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Erste Fahreindrücke vom T-Roc Cabriolet

also einen Date suche ich definitiv nicht...aber dieses Auto überfordert mich ein wenig, heute zum Beispiel lege ich den Rückwärtsgang ein und es erschien keine Kamera...macht da das Auto aus und wieder an und dann ging es...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Is mir am Anfang auch passiert. Warum auch immer hatte das Laden der Navigation dann Vorrang. Ein paar Sekunden warten nach dem Starten bis man den R-Fang einlegt hat geholfen. Aber auch das Problem hat sich mittlerweile erledigt.
 
Verkäufe und private Angelegenheiten sollte man nur über PN machen.
 
Hallo @Micha3000 und alle Interessierten und alle die immer noch warten. Habe mein Cabrio jetzt 3 Monate und kann die Begeisterung absolut bestätigen. :) :cool:

Am Wochenende mal kurz Gas gegeben. 215km/h. Läuft. Tour nach Hamburg hin und zurück 700km, ACC funktioniert prima. We connect stabil und Ölstand nach 4800 km immer noch okay. Das war bei meinen anderen neuen Wolfsburger nicht immer der Fall. Mein Fazit, der Roc Cabrio begeistert auch geschlossen :)

Äh, habt ihr auch so einen schwergängigen Kofferraum Deckel? Ich muss ihn mit aller Wucht zuschmeissen, er war schon oft nicht richtig geschlossen. Die innenliegende Griffmulde kann ich total vergessen. Soviel Schwung geht gar nicht. Oder bin ich zu schwach?
Hallo liebe T-Roc-ker,

seit 1 Woche bin ich auch Besitzer einen einem T-Roc Cabrio r-Line mit allem, was man reinpacken kann.......an Sonderausstattung.
Jedoch habe ich folgendes Problem und finde in der Gebrauchsanweisung keinen entsprechenden Hinweis.
Ich habe eine Tiefgaragenplatz (Doppelparker - 4 Auto's, 2 oben, 2 unten.
Sobald einer meiner Mistreiter in der Garage die Plattform bewegt, weil er an seinen Wagen will, geht die Alarmanlage los......also kann ich nicht auf meinem Parkplatz parken. Kann man die ausstellen?
Ich bin leider kein Autofreak - Frau-blond-.....sorry. Vorher hatte ich einen A3 Cabrio 170 PS....war einer der Ölfresser, Reparatur bei 100.000 km für ca. 6000 Euro, und bei 110.000 km ist dann die Steuerkette gerissen, weil man die bei der großen Reparatur nicht gewechselt hatte.....ist eigentlich unverständlich.
Deshalb habe ich den Wagen abgestoßen und den T-Roc gekauft, es ist der einzige SUV-Cabrio...
Herzliche Grüße aus Mainz, Anne



Bisher sehr, gleich geht das Dach runter und ich mache ein strahlendem Sonnenschein heute eine Ausfahrt. Man kann ihn nicht mit einem sportlichen Audi vergleichen, aber dennoch schön und zufrieden. Es war ein Vorführwagen mit allem drin was geht.... Neupreis 47000 Euro....finde ich schon heftig, ich bekam ihn für 40.700 inclusive. ein Satz Winterreifen auf VW Felgen. Finde nur, er kommt ein wenig langsam in die Gänge, trotz der 150 PS....muss noch eingefahren werden...düse kommende Woche mal nach Saarbrücken über die AB, hier gibt es wenig Beschränkungen.
Hallo Anne,
ja ist (ein)gewöhnungsbedürftig, hatte vorher BMW (1er-Cabrio und X3) und wollte eine Mischung aus hoch, stark und Cabrio (hatte verschiedene unschöne Gründe, aber das mal später), Range Rover Evo war mir zu elitär und teuer, Kind aus'em Haus und der Hund hat hinten gut Platz ;) , da kam das T-Roc'le grad geschickt.
PS: hast du auch so Schwierigkeiten beim Anfahren (Wi-Reifen neu, DSG und vermutlich zu viel Gas), Reifen lassen erst mal Gummi auf dem Asphalt :sob:, bin ich so von den beiden Vorgängern nicht gewohnt ?!?
Schade finde ich, das ich das Dach nicht mit dem Schlüssel FB öffnen kann, wie´s in einigen YT Berichten gezeigt wurde. Lt. "Freundlichem" hätte das Werk wieder aus der Vorserie zurückgenommen, wegen dem "Einklemm-Schutz" (was sich meiner Logik entzieht, da das Dach doch aufgeht ... ? und nicht geschlossen wird ??? :confounded::sleeping: aber ich bin noch am suchen, ob es nicht doch eine Möglichkeit gibt !?

in diesem Sinne, allzeit gutes Wetter ...

Auch diese Farbe ist wirklich schick. Bist Du im Großraum Stuttgart unterwegs gewesen? Da hatte ich nämlich ein solches Cabriolet fahren sehen, und auch ich hatte voller Anerkennung hinterhergeblickt! Ein echt schickes Auto, so im Ganzen, und dann auch noch ohne Konkurrenz :cool:
;), hätten wir sein können, wenn ES nicht erst im Oktober angekommen wäre :laughing::laughing::laughing:.

Gruß Joe
 
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Schade finde ich, das ich das Dach nicht mit dem Schlüssel FB öffnen kann, ....
Meiner ist vom November diesen Jahres (MJ 2021) und ich kann wie im Handbuch beschrieben das Verdeck mit dem Schlüssel öffnen und schließen.
Ich habe Keyless Access.

Komfortöffnen und -schließen des Verdecks
Das Verdeck kann bei ausgeschalteter Zündung mit dem Fahrzeugschlüssel geöffnet und geschlossen werden. Der Fahrzeugschlüssel muss sich dazu im Näherungsbereich befinden Bedienen, Keyless Access.
  • Entriegelungstaste oder Verriegelungstaste am Fahrzeugschlüssel zweimal kurz hintereinander drücken. Beim zweiten Mal so lange gedrückt halten, bis das Verdeck und die Fenster vollständig geöffnet oder geschlossen sind.
Um die Funktion zu unterbrechen, Entriegelungstaste oder Verriegelungstaste loslassen.
 
Wenn es was anderes als den m.E. unsäglichen 1,5 TSI mit dem 200er DSG gäbe, ja dann… Kenne das Teil aus dem Golf 7 als Ruckler in allen Fahrsituationen und Temperaturbereichen, besonders wenn es unter 0 ist.

Hat VW das jetzt im Griff, keiner sagt was dazu, ist das nun beseitigt?
 
Habe meinen seit 9.3. - bisher keinen einzigen Ruckler bemerkt. Egal welche Temperatur, egal welche Fahrsituation. Der nächste Winter wird es zeigen ...
 

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