Ruckeln beim Anfahren

[Heinzi]

Moin, in was hast Du gewandelt..., und was hatte der Wagen gelaufen?

 

[vroc]

Ich hatte Q2 und ca 7000km, also ging ganz schnell, für mich aber nicht schnell genüg Jetzt habe ich T-Roc* mit anderem Motor. Motor war Grund zum Tausch aber auch DSG.

 

[Heinzi]

Was war mit dem DSG?

 

[vroc]

Starkes Ruckeln, bei etwa 1800-2000rpm. Aber das könnte ich dem Techniker nicht reproduzieren, dafür Ruckeln im ACT Modus, das hat gereicht.
Jetzt fahre ich wieder Handschalter und bin bei DSG grundsätzlich skeptisch. Es sind da solche Defekte sehr schwierig nachzuweisen. Zwei Wochen vor dem Werkstatt-Termin habe ich täglich dieses Ruckeln gehabt und an dem Tag gar nicht. Was soll ich dazu sagen? Sollte ich wissenschaftliche Arbeit leisten und schauen bei welcher Temperatur, Wetter oder sonstiges das reproduzierbar ist? Und das wo ich weit über 30teuro bezahlt habe. Nein.

 

[Heinzi]

OK, mein hat das Ruckeln erlebt..., aber wenn es nicht in den Griff zubekommen ist, werde ich auch eine Wandlung versuchen, aber auch wieder einen T-Roc*, das fahren ist schon toll mit dem Fahrzeug...

 

[Thor-Roc]

Das Ruckeln hat anscheinend was mit dem ACT Modus zu tun. Ich habe zwar den 2.0 aber mit DSG.

 

[vroc]

Ich habe 2 Ruckelprobleme gehabt, einmal wegen ACT und einmal vermutlich doch DSG. Im Q2 Froum war das genauso als Kupplungsrutschen beschrieben
Q2 1.4TSI DSG DQ200 Kupplungsproblem/Kupplungsrutschen

 

[Thor-Roc]

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Mein Kollege hat den 1.5 mit Handschalter und auch das Ruckeln beim Anfahren.

Deswegen habe ich mich bewusst gegen den 1.5 entschieden und wollte die Nasskupplung haben. Das DQ200 ist ein Trockenkupplungsgetriebe, oder ?

 

[vroc]

Ja, in unserem Polo macht es aber überhaupt keine Probleme.

 

[hugo33]

So ,

Gestern beim wegen Bremsbelag Wechsel hinten wegen dem Muhen ,nochmal wegen dem Softwareupdate wegen dem ruckeln 1 und 2 Gang nachgefragt und siehe da eins vorhanden für meinen , bei der Terminvergabe vor 14 Tagen wegen der Bremsen war für meinen 1;5 6 Gang noch keins verfügbar.

Update und Bremsbelagwechsel 1 1/2 Std.

Ergebnis gestern und heute , das ruckeln springen 1 und 2 Gang weg , man kann jetzt ohne viel Gas anfahren , sonst läuft der Motor normal wie immer , hoffe das bleibt so .

 

[Tomi]

Mensch... das freut mich @hugo33. Habe selbst nächste Woche Donnerstag nen Termin wegen der Bremsen und dem Update.

 

[T-Roc-FL]

@hugo33, weißt du zufällig, welches Motorsteuergerät bei dir verbaut ist?

 

[hugo33]

@T-Roc-FL

Kann ich nicht sagen , wo sitzt es könnte dann nachschauen . Hatte schon selbst mal Gesucht bei der Batterie aber da ist daneben nur der Sicherungskasten.

 

[Style]

Post 428 @hugo33

 

[T-Roc-FL]

Sitzt genau zwischen Batterie und Sicherungskasten.

 

[hugo33]

@T-Roc-FL

Das Teil habe ich gesehen aber keine Nummer drauf , schaue morgen nochmal genauer hin.

 

[T-Roc-FL]

Wo das da draufsteht, weiß ich auch nicht, ich habe die Info von meinem Diagnosesystem, danach ist 05E 906 018 P verbaut:

 

[hugo33]

Ein Diagnosesystem habe ich leider nicht , denke mal das dort ein Aufkleber ist am Steuergerät.

Habe noch ein VW Data Plug* , kann man damit sowas auslesen???

@T-Roc-FL könnte natürlich sein das für deinen noch kein weiteres Update gibt , die im Moment bereitgestellten sind wohl für Fahrzeuge mit Euro 6 D Temp so gelesen in anderen Foren.

 

[T-Roc-FL]

Habe noch ein VW Data Plug* , kann man damit sowas auslesen???

Nein, leider nicht.

die im Moment bereitgestellten sind wohl für Fahrzeuge mit Euro 6 D Temp so gelesen in anderen Foren

Ah ja, das würde es erklären. Naja, der nächste Winter ist noch fern, und bei über etwa +2° benimmt sich meiner ja anständig. Werde dann rechtzeitig beim nachfragen.

 

[nanna]

@T-Roc-FL

Das Teil habe ich gesehen aber keine Nummer drauf , schaue morgen nochmal genauer hin.

Hallo die Nummer ist auf der Innenseite des Steuergerät einfach den oberen Plastikrahmen hochziehen und Steuergerät nach außen klappen