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Spock

Gehört zum Inventar
Die Werkstätten bleiben ja auf. Da könnte man ja Kreativ werden. Der Neuwagen muss ja auch erst durch Diese.
Das Problem wird eher die Zulassung sein. Diese wird auch in LockDown sein.
 

Tr-Eck

Ist öfter hier
Na das klingt doch schonmal gut. Dann hoffe ich auch mal auf die maximale Flexibilität und den Ideenreichtum meines Verkäufers. Aber stimmt, was ist mit den Zulassungsstellen? Daran könnte es letztlich doch noch scheitern.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
...und dann gleich im Regen stehen gelassen :oops:.

Meiner stand wenigstens trocken und sicher im Autohaus drinnen ;).
 

Tr-Eck

Ist öfter hier
Gut sieht er aus. Bei meinem Händler ist es so, dass ich mich ständig informieren muss. Von dem kommt da nichts. Ich hatte mir "Service" irgendwie anders vorgestellt.
 

Gordito

Moderator & News-Redakteur
Teammitglied
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Kiel... wenn der :skull: Lockdown nicht wäre, hätte ich meinen Rocky da zwischen Weihnachten und Neujahr auch ausgeführt :(.
 

ChrizMcFly

War schon mal da
Hallo zusammen,

nach langem „stillen mitlesen“ gibt es bei uns auch Neuigkeiten. Mit dem Trick hab ich herausgefunden das er bereits eine FIN hat und nun bei „CP7“ hängt ... was das auch immer bedeutet.

Laut Händler soll er in KW1 abholbereit sein...im Portal steht KW3, der Trick zeigt Mitte Februar. Bestellt wurde er Ende August. Mal gespannt wer recht hat...

Gruß und bleibt Gesund
 

PitK

Kennt sich aus

So, kann mich aus dem Wartesaal verabschieden.

Fahrzeugübergabe hat gestern trotz Lockdown geklappt. War aber auch wirklich nur die Schlüsselübergabe, keine weitere Einweisung.

Habe dann in der Aufregung ganz vergessen mal ein Foto zu machen. Muss ich noch nachholen und dann gibt es auch einen Beitrag unter "Mitglieder stellen sich vor".
 

Style

Lebt hier
Übergabe war in WOB?
 

Helmutalois

Dauergast
Nun sind es heute auf den Tag, genau 8 Wochen her, seit ich meinen T-Roc* beim :) bestellt habe.
Nach Eingabe der Kommissionsnummer, keine Nachricht vom :) , "My Volkswagen" ohne Änderung (keine FIN) und auch immer der gleiche Bestellstatus (KW 08/2021).
Dann werde ich wohl warten müssen. :oops:
Wie lange hat es denn bei Euch bis zur ersten Reaktion von VW gedauert ?
 

Eifel63

Stammuser

Je nachdem welche Version und in welcher Ausstattung Du Deinen Roc bestellt hast, dauert es mal länger oder noch länger.
Mein Cabrio mit fast allem ist nach 9 Wochen im Status von "Produktionsauftrag eingegangen" auf "Produktion gestartet" und hat die FIN gezeigt.

Gut Ding will Weile haben ;).
 

PitK

Kennt sich aus
War bei mir auch so, lange Zeit ist nix passiert. Dann hatte ich so knapp 5 Tage mal nicht geschaut und da war er dann schon auf dem Transportweg. Von da an hat es noch 4 Wochen gedauert, bis ich in ihn den Händen hatte. Laut myVolkswagen wären es noch 2 Wochen länger gewesen.
 

Helmutalois

Dauergast
Außer Einparkassistent, Standheizung habe ich auch so ziemlich alles. Von AHK über Panodach...
Danke für die Info, dann dauert es sicher noch Wochen, in der Hoffnung Corona mischt sich nicht ein :mask:.
Dann warte ich halt :sweat: Leider ist Geduld nicht gerade meine Stärke.
Wir im Schwoabaland sagen: "Uff ebbes rechts ka ma au warta"

Ich wünsche allen hier im Wartesaal und natürlich Allen anderen im Forum frie 1608632359469.jpg dliche, geruhsame Weihnachten und ein
gesundes neues Jahr.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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