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Analog Uhr im DM

jlegends

War schon mal da
Hallo liebe Leute, wer kann helfen?
Wenn ich das Radio im DM abschalten hatte ich immer eine schöne g rote Analog Uhr am Display. Die ist jetzt leider weg und ich habe keine Ahnung wo man diese Einstellung findet.
LG jl.
 

Kimba

Dauergast

@jlegends
Also, Radio an, Menu, dann Setup. Danach gehst du auf Bildschirm.
Schon siehst du Uhr Anzeigen im Stand-by. Haken setzen. Das wars...

@Indiana Jones
Du kannst auf den linken Drehknopf drücken, dann schaltest Du das DM aus.
Gruß und schönes Wochenende

Sorry, DM = Discover Media
 

Indiana Jones

Dauergast
Ja wie ich das Radio ausschalte weiß ich schon, danke.
Sieht man die Uhr und das Datum denn nur wenn das DM ausgeschaltet ist? Ich schalte über Zündung ein und aus und sehe diese Uhr nie.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
@Indiana Jones Kimba hat es gut beschrieben. Uhr im Stand-by zuschalten, dann MIB normal ausschalten. Es erscheint die Uhr. Persönlich schalte ich das DM (Drogeriemarkt) öfter aus. Ständig Radio oder Navianzeige braucht ich nicht immer. Man kann um Betrieb auch Bildschirm ausschalten wählen. Dann wird er nach 10 Sekunden dunkel und erweckt sich durch Handannährung wieder zum Leben. Für mich bei Nachtfahrten angenehm.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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