht selbst der "Blinde": steht der T-ROC auf Winterrädern ist vieeeeeel mehr Radkasten zu sehen als bei den 18nern.
Natürlich haben die 18" einen größeren Abrollumfang!
Daher ja auch die Unlogik: die Antriebswellen auf die Räder drehen gleich, trotzdem ist der Spritverbrauch höher, weil mit einer Umdrehung mehr Weg zurückgelegt wird.
NEIN, so nicht.
Ich möchte gefragt werden ob ich etwas haben will und dafür zahlen soll. Die Bestelllisten für Zubehör und Sonderausstattungen sind mittlerweile ellenlang geworden. Dann kann man das auch noch unterbringen.
Wenn etwas ans/ins Auto soll was nichts bringt, will ich das auch nicht vor Augen haben. Außerdem es ist ja extra dafür Technik eingebaut worden: Sensorik, Leiterplatinen, Bauteile. Es handelt sich nicht um "Abfallprodukte" die man gerade so nebenbei nur als Marketing-Trick verkaufen kann.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Mischa14007
Ist öfter hier
Und?
Haste gefragt oder wurdest du gefragt bei der Bestellung deines Autos?
Wenn nein solltest du dich in Wolfsburg beschweren. Denkst du, das interessiert die???
Oder die Fahrzeugmarke wechseln, ich glaube nicht, das Dacia diese Spielereien eingebaut hat.
Es handelt sich immer noch um Massenproduktion, und wenn der Markt sowas verlangt kriegt er es. Wenn du ne eierlegende Wollmilchsau willst musst du dir eine bauen lassen... praktisch gesehen eine Spielerei ist und in der Realität nicht gebraucht wird. Genau wie dieser komische Ökometer...
Ich weiß wie ich mein Wägelchen bewegen muss auch ohne die Spielereien, aber man kriegt eben keinen T-Roc 2.0 Sport ohne dieses Multi - Dingsbums.
retnug5082
Kennt sich aus
T-Roc-FL
FAQ-Hero
Na gut, ein minimaler Unterschied ist da, aber keine "guten 4 cm" sondern exakt 2 cm.
Hab die zwei diskutierten T-Roc-Reifengrößen mal in den Rechner von ReifenSuchMaschine.de eingegeben. Danach zeigt der Tacho mit den 18ern 3% weniger an. Vorausgesetzt, dass das System für die 16er korrekt eingestellt war, müsste jetzt eine Tachoangleichung an die neuen Reifen gemacht werden, da der Tacho in keinem Fall zu wenig anzeigen darf.
EDIT:
Die Berechung von @retnug5082 stimmt nicht ganz, da die Reifen bei den 16er Rädern eine Breite von 205 (nicht 215mm) haben und die Höhe ein Prozentsatz der Breite ist.
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