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Bedienungsanleitung T-Roc

Haben wir auch einer Import aus Ungarn aber unsere Freundlichen hat mir einer in Niederländisch mit geliefert, kost normal etwas von einer 35 Euro. Leider geht unser FIN nicht für einer belgischen Betriebsanleitung on-line ? So habe wie dieses als Buch dabei!
 
Hallo Renate, die BA als PDF zu bekommen ist sehr schwierig. Versuche mal den Link und gib deine FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) ein. Falls das nicht mit deiner FIN funktioniert, kannst du zum nächsten VW Händler gehen und die FIN von einem, deinem Modell entsprechenden T-Roc, mit dem Handy fotografieren (befindet sich auf der Fahrerseite unter der Frontscheibe). Und gib diese FIN dann ein.

Digital Manual | DOCUFY TopicPilot Microservices Main Project

VW - topicpilot - server application, v 4.1.5
userguide.volkswagen.de userguide.volkswagen.de
 
Hallo und vielen Dank für Deine Antwort.
Die FIN habe ich eingegeben und da bekommen ich leider nur den Zugang zur Online-Ausgabe.
Schade denn ich hätte das gerne gedruckt.
Muss ich weiter suchen :).
Nochmal Danke.
 

@Mairen, ich habe eine deutsche Ausgabe über der Cabrio zum Verkaufen!
Habe diese gefunden auf der deutsche Ebay-Seite. Diese ist von 07.2020.
Dieser von der VW Dealer ist in niederländisch und ist Ausgabe 11.2020.
Fragepreis ist 30 Euro ohne Versand. Zahlung bitte über PayPal.
 
Guten Morgen, ich fahre heute zu einer Probefahrt für einen T-Roc Style. Könnte mir bitte jemand vorab eine Bedienungsanleitung als pdf senden ? Wäre toll. Danke vorab und viele Grüße
 
Die Bedienungsanleitung finde ich nicht so prickelnd. Im Internet finde ich mehr. Allerdings habe ich das elektronische Bordbuch in eine Worddatei umgewandelt!
 
wie konntest Du das Online Bordbuch herunterladen um es umzuwandeln ? finde bisher keine Möglichkeit zum Download .
danke für Antwort
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Guten Morgen, ja ich werde älter, ich weiß nicht mehr genau, wie ich es gemacht habe. Ich glaube ich habe die einzelnen Seiten in die Zwischenablage kopiert, und dann. in Word kopiert!
 
Leider ist die Darstellung auf der Webseite heute anders gegliedert als vor vier (korrigiere, fast 5!) Jahren. Da konnte alles auf einmal aufgeblättert und weiterverarbeitet werden.

Man kann mit "STRG + P" das Druckmenü (am PC/ Laptop) aufrufen, da dann .pdf wählen und die Seite speichern. Aber man muss scheinbar jedes Kapitel einzeln bearbeiten. Echt blöd, das so anzubieten.

Gute Fahrt
Burkhard
 
Bus-Froind schrieb:
Leider ist die Darstellung auf der Webseite heute anders gegliedert als vor vier (korrigiere, fast 5!) Jahren. Da konnte alles auf einmal aufgeblättert und weiterverarbeitet werden.

Man kann mit "STRG + P" das Druckmenü (am PC/ Laptop) aufrufen, da dann .pdf wählen und die Seite speichern. Aber man muss scheinbar jedes Kapitel einzeln bearbeiten. Echt blöd, das so anzubieten.

Gute Fahrt
Burkhard
Zum Vergrößern anklicken....
Alles was heute geändert/erneuert wird, ist nicht unbedingt immer gut
 
Das wird Absicht sein. Schließlich will man das Handbuch um gutes Geld verkaufen. Könnte man sonst ja einfach selber ausdrucken, wie bei Skoda.
 
In deutsch?
 
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Egal ob Kinderkrankheiten, Elektronik- oder allgemeine Probleme mit dem VW T-Roc – wir haben ein Forum geschaffen, dem es an nichts fehlen soll.

Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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