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Heinzi

Stammuser
....moin Zusammen, gestern nochmal beim Freundlichen nachgefragt, mit der 48 KW wie geplant, also diese Woche, wird es wohl nichts, da der Wagen angeblich noch in Portugal steht....., egal, habe ja meinen 6er Golf* TDI noch...., ist die Vorfreude halt noch verlängert.....den Vertrag hatte ich mal am 14.09. abgeschlossen, einen T-Roc* Sport 150 Ps mit 6 Gang....Nachtrag..., Fin Nummer hatte ich ca. vor 4 Wochen bekommen.....
 

Felix0407

Kennt sich aus

....moin Zusammen, gestern nochmal beim Freundlichen nachgefragt, mit der 48 KW wie geplant, also diese Woche, wird es wohl nichts, da der Wagen angeblich noch in Portugal steht....., egal, habe ja meinen 6er Golf* TDI noch...., ist die Vorfreude halt noch verlängert.....den Vertrag hatte ich mal am 14.09. abgeschlossen, einen T-Roc* Sport 150 Ps mit 6 Gang....Nachtrag..., Fin Nummer hatte ich ca. vor 4 Wochen bekommen.....

Na dann steht meiner sicher auch noch da rum, habe Fin vor knapp 2 Wochen bekommen.
Und die Patara fährt nicht von Santander nach Sebutal sondern nach
LEIXOES
was auch immer die da will.
 

Sunwave

Dauergast
Unsere Autos einladen :) Scheint der Ausweichhafen für Setubal zu sein.
 

Felix0407

Kennt sich aus
Habe ich auch gedacht, aber wenn man sich den Hafen auf Google ansieht sehe ich da nirgends eine Rampe um Autos zu beladen .. nicht dass die eine provisorische Bauen und meinen im Meer versenken ..
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

S13gfried

Forenmaskottchen
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Da hast du aber evtl. Glück gehabt! Mir war bei meiner Bestellung eher das Spotlenkrad wichtig (ähnlich wie in der R-Line). Wenn ich die Lenkradheizung genommen hätte, wäre ein anderes Lenkrad eingebaut worden. Ich persönlich finde das Spotlenkrad aber schöner.

ah, das wusste ich gar nicht. Hast du recht :like:
 

Skania56

Dauergast
ich habe heute von mein :) gehört das mein T-Roc* unterwegs nach Wolfsburg ist. mal schauen ob das stimmt.
 

hugo33

Kennt sich aus
@Felix0407

LEIXOES ist der ausweich Hafen für Setubal , dort werden wegen des Streiks diese Woche 700 PKW verladen , bis Ende des Jahres sollen es 5000 werden.

Damit VW die Liefertermine einhalten kann .

Around 700 vehicles from the plant have been diverted to Leixões port from the plant, and the Leixões Logistic Platform expects to have space for 5,000 vehicles by year-end.
 

Sunwave

Dauergast
Ich hab in einem portugiesischen Artikel gelesen dass am 20.11. schon 12.000 Autos auf den Transport gewartet haben. Abgestellt im Hafen, an der Fabrik und auf einem Militärgelände. Pro Tag kommen über 800 Autos hinzu.

Die Frage ist natürlich, wieviele von den tausenden von Autos nach Emden müssen. Aber solange nur die zwei bekannten Schiffe eingesetzt werden, dauert es vermutlich laaaange bis der Berg abgebaut ist. Zumal der Ersatzhafen momentan noch nicht die notwendige Stellplatz Kapazität hat. 700 Autos sind ein Tropfen auf den heißen Stein. Wohl dem der das große Los gezogen hat und dabei ist. Jackpot!
 

jole855

Forenmaskottchen
Hab heute mit meinem :) gesprochen meiner wartet noch in Portugal :D er ist seit 9.11. fertig.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Sunwave

Dauergast
Zur Paglia stand letzte Woche in den portugiesischen Medien, dass sie mit 1000 Autos aus Santander kam und noch 2000 Autos in Setubal aufgenommen hat. Ich denke mal dass sie somit mit 3000 Autos voll war.
Sollen sie halt noch paar Autos aufs Oberdeck stapeln und ein paar an die Reling hängen, dann sinds 3100 ;)

Ich ahne dass uns noch viel Frust bevorsteht. Ich mache dann bald den Selbsthilfe-Thread parallel auf :expressionless:
 

bastian

Lebt hier

Und leider kann die maximale Stückzahl nicht erhöht werden. Und viel schneller kann das Schiff auch nicht von A nach B kommen. Das werden harte Wochen für alle Beteiligten.
 

S13gfried

Forenmaskottchen
Wie lange ist ein Zyklus dann? Also Ankunft Deutschland, zurück laden und wieder Deutschland ?


Dann haben wir die Autos pro Woche (ApW - ist eine SI Einheit :p) und teilen unter uns auf :p
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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