Wiederkehrendes Problem bei den vorderen Blinkern

Wenn die Fehlermeldung kommt und das schnelle Blinken aktiviert wird, ist dann wirklich eine Blinkleuchte als defekt zu erkennen ? oder funktionieren die Blinkleuchten trotzdem. Den Fall habe ich ich auch gehabt, alle Blinkleuchten funktionieren ,Fehlermeldung über den Ausfall einer Blinkleuchte erscheint im Display, der Blinker geht ganz schnell und trotzdem gehen alle Blinkleuchten. Bei mir wurde das Blinkersteuergerät getauscht und der Fehler war für immer weg.
 
Wenn die Fehlermeldung kommt und das schnelle Blinken aktiviert wird, ist dann wirklich eine Blinkleuchte als defekt zu erkennen ? oder funktionieren die Blinkleuchten trotzdem.

aus meiner Erfahrung nicht unbedingt. Hier habe ich von Fehlermeldungen wie z.B. "Blinker v.l., Blinker v.r., auch am Anhänger u.s.w." berichtet weil die Kontakte der AHK* Wasser gezogen hatten.

Warum fragst Du ? Ging der Austausch des Steuergerätes auf Deine Kosten ?
 
Der Austausch des Steuergerätes ging auf Gewährleistung, nach dem VW 2 Mal mit einem Update versuchte , den Fehler zu beseitigen. Ich wollte nur zum Thema mitteilen, das wenn die Fehlermeldung kommt trotzdem alle Leuchten funktionieren können, so wie das bei mir der Fall war.
 
Ich wollte nur zum Thema mitteilen, das wenn die Fehlermeldung kommt trotzdem alle Leuchten funktionieren können, so wie das bei mir der Fall war.

alles gut, so war #22 auch gedacht, aber vlt. mißverständlich formuliert. Obwohl die Fehlermeldungen angezeigt wurden, waren alle Blinker in Ordnung.

Weil das Forum Ursachen und Lösungen interessieren, versuche ich meinen Gedanken anders zu formulieren: seid Ihr vlt. mehrere Tage bei Regenwetter (Gischt) mit ausgeklappeter AHK* gefahren ? Vlt. haben die Kontakte Euerer AHK ebenfalls Wasser gezogen.

Anderer Lösungsansatz: sind Euere Scheinwerfer und Rücklichte evtl. von innen beschlagen ? Was in dem Fall tolerierbar ist und was nicht - siehe hier oder hier.

Abgesehen von dem Aspekt "Wasser" kann natürlich auch die Elektronik (Steuergerät) ansich einen Knacks haben. Dann würde ich aus o.g. Erfahrung aber erst den Aspekt "Wasser" ausschließen wollen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ich habe insgesamt 9 VW T-Roc* in meiner Flotte.


Bei zwei dieser Fahrzeuge treten massive Probleme mit den Blinkern auf – ähnlich wie bei dem Kollegen.


Bei uns wurde das Blinkermodul pro betroffenem Fahrzeug bereits etwa 10-mal ausgetauscht, teilweise auf der linken, teilweise auf der rechten Seite. In manchen Fällen musste das Modul sogar innerhalb eines Monats zweimal am selben Fahrzeug gewechselt werden.


Alle Fahrzeuge verfügen über eine Anhängerkupplung*. Diese wurde jedoch seitdem wir die Fahrzeuge besitzen weder ausgefahren bzw. ausgeklappt noch genutzt.
 

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