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bikerfan

Premium-Mitglied
Na toll. Klappt ja super mit dem Dienst am Kunden :(. Wurde denn mal im Autohaus versucht, dein Handy* an einem anderen T-Roc* , der Carplay hat, anzumelden?
 
Zuletzt bearbeitet:

Didi

Kennt sich aus
Ich habe auf meinem iPhone keine Carplay App installiert.
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
Das ist die Funktion des iPhones, die Du zur Verbindung mit dem Auto brauchst.
Im Handy* unter allgemeine Einstellungen zu finden...
 
Zuletzt bearbeitet:

bikerfan

Premium-Mitglied
Ok. Ich dachte, man müsste das zusätzlich haben. Wollte nur helfen, irgendwelche Ursachen auszuschließen ;).
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen

Leider nicht wirklich viel, vor allem nichts zielführendes :pensive:
Es wurde stundenlang gecheckt, getestet, Software rauf - runter und ausgelesen.
Vermutung: Probleme Lizenzen Apple für VW
Händler darf angeblich nicht am Radio schrauben. Das muss der Hersteller, also VW.
Mag ja sein, dass das aufgrund von Gewährleistungsansprüchen so ist?!
Das ist mir aber alles zu schwammig!!!
Auto soll noch mal 1-2 Tage kommen. Es soll jemand von VW direkt geschickt werden. Wann der kommt, bzw. wann sie Ideen zur Abhilfe haben, stand bei Abholung noch in den Sternen!?
Ziemlich genervt dort vom Hof geritten :triumph:
Ich will jetzt morgen wissen, so sind wir verblieben, wie und vor allem WANN es weitergeht. Ich stell das Auto da jetzt nicht regelmäßig auf blauen Dunst auf den Hof!

Ein wenig Dienst am Kunden gab es dann doch - immerhin haben sie die Kiste schön sauber gemacht - innen wie außen. Der T-Roc* Schriftzug wurde jetzt auch entfernt!
 

HattemalnenEOS

Forenmaskottchen
Kommst Du aus Italien @Petra ?

Ja, bis VW ist das Problem noch nicht ganz vorgedrungen. Ist ja immer so bei den neuen Modellen. Irgendwann kommen mehrere mit dem selben Problem um die Ecke und dann gibt es Lösungen. War beim EOS auch so!
Zu doof nur, dass gerade wir das ausbaden müssen.

Finde es ohnehin unlogsisch, dass es ja, wie wir hier den besten Beweis haben, nur manchmal als "Fehler" vorkommt. Haben die Radios tatsächlich verschiedene SW??? Oder VW hat zu wenig Lizenzen gekauft?
Irgendwann werden sie es hoffentlich beheben können. Was es genau war, werden wir sicher nie erfahren! ;)
 

Petra

War schon mal da
Ja ich bin aus Südtirol, Norditalien!

Ich habe da so einen Verdacht...es scheint mir fast Carplay mag uns Frauen nicht ;):grinning:
 

T-Rex

Forenlegende
Ich habe da so einen Verdacht...es scheint mir fast Carplay mag uns Frauen nicht ;):grinning:

Auch wenn ich jetzt sackrisch a Watschen (eine Mega Ohrfeige) bekomme...
Ihr seit ja Frauen (Mädchen )

Car Play = Auto spielen

Ihr müsstet also was bestellen?

Dolls Play.... :joy::like::joy:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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