Kurvenlicht nicht hell genug

Ich sehe es auf jeden Fall wenn es AN oder AUS geht...
 
Das Abbiegelicht ist in der Tat eine Lachnummer.
Ich Wette 10:1 das VW diesen Fehler mit der "Ambientebeleuchtung" für den Garten, beim großen T-Roc* Facelift, beheben wird
 
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Das Abblendlicht ist in der Tat eine Lachnummer.
Ich Wette 10:1 das VW diesen Fehler mit der "Ambientebeleuchtung" für den Garten, beim großen T-Roc Facelift, beheben wird
Du meinst Abbiegelicht?
 
Das Abbiegelicht ist in der Tat eine Lachnummer.
Ich Wette 10:1 das VW diesen Fehler mit der "Ambientebeleuchtung" für den Garten, beim großen T-Roc Facelift, beheben wird

Also bei mir nicht, wenn ich abends nachhause komme und im rechten Winkel von der Straße zu meiner Garage einbiege ist das Garagentor aus ca 8 m recht hell erleuchtet (also jetzt nicht von den Hauptscheinwerfern :() Ich weiß auch nicht was von diesem "Zubehör" erwartet wird?? :) :)
 
Ja, wie schon gesagt wurde, sind die Leuchten ja nicht nur Kurvenlicht, sondern "hauptberuflich" Nebelscheinwerfer. Und da ist zu helles, weißes Licht ja nicht unbedingt förderlich, weil man dadurch mehr geblendet wird, als dass es die Sicht bei Nebel verbessert.

Daher glaube ich auch nicht, dass VW das wesentlich heller machen wird. Diese trüben Funzeln sind ja bei allen Konzernfahrzeugen verbaut. Aber als Kurvenlicht dürften sie natürlich gerne etwas heller sein. Immerhin kann man sehen, dass da was leuchtet.
 
Osram Cool Blue Intense, H8, 12 V, 35 W, die werde ich ausprobieren.
 
...oh manN, der T-Roc* hat kein Kurvenlicht, er verfügt nur über Abbiegelicht! Dazu wird beim Abbiegen der jeweils kurveninnere Nebelscheinwerfer zugeschaltet. Nebelscheinwerfer mit einer hellen weißen Lichtquelle taugen nicht als solche, die Eigenblendung ist zu hoch! Ich würde wegen der Optik nicht meine Sicherheit aufs Spiel setzen. Das machen nur Schönwetterfahrer!
 
Nebelscheinwerfer mit einer hellen weißen Lichtquelle taugen nicht als solche, die Eigenblendung ist zu hoch
Es kommt auf die Beschaffenheit des Scheinwerfers an. Der müsste eben auf LED ausgelegt sein.
Deshalb schrieb ich :
Ich Wette 10:1 das VW diesen Fehler mit der "Ambientebeleuchtung" für den Garten, beim großen T-Roc Facelift, beheben wird
:beer:
 
Naja, für die Eigenblendung sorgt doch auch schon das LED-Abblendlicht oder - wenn ich das Abblendlicht bei entsprechenden Wetterlagen ausschalte - das Standlicht. Aufgrund der Lichtfarbe ist LED-Licht per se in solchen Situationen kontraproduktiv.
Und bei wirklich dichtem Nebel ist die Blendwirkung durch das Standlicht schon recht heftig, zumal die beleuchtete Fläche der Nebelwand durch die Büroklammerform nicht gerade klein ist.
Aber deswegen fahre ich auch bei schlechtem Wetter, trotz Umrüstung aufLED-Nebler.;)
PS: T-Roc* R- Fahrer werden ihren Brummer wegen Nebels auch nicht stehen lassen. Ich habe noch keinen R mit Nebelern gesehen.

Munter bleiben:)
 
Naja, für die Eigenblendung sorgt doch auch schon das LED-Abblendlicht
So unterschiedlich können Wahrnehmungen sein.
Ich empfinde gerade das Gegenteil. Bei Starkregen, Nebel, oder dichtem Schneefall sind, in meinen Augen, die LED Abblendlichter unschlagbar.
 
Hallo zusammen,

möchte mein Abbiegelicht auch auf LED umrüsten.


Kann bitte jemand eine detailierte Anleitung* geben wie die Abbiege- Nebelleuchten auszubauen sind?

Durch die Wartungsklappe im Innenkotflügel komme ich nicht ran!

Wie entferne ich die vordere Abdeckung um die Nebelleuchte? oder ist es einfacher den gesamten Innenkotflügel zu entfernen um an die H8 Birnchen zu gelangen?



Bin gespannt auf hilfreiche Antworten (Bitte keine Diskussionen um die H8 LED Leuchtmittel an dieser Stelle, Danke)
 

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