Was genau meinst du mit "wie vorher"? Vorher hatte ich ja gar keine adaptive Spurführung ;-)
Das heißt deiner Meinung nach ist "80 früh" die bessere Einstellung?
Lane Assist vs. Adapative Spurhaltung
- Ersteller F-Roc2021
- Erstellt am
Was genau meinst du mit "wie vorher"? Vorher hatte ich ja gar keine adaptive Spurführung ;-)
Das heißt deiner Meinung nach ist "80 früh" die bessere Einstellung?
Ecky71
War schon mal da
hab dazu gerade was im VCDS Forum gefunden :
Früh bedeutet das der das Auto zentriert in der Mitte der Spur hält.
Spät bedeutet das er erst reagiert wenn du an den Rand der Fahrbahnmarkierung kommst
-> genau das meine ich , da die Einstellung ja auch für den "normalen" Spurhalteassistent gilt
ja , und je nach verbauter Kamera geht da auch was unter 60km/h:
bei der 2Q0 Kamera reicht es aus die HC_Variante auf "1" zu codieren
was dann bewirkt, dass der Spur-Assi bei aktivem ACC auch unter 60 km/h aktiv sein kann.
Früh bedeutet das der das Auto zentriert in der Mitte der Spur hält.
Spät bedeutet das er erst reagiert wenn du an den Rand der Fahrbahnmarkierung kommst
-> genau das meine ich , da die Einstellung ja auch für den "normalen" Spurhalteassistent gilt
ja , und je nach verbauter Kamera geht da auch was unter 60km/h:
bei der 2Q0 Kamera reicht es aus die HC_Variante auf "1" zu codieren
was dann bewirkt, dass der Spur-Assi bei aktivem ACC auch unter 60 km/h aktiv sein kann.
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