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bikerfan

Premium-Mitglied
Bei meinen engverzweigten Felgen* nehme ich lieber Chemie. Die mit der Zahnbürste bearbeiten, da bekommt man ja bei jedem Reinigen eine Gallenkolik. Aber halt, ich hab ja noch eine ausrangierte elektrische Zahnbürste ... :joy:
 
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R

Roco57

Gast
Mit Wasser und Spüli.
Warum kauft ihr so teure Chemie, wenns auch billiger geht?
Außerdem !!!! Regelmäßige Pflege ist keine Arbeit.
Dann braucht man keine teuren Mittel!!!!
Mit eurem ganzen Versiegeln usw. fördert ihr nur die Industrie.

Ich weiß , da hab ich jetzt etwas losgetreten. :imp:

So halte ich das auch! Und meine Felgen* waren und sind immer schön sauber:innocent:
 
G

Gelöschte Mitglieder 188

Gast

Regelmäßig säubern erspart den Felgen das Chemie Bad.
Und ja bei sehr Verwindeten Felgen benötigt man eine Zahnbürste ( elektrisch kann ich nicht beurteilen:yum)

Man sollte aber schon bei der Wahl der Alufelge nicht nur auf die Optik achten sondern auch wie man sie pflegen kann. :D
 

Tomi

Lebt hier
Jepp. Bin total zufrieden. 3-4 min einwirken lassen, mit nem Schwamm drüber und abgestrahlt. FERTIG :cool:
 

bikerfan

Premium-Mitglied
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Das Ergebnis lässt sich wirklich sehen. Sind ja optisch neuwertig :eek:
 

dhw

War schon mal da
Wer hat Erfahrung mit dem neuen Dr. Wack P21S High End Felgenreiniger? Vor der Anwendung bei hochglanzpolierten
Felgen soll an einer nicht sichtbaren (?) Stelle die Materialverträglichkeit geprüft werden. So steht es bei den
Hinweisen. Kann ich den Felgenreiniger bei meinen hochglanzpolierten Alu-Felgen verwenden? Wo soll ich prüfen?
Ich habe keine nicht sichtbare hochglanzpolierte Stelle!
 

driver-troc

Autoflüsterer
Laß das teure Zeug.
Wasser, etwas Spüli , und gut ist.;)
Vorausgesetzt man reinigt seine Felgen Regelmäßig.
 

iceman65830

Dauergast

Ich habe nur gutes über den Neuen Dr. Wack* P21S Felgenreiniger gehört .
Ich werde ihn Testen sobald mein Tuga grün aufgebraucht ist.

Hier ein Testvideo:

 

Style

Lebt hier
Dr. Wack* stellt sehr gute Pflegemittel her. Habe sie oft für die Motorradpflege eingesetzt.
 

iceman65830

Dauergast
Ich denke jeder sollte für sich entscheiden ob es das Wert ist .
So eine Flasche reicht bei mir locker ein Jahr .
 

Thor-Roc

Kennt sich aus
Ich habe den Tuga grün und bin mit der Reinigungsleistung zufrieden. Kein langes schruppen und scheuern.
Um den Preis zu reduzieren habe ich mir den 5L Kanister bestellt :p.
 

T-Rex

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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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