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Zwei Feldmaßnahmen in erWin für meinen T-Roc gefunden

Shorty-001

Ist öfter hier
Hallo,

habe mich heute mal im dem VW-Programm "erWin" angemeldet, um ein bisschen Näheres über meinen T-Roc* zu finden.

Ich hatte gehofft, mit ein digitales Serviceheft* ansehen und ausdrucken zu können.
Das hat leider nicht geklappt, obwohl ich eine Flatrate für 1 Stunde gekauft hatte.

Aber ....
Ich habe zwei anstehende Feldmaßnahmen gefunden:

1.) Massnahme 66J9 A-Heckspoiler Kriterium 01
2.)
Massnahme 91T8 S-Radio-Navigationssystem Umprogrammierung Kriterium 01

Suchen Sie eine Werkstatt auf.



Habt ihr das auch ?
Was bedeutet das ?
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Zu 1.) Das obere Teil des Heckspoilers kann wohl bei einigen T-Roc* wegfliegen, da ungeeigneter Kleber verwendet wurde.
Zu 2.) Könnte die Sache mit DAB+ sein, wo irgendein bayerischer Sender nicht empfangbar ist.

Wenn dein Auto betroffen ist, solltest du eigentlich von VW Bescheid bekommen.
 

Shorty-001

Ist öfter hier
Ha, ha ... was soll diese komische Antwort. - So schlau bin ich auch.

Es kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der solch eine Info bekommt. (bzw. aus erWIN abruft)

M.E. müssten doch sehr viele, wenn nicht sogar alle, die im gleichen Zeitraum gebaut wurden, betroffen sein.
Oder ??

Werde mal in der Werkstatt nachfragen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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