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Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
Gratuliere, @Karsten216 :)

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(Foto: eBay.uk / K.performance)
 

Tr-Eck

Ist öfter hier

Seit mittlerweile drei Tagen lautet der DetailStatus:

„ENTRY_DEALER_OR_TRANSFER_OF_RESPONSIBILITY_DEALER“

Der Händler meines Vertrauens hat davon aber angeblich keine Kenntnis. Wie lief das bei euch ab? Wann ist denn in etwa mit der Auslieferung des Fahrzeugs zu rechnen, wenn der Status lautet wie eben beschrieben?
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
am montag umgesprungen, am mittwoch anruf, dass der rocky da ist...

vllt. dauert der transport zum händler ja noch etwas, wer weiß, wie oft die autotransporter von emden in deine region fahren?
 

Tr-Eck

Ist öfter hier
Ach so, ich vergaß zu erwähnen, dass er nach WOB gebracht und dort ausgeliefert wird. Aber möglicherweise verzögert das den ganzen Prozess ein wenig. Unklar ist auch, wie ausgelastet Wolfsburg derzeit ist. Das dauert dann dort sicher auch noch mal eine Weile, ehe es einen Termin gibt.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
daran könnte es auch liegen, autostadt dauert wg. corona wohl derzeit länger, als abholung beim händler... gib so einige beiträge dazu weiter oben
 

Tr-Eck

Ist öfter hier
Anzeige

Na das sind ja keine tollen Aussichten. Ich lese gleich mal weiter oben. Danke für den Tipp.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

elementcore

Ist öfter hier
Naja wie gesagt mein Delivery Date ist der 10.11.2020 und der Status derselbe wie bei dir. Warte also quasi schon seit 10 Tagen das ich nen Anruf kriege oder Ähnliches. Werde da nächste Woche mal nachhaken. Voraussichtliche Auslieferung laut MyVW ist die 49. Kw!
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Eric 0608

Kennt sich aus
Seit mittlerweile drei Tagen lautet der DetailStatus:

„ENTRY_DEALER_OR_TRANSFER_OF_RESPONSIBILITY_DEALER“

Der Händler meines Vertrauens hat davon aber angeblich keine Kenntnis. Wie lief das bei euch ab? Wann ist denn in etwa mit der Auslieferung des Fahrzeugs zu rechnen, wenn der Status lautet wie eben beschrieben?
Das steht bei mir seit zwei Wochen! Wenn der Termin nicht verschoben wird darf ich am Dienstag das Biest abholen.
 

Snooker

Lebt hier
Seit mittlerweile drei Tagen lautet der DetailStatus:

„ENTRY_DEALER_OR_TRANSFER_OF_RESPONSIBILITY_DEALER“

Der Händler meines Vertrauens hat davon aber angeblich keine Kenntnis. Wie lief das bei euch ab? Wann ist denn in etwa mit der Auslieferung des Fahrzeugs zu rechnen, wenn der Status lautet wie eben beschrieben?
dann ist dein Händler einfach zu faul im System nach zuschauen, oder ahnungslos ;)
 

Echt Ma

War schon mal da
Hallo zusammen,
ich bin ganz neu hier.
Meinen T-Roc* Style 110Kw mit einigen Extras habe ich als Reimport am 02.10.2020 bestellt.
Gibt es da eine Möglichkeit an die Fin zu kommen ?

Mir wurde die Hoffnung gemacht, das Auto noch dieses Jahr zu bekommen um die 3% Mehrwertsteuer zu sparen.
Ist das realistisch ?
 

Eric 0608

Kennt sich aus

Wenn die Kiste noch gebaut werden muss auf keinen Fall. Wenn er irgendwo genau so steht dann vielleicht!
 

Eric 0608

Kennt sich aus
Die Wahrscheinlichkeit das irgendwo in Europa ein Neuwagen steht so wie du Ihn haben willst ist schon gering, außer es ist eine 0-8-15 Konfig.
Und bei Produktion kannst du locker 3-4 Monate rechnen. (Meinen Bestellt 01.07.20 Abholung hoffentlich am kommenden Dienstag!
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Es gibt aber hier im Forum gravierende Ausnahmen bezüglich Produktion bis Auslieferung. Ich bin Standard. 30.07 bis 15.11.20. Ich habe festgestellt, dass beim Netzwerk auslesen die Fin bei Produktionsstart erstellt wird.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Ich hatte eben Tränen der Freude in den Augen. Erste Fahrt mit dem 1.5 tsi. Wie konnte ich es 7 Jahre mit dem Mokka aushalten? Liegen Welten dazwischen.
Alles funzte auf Anhieb. We Connect auf dem Hof des Händlers aktiviert. Zack, Verbindung. Och, meinte der Verkäufer, sie sind der erste bei dem es sofort klappte. Liegt wohl an neuster Software. Doof sind die nur USB-C Anschlüsse. Passt zu nichts, was ich an Elektronik habe. Das Discover Media MIB3 hat sich auf der Heimfahrt bereits aktualisiert. Freue mich auf die ersten 1000 km. U-Boot Fahrer sagen Schleichfahrt.
Mein Händler meinte, lieber E5 als auf Dauer E10. Mag er nicht ganz so gerne.
Morgen geht's der Gattin an den Kragen. DSG nach nur Schaltern.

Da kommt ein tolles Auto auf euch zu. Und, die Ganzjahresreifen sind Michelin Crossmate. Testsieger. Ganz lustig finde ich das United auf der Straße.

Ach, ich gerate ins Schwärmen.
 

T-röcchen

War schon mal da

Guten Morgen.. Frage... Habe gestern irgendwo gelesen das der neue t-"roc mj 2021 nicht mehr das Navibild auf das AID nicht mehr sichtbar machen kann.. Stimmt das? Bekomme meinen in der 52 Woche
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
@T-röcchen , da kann ich dich beruhigen, mein T-Roc* ist MJ2021 und kann das :cool:

Das einzige "Problem" ist, dass die Software das manchmal vergisst - dann muss man/frau es erneut in den Einstellungen aktivieren. Siehe auch diesen Thread. Danach soll es wohl irgendwann mal mit einem Update korrigiert werden... :innocent:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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