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Der VW T-Roc ist der kleine Bruder des beliebten VW Tiguan. Hier in unserer Community findest du Bilder, Reviews, Tipps & Tricks, Hilfe, Infos zu Kinderkrankheiten und vieles mehr zum T-Roc.
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Hab schon seit Mitte Dez die FIN und kann keine Betriebsanleitung* lesen, schreibt das die FIN nicht existiert.Als erstes kannst Du Sie lesen.
Im Ernst. Du kannst damit die entsprechenden Handbücher online herunterladen.
Manche Versicherungen wollen für den sofortigen Vollkaskoschutz ab Tag der Zulassung sofort die FIN.
Glückwunsch Wär ich nur auch schon soweit wann hast denn bestellt?Man beachte den Kalendereintrag.
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Herzlichen Dank für deine ausführliche Erläuterungen. Ich werde mit meinen VW sprechen ob er schon die Auftragsbestätigung von VW Deutschland erhalten hat.Die FIN (FahrzeugIdentifitätsNummer) oder auch VIN (VehicleIdentificationNumber) ist die eindeutige Fahrzeugnummer Deines Fahrzeuges. Früher wurde sie auch oft Fahrgestellnummer genannt.
Sie wird erst zum Produktionsstart Deines Fahrzeuges erzeugt.
In KW 06/2021 soll laut Autohaus mein T-Roc* geliefert werden. Aufgrund der anhaltenden Pandemie kann ich es jedoch noch nicht so recht glauben. Da ich nun aber kein so versierter VW-Kenner bin (Opelumsteiger) und ich bestimmt einige Fragen zum neuen T-Roc habe, werde ich sicher eine Einweisung benötigen und auch haben wollen. Daher beunruhigt mich die Aussage "Übergabe trotz Lockdown geklappt aber nur Schlüsselübergabe" etwas.Fahrzeugübergabe hat gestern trotz Lockdown geklappt. War aber auch wirklich nur die Schlüsselübergabe, keine weitere Einweisung.
Daraus kann ich entnehmen, dass Du zumindest handwerklich sehr, sehr geschickt bist und das entsprechende "know how" hast . Ich bin jedoch 70 Jahre alt und war Beamter. Meine techn. und handwerklichen Fähigkeiten halten sich in Grenzen.Und Außenlampen ohne LED oder XENON habe ich immer zuerst mal aus und wieder eingebaut.
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.
Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.
Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.
Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.
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