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ACC Option prädiktive Regelung MQB

Spock

Gehört zum Inventar
Danke. Werd ich machen.
Und ich muss noch mal richtig Blöd nachfragen. Entschuldige Bitte.
Du hast nur alle Assist ab Werk, die beim MJ21 möglich waren und sonst nichts gemacht.
Wäre ja der Hammer, wenn andere dafür extra das Paket für knapp 700€ kaufen.
 

Sven77

Stammuser
Bei meinem Vorgänger MJ21 hatten diese 3 Parameter exakt NULL Wirkung.

Der der MJ22 hat kein Navi* und Verkehrszeichenerkennung (könnte man codieren) daher habe ich das bei dem noch nicht probiert.
 

HamburgRS

Kennt sich aus
Kannst du vllt sonst mal die Teilenummer vom acc Sensor auslesen dann könnte man das mit dem eigenen vergleichen ;)
 

Turboblitz

Kennt sich aus

Ja, ich habe nur serienmäßig alle Assis, die bei BJ. 21 lieferbar waren, d.h. ACC, Lane Assist (passiv), Blind Spot.
Also ..keinen active Lane Assist, keinen Stauassist, keinen Emergency Assist. Mj 21 bis 12.20 Bj.
hat das noch!
 

Sven77

Stammuser
Hab 0.48.1 drauf und die Parameter hab ich ja gesehen und konnte die auch ändern. Hat auch viel mit der Firmware der einzelnen Komponenten zu tun ob es geht oder nicht. Auch bei Stau Assist muss oft eine andere FW mittels z. B. VCP aufgespielt werden.
 

ronny979

Kennt sich aus
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Ich hab das jetzt mal ausprobiert,mit OBD11. Leider funktioniert es bei mir nicht. Haben die Änderungen in Stg 13 vorgenommen, wie beschrieben. Die Menüpunkte sind zwar da aber leider ohne Funktion.
ACC Sensor ist die gleiche Teilenummer und HW03.
Wobei der sensor doch keine Rolle spielt, es müsste doch eher an der Kamera liegen die es erkennt oder auch nicht,oder?
Habe vom Werk her alles Assis drin.
 

Turboblitz

Kennt sich aus
anbei Hw Frontkamera
 

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Andraxxx

Stammuser
Kannst du das Problem jetzt lösen?
 

ronny979

Kennt sich aus
Da meine Hardware schon eine andere Nummer hat, denke ich das man das nur mit einem Austausch ändern könnte. Das wäre mir das ganze, aber nicht wert.
Glaube nicht,das man das mit einem update fixen kann.
 

Andraxxx

Stammuser

Deine Ausstattung bezieht sich auf jetzt welches Modell? 21?
 

Andraxxx

Stammuser
Wenn ich das richtig verstehe bist du mit ODB11 mit 69,- dabei.
(Android) Stecker 39,-
Pro 25,-
Versand

(Android, weil mehr Funktionen als iOS)
 

Andraxxx

Stammuser
Das Ultimate Pack ist gerade am Black Friday für 99,- zu haben!! ……179,- wäre normal….
 
Zuletzt bearbeitet:

Spock

Gehört zum Inventar

Wenn ich das richtig verstehe, ist darin ein Jahr Endloscodieren drin. Danach brauche ich Credits um zu codieren?
Entschuldigt bitte noch mal meine Dummen Fragen für Euch.
Bin kurz vorm Kaufen.
Ach so. Es ist von der Sprache Egal, das ich es bei den deal nicht aus D kommt?
 

Turboblitz

Kennt sich aus
Carly taugt fuer BMW Mini, aber nicht für VW, Carista ist besser und OBD11 am besten, ich hab alle 3 mit Adapter
vg Gerd
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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