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Becherhalter in der Mittelkonsole

S13gfried

Forenmaskottchen
jo, passt perfekt. Ich habe auch einen schönen, den hinteren Halter habe ich noch gar nicht probiert ich Depp :D Vorn lappert er, weil er unten recht schlank ist.
Ich habe einen contigo, war damals einer der wenigen die 100% dicht sind - also auch kopfüber im Rucksack absolut dicht waren und sich nicht selber öffnen können.

https://www.amazon.de/gp/product/B011LG9FNY/?tag=t-roc-21

Kann ich nur empfehlen.
 

Bärbel

War schon mal da
Ich bin Raucher und habe vergeblich einen Aschenbecher für den T-Roc* gesucht.
Kurzerhand habe ich den meines vorigen Polos genommen, der passt genau in das vorderen Getränkefach. Zwar eben auch nicht beleuchtet, aber wackelt nicht und man kann ihn einsetzen wie man möchte. So, wo man eben den Deckel oben hat, bei mir seitlich. :D
 

Worxhard

Dauergast
Ich bin Raucher und habe vergeblich einen Aschenbecher für den T-Roc* gesucht.
Kurzerhand habe ich den meines vorigen Polos genommen, der passt genau in das vorderen Getränkefach...
Die neuen Polos haben einen kleineren Aschenbecher, der Passt auch ins hintere Fach des T-Roc
Artikel: 2GO.857.961 ZSB
Bin gerade dabei mir ein neues Oberteil ohne Glutkiller zu drucken, weil ich einfach nur einen Abfallbecher haben möchte.
 

JürgenP

Ist öfter hier

Kleine Anmerkung noch. Das Zwischenstück man übrigens bei fast jedem lokalen Ford Partner ordern und innerhalb von 24h abholen. Ich hatte mal zwei in meiner Umgebung angemailt und die Reaktion kam direkt.

„Das Teil mit der Teilenummer 1807248 und nennt sich Zwischenstück und ist in der Mittelkonsole verbaut. Das Teil kostet 20,50 Euro und muss bestellt werden. Lieferung in der Regel innerhalb von 24 Stunden.“

Hab mir das Teil jetzt auch geholt. Passt perfekt. Wie für den T-Roc* gemacht :).

Danke an den Tippgeber :like:.
 

skoops

Kennt sich aus
Weil ich seit dem Stay-At-Home-Corona ein neues Hobby habe, nämlich 3D-Druck, habe ich mir überlegt dieses Teil als Modell für den 3D-Drucker nachzubauen, damit ihr auch Ford nicht 20 Euro in den Rachen schmeissen müsst für etwas, das VW verbüselt hat :).

Ich werde mal am Wochenende ein paar Fotos von der Passgenauigkeit des Prototypen machen, muss aber noch ein wenig an den "Distanzhaltern" feilen, weil die im Moment noch aussehen wie die Enden eines Eisstäbchens :).

Becherklemmer_TROC.png
 

T-Roc-FL

FAQ-Hero
Weil ich seit dem Stay-At-Home-Corona ein neues Hobby habe, nämlich 3D-Druck,
Haha, ich auch. :)
Nimm aber kein PLA für den endgültigen Druck, das kann die Hitze im in der Sonne geparkten Fahrzeug nicht ab und verzieht sich dann.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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