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Hat schon jemand das 2022 Modell beim Händler gesehen?

Suvy

Dauergast
… und ein blaues und eins in violett, alle mit echten Fotos…
 
Zuletzt bearbeitet:

hhlinh

Ist öfter hier

Wer suchet der findet.

Mir kommt das manchmal so vor das die Menschheit sich selbst keine Mühe mehr machen will oder kann?

Dann sollen das doch bitte andere machen.

Trifft bei mir auf Unverständnis :scream:
....naja lesen ist aber auch nicht Deine Stärke; ich habe gesucht und ich hatte nichts unter mobile.de gefunden, und das habe ich auch genauso geschrieben... -
Das liegt übrigens auch daran, dass es - wie ich auch vorher bereits selbst recherchiert hatte -, unter mobile.de neben den Anzeigen auch eigenen redaktionellen Inhalt gibt.
Dankenswerterweise haben mir andere geholfen, statt wie Du einen negativen Kommentar mit unzutreffenden Vorwürfen vom Stapel zu lassen; das ist ein Forum hier und wenn Du keine Anfragen beantworten magst, dann musst Du das nicht; aber dann behalte doch bitte Deine Weisheiten für Dich, oder trink einfach einen Tee und entspann Dich, statt andere grundlos zu beleidigen.
 

KSamanek

War schon mal da
Habs gesehen, beim R-Line ist der Fortschritt zum Vormodell besonders gut gelungen, finde ich. Freue mich schon drauf, möglichst diesen Sommer schon einen zu besitzen.
 

Ein Frank mehr

Stammuser
Anzeige

Hat einer Interesse an einem nigelnagelneuen T-Roc*?
Soeben eine Werbemail von meinem VW Händler aus Essen bekommen.
20 neue T-Roc sofort bestellbar und abholbereit.
Nur ein Pferdefuß, alles R mit 300 Pferdchen und alle in weiß, verschiedene Ausstattungsvarianten.
Meiner hatte gerade seinen 1. Geburtstag. Die Hälfte an Leistung.
Nein, ich werde nicht zucken.
Habe keine Lust, dass nächste halbe Jahr auf der Couch zu schlafen und von Eintopf zu leben. Falls einer von euch schwach werden sollte, ich leite die Mail gerne weiter. Viel Spaß dann mit dem Hausdrachen.
Gruß aus dem Ruhrpott
 

Hausmeister Bomberger

Kennt sich aus
Hat einer Interesse an einem nigelnagelneuen T-Roc*?
Soeben eine Werbemail von meinem VW Händler aus Essen bekommen.
20 neue T-Roc sofort bestellbar und abholbereit.
Nur ein Pferdefuß, alles R mit 300 Pferdchen und alle in weiß, verschiedene Ausstattungsvarianten.
Meiner hatte gerade seinen 1. Geburtstag. Die Hälfte an Leistung.
Nein, ich werde nicht zucken.
Habe keine Lust, dass nächste halbe Jahr auf der Couch zu schlafen und von Eintopf zu leben. Falls einer von euch schwach werden sollte, ich leite die Mail gerne weiter. Viel Spaß dann mit dem Hausdrachen.
Gruß aus dem Ruhrpott
Lass' mir doch mal was zukommen. Danke!
Gruß aus der Rhön
 

T-Rex

Forenlegende
Heute habe ich das Facelift bei einem Händler in der Nähe live gesehen.

Er war noch "Teilverpackt" / Transportschutzfolie, man hat aber alles erkennen können.

Einer stand in der Ausstellung, da war aber schon geschlossen.

Da sieht der Audi nebenan "komisch"aus.

Der T-Roc auf den Bildern ist in der einzigen kostenlosen Farbe
ASCOTGRAU.
Ich möchte wirklich niemanden zu nahe treten, aber diese Farbe ist... Quaaark.

Sieht im Konfigurator noch einigermaßen gut aus, im wahren Leben..... Quaaaark
 

Anhänge

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Lufri

Autoflüsterer
Da wird es viele kaputte Kühler geben. Da gehen ja ganze "Felsen" durch. :eek:
 
Zuletzt bearbeitet:

Hausmeister Bomberger

Kennt sich aus

Ja da stimme ich dir zu. Hätte bei der "Endkontrolle" auf jeden Fall beanstandet werden müssen. Und vom Design her ist es auch nicht gerade berauschend.
 

Lufri

Autoflüsterer
Stimmt, und "schön" ist auch was anderes.
Endkontrolle ist schon lange der Kunde. Vielleicht ändern sie etwas wenn sich die zerschlagenen Kühler dann häufen. Das kann ja auch nicht im Interesse von VW sein, wenn sich die Kunden dann die teuren Kühler kaufen müssen.
 
Zuletzt bearbeitet:

Roc-Jens

Gehört zum Inventar
Also die " Knochenoptik" der unteren Front ist absolut nicht mein Fall....
Wie beim T-Cross.:no_mouth:
 

Lufri

Autoflüsterer
Ja genau, schaut aus wie ein Hundeknochen. :D
 

Remodus

Dauergast
Da sieht man mal wieder Alles kommt wieder.
Vom "Hundeknochen Escort" aus den 70ern zum "Hundeknochen T-ROC" 50 Jahre später :joy:
 

T-Roc-Lady

Kennt sich aus

Da wird es viele kaputte Kühler geben. Da gehen ja ganze "Felsen" durch. :eek:
Fahre zur Zeit noch den Tiguan II,davor den Tiguan I,und da ist und war es genau gleich mit dem Kühler.Das einzige ist,dass der Kühler da etwas weiter hinten liegt,das ist aber auch wirklich alles.Die Abmesssung des Gitters davor ist nicht viel anderst wie beim neuen T-Roc und einen Kühlerschaden,durch sogenannte "FELSEN", hatte es bei mir in acht Jahren auch noch nicht zum beklagen gegeben.Und wenn ihr euch die Bilder vor FL beim T-Roc genauer anschaut oder bei euren eigen nachseht,dann werdet ihr sehen und feststellen,dass es da nähmlich genau gleich ist:pwie beim FL T-Roc 2022.
 
Zuletzt bearbeitet:

T-Rex

Forenlegende
"Soviel Häuser, soviel Dächer. Soviel Mäuler, soviel Geschmäcker"

Beim Erscheinen 2017 echauffierten sich manche über die "Büroklammern" (TFL in Verbindung mit LED)

Manche dagegen exaltierten förmlich

Wieder andere hielten das Hartplastik Cockpit für reinste Blasphemie...ein Sakrileg und wollten einen Kreuzzug gen Wolfsburg starten...

....und dann? Er (der T-Roc) wurde eine Renner und wir alle lieben ihn.

Das Facelift wurde verändert, sieht edler aus, weniger sportlich als der Ur-Roc, aber sehr gut und vor allem.....man erkennt ihn als Volkswagen T-Roc und rätselt sich nicht durch etliche asiatische Marken
 

Lufri

Autoflüsterer
Und wenn ihr euch die Bilder vor FL beim T-Roc genauer anschaut oder bei euren eigen nachseht,dann werdet ihr sehen und feststellen,dass es da nähmlich genau gleich ist:pwie beim FL T-Roc 2022.
Das ist es eben genau nicht. :eek:
Bei meinem VFL ist das Gitter beim Kühler viel kleinmaschiger und daher gehen keine so großen Steine durch und die Wahrscheinlichkeit das welche durchfliegen ist dadurch auch geringer.

Ich habe es für dich zusammengestellt falls du es nicht in Erinnerung hast:

T-Roc FL-VFL.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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