T-Roc A2 - welche Scheibenwischer?

T-Rocer2022

Kennt sich aus ☆☆
Hallo liebe T-Roc* Gemeinde, ich bräuchte mal euer Schwarmwissen. Ich bin seit Mitte Juni stolzer Besitzer eines T-Roc A2 eTSI R Line. Kann mir irgendjemand sagen, welche Scheibenwischer* (vorzugsweise Bosch) ich für den neuen T-Roc brauche? Im Internet ist nirgends etwas dazu zu finden, nur für das alte Modell. Der T-Roc A2 hat blöderweise wieder ein anderes Befestigungssystem. Aber wie gesagt man findet nichts.

Danke schon mal im Vorraus
 
Ich bin seit Mitte Juni stolzer Besitzer eines T-Roc A2 eTSI R Line.
Typ- Bezeichnung des "Neuen" = D1


welche Scheibenwischer (vorzugsweise Bosch) ich für den neuen T-Roc brauche?
Bosch Aerotwin A102S (Set für vorne): Das ist das passgenaue Komplettset für die Frontscheibe mit den Längen 650 mm (Fahrerseite) und 475 mm (Beifahrerseite).

Bosch Aerotwin Rear A331H (für hinten): Das ist der exakt passende Heckscheibenwischer* mit einer Länge von 330 mm.

Alternativ kannst du für die Frontscheibe auch das Set :
Bosch Aerotwin A621S* nutzen
(Längen: 650 mm / 500 mm), bei dem der Wischer auf der Beifahrerseite minimal länger ist.
Sollte aber problemlos passen
 
@T-Rex danke für die schnelle Antwort. Die Typbezeichnung D1 steht doch für das Facelift-Model, oder lieg ich da falsch? Ich meine den ganz neuen T-Roc*, bei dem passen die oben genannten Bosch Wischer nicht, da der neue T-Roc eine ganz andere Aufnahme hat. Hab mal ein Bild aus dem Handbuch* angehängt.
 

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Bosch hat die neue Aerotwin-Freigabe, für den T-Roc* 2, noch nicht veröffentlicht.
Laut Recherche rechnet man mit einem neuen fahrzeugspezifischen Wischersatz für den A2 in absehbarer Zeit.

Bosch listet den T-Roc II noch nicht separat, weshalb es noch keine offiziell bestätigten Bosch-Aerotwin-Artikelnummern speziell für den A2 gibt.

Für den VW T-Roc* II (A2, ab 2026) werden derzeit überwiegend folgende Wischerblattlängen angegeben:

Fahrerseite: 650 mm
Beifahrerseite: 500 mm
Hinten: 330 mm
Befestigung vorne:
Top Lock (Push Button)



Da wirst du dich wohl noch ein klein bisschen gedulden müssen.

Der neue T-Roc hat in der Tat, eine neue Generation des Top-Lock-Adapters.




Die Typbezeichnung D1 steht doch für das Facelift-Model, oder lieg ich da falsch?
Stimmt. Sorry.
 
Ok, na super. 🙄😬 VW hat nämlich auch beim neuen T-Roc die berühmten rubbel und ratter Wischer verbaut. Das war beim Facelift schon nervig.
 
Also wenn ich das hier so lese, das DQ200 ruckelt, schaltet merkwürdig, die Scheibenwischer* rubbeln etc.. Da kommt mir das kotzen.
VW hat nicht viel gelernt und solche Sachen sollten nun bei einem neuen Modell nicht auftreten.

Wenn ich fertig geleast habe werd ich mal bei einer anderen Marke schauen, VW ist einfach sch... teuer und die Qualität stimmt nicht mehr.
 
über Jahrzehnte gab es eine Befestigung und nun wechseln die alle paar Jahre, für Wischer... Dieses überengeneering von uns Deutschen kann einem manchmal echt auf den Keks gehen.
 
@DrGonzo Ja da geb ich dir Recht. Das mittlerweile bei jedem Auto andere Wischerbefestigungen verbaut werden is abartig. Versteh den Sinn dahinter nicht.
@PauleKlein also ich hab bis jetzt noch keine Probleme beim DQ200 bemerkt. 🤷🏻‍♂️ Im Gegenteil ich finde im Vergleich zum Facelift den ich vorher 4 Jahre hatte, fährt und schaltet er viel ruhiger und auch vernünftiger. Auch so bin ich echt angetan von den Verbesserungen bei den Assistenten. Kann bis jetzt nichts negatives sagen, bis auf die dämliche Qualität der Wischer.
 
solange es keine Alternativen gibt, kann OEM verkauft werden. Die Zubehörhersteller brauchen einige Zeit, sich den neuen Systemen anzupassen. Bis dahin ist OEM also exklusiv, der Hersteller hat das Verkaufsmonopol. Denke, das ist der Grund, Befestigungen zu verändern.

So hält i.Allg. die Industrie das Rad am Laufen. Das ist ja nicht nur bei Scheibenwischern so, sondern auch bei anderem Zubehör wie z.B. Trägersystemen oder Handy*- Ladekabeln (das hat die EU ja nun geregelt).

p.s.: alternativ zu BOSCH hat @FBRoc hier noch einen Tipp.
 
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