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bikerfan

Premium-Mitglied
Seltsam, wenn bei mir das Scheibenwasser zur Neige geht, kommt die entsprechende Meldung.
Mir hat neulich ein Verkäufer gesagt, man will an Gewicht sparen, und wenn es im Gramm-Bereich ist. Der neue Golf* 8 soll z. B. auch Hartplastik bekommen. Seine Quelle nannte er allerdings nicht.
 
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T-Roc-FL

FAQ-Hero
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Trockx

Kennt sich aus
Hallo T-Roc*'er
Die Waschwasseranzeige ist laut Konfigurator im Winterpaket enthalten....
 
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bikerfan

Premium-Mitglied
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T-Roc-FL

FAQ-Hero
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bikerfan

Premium-Mitglied
Naheliegend ja, aber das Argument Gewicht sparen liegt auch nahe. Egal, was es ist, willst du das Auto, dann akzeptiere den Preis ist wohl die Devise der Hersteller :rolleyes:.
 
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zorg

Ist öfter hier
Ich habe meine Sommerreifen noch nicht gesehen. Die stehen noch beim Freundlichen. Als Winterreifen habe ich allerdings Michelin bekommen.
 

T-Rex

Forenlegende

Tomi

Lebt hier
Also bei mir waren es im Winter die Continental und für den Sommer Bridgestone:cool:
 

oxygen

Administrator
Teammitglied
Falken wird Erstausrüster des neuen T-Roc* von Volkswagen
Falken ist Erstausrüster für den neuen T-Roc von Volkswagen. Wie die Reifenmarke aus dem Hause Sumitomo Rubber Industries mitteilt, werde der Kompakt-SUV seit August werksseitig mit dem Falken Azenis FK453CC und verschiedenen Modellen des Falken Ziex ZE914A Ecorun in unterschiedlichen Dimensionen ausgestattet.
... dem ist wohl nichts mehr hinzuzufügen... ;)

Weiterlesen...
 

zorg

Ist öfter hier
Hab nun mal im Reifen*-Einlagerungsbeleg nachgeschaut: Meine Sommerreifen sind auch von Bridgestone.
 

S13gfried

Forenmaskottchen
Dito, bei der Auslieferung (Sommer) Bridgestone.

Als ich mich bei der Übergabe erleichtert gezeigt habe meinte der Mitarbeiter, das es da schon echt komische Dinger gab.
 

Nilsi

Kennt sich aus

Hallo,
auf meinen 19Zoll Felgen* sind
Bridgestone Potenza S001 drauf.
Wobei die im Test nicht wirklich gut abschneiden.
Was ich schon ein wenig enttäuschend
finde.
Grüße Nils

 

Ingelheimer

Kennt sich aus
Winterreifen sind Michelin Alpin 5 auf 17"-Felgen*
Sommerreifen sind beim Händler eingelagert, sind aber Bridgestone auf 18"-Felgen.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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