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Roci1969

Forenmaskottchen
Günstig ist der Tausch der Windschutzscheibe nicht.
 

driver-troc

Autoflüsterer
Hatte ich schon 2 x.
Beim VW - Händler gemacht, keine Probleme. :like: :blush:
 

bikerfan

Premium-Mitglied

Günstig ist der Tausch der Windschutzscheibe nicht.
Nee, nicht wirklich. Meine Versicherung hat die Kosten übernommen, aber auf dem Abholschein standen "voraussichtlich 1650 Euro" :eek:

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So war es dann auch tatsächlich auf der Kostenübernahmebenachrichtigung der Versicherung.
 

Spock

Gehört zum Inventar
Bei Versicherungen gibt es wahrscheinlich einen pauschalen Aufschlag. Wen man ich irgend Einer Werkstatt sagt, das die Versicherung bezahlt, bekommen die Meister sofort Augen in Form von Dollarzeichen.
Meine Versicherung hat den örtlichen VW Händler als Partner, so das ich da ruhig die Werkstattbindung genommen habe. Außer bei einen Scheibenschaden. Da soll ich mich Melden und mir wird der aktuelle Vertragspartner genannt. Ich nehme an, das es da richtig große Unterschiede gibt.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Windschutzscheibe inklusive Tausch 1500 Euro davon habe ich 170 Euro SELBSTBEHALT.
 

Bus-Froind

Lebt hier
Interessante Preisgestaltung, Scheibe allein bei VW knapp 500€, bedeutet 1100+ für Einbau und Justierarbeiten. Bleibt doch schon etwas hängen, bei Familie Carglass & CO.

Ist doch versicherten Leistung ;)
Sorry, aber das ist doch eine sehr kurzsichtige Aussage. Hohe Kosten für (Kasko-) Schäden ziehen hohe Versicherungsprämien nach sich.
 

Roci1969

Forenmaskottchen
Bei meinen T-Roc* wurde heute die Windschutzscheibe getauscht, und jetzt habe ich bemerkt das der Dach Himmel herunterhängt,bei Tageslicht sieht man es nicht so richtig. Ich bin richtig sauer auf meine Werkstatt.
 

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Roci1969

Forenmaskottchen
Warum ist Dir das nicht in der Werkstatt schon aufgefallen ?
Wenn die Sonne scheint und Tageslicht ist ,ist mir das nicht aufgefallen,erst zuhause weil ein Faden vom Dachhimmel runter hing. Und auf der Windschutzscheibe oben ist ja auch noch ein Schwarzer Streifen der es Teilweise abdecket. Rechts ist es ein bisschen besser.
 

Roci1969

Forenmaskottchen

Man sieht es!
 

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Roci1969

Forenmaskottchen
Das ist ein Foto von Ihnen
 

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Roci1969

Forenmaskottchen
Morgen Nachmittag geht es wieder zur Werkstatt. So ein Pfusch.
 

Hele63

Forenmaskottchen
Ja leider ist das richtig. Manchmal ist vom Originalzustand nichts mehr zu bemerken.
Meine Erfahrung vom Vorgänger Auto.
Scheibentausch bei Tiguan. VW Fachbetrieb.
Leiste innen auf der Fahrerseite hatte auf einmal eine Wölbung?
Irgend wann sah ich es nicht mehr.
 

bikerfan

Premium-Mitglied
@Roci1969 Schau mal hier nach. Könnte dein Problem schon vor dem Scheibenwechsel bestanden haben?
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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