VW Plüsch-Widder

Fragt doch mal eure Händler, ob noch irgendwo in einer Lagerecke welche liegen ;).
 
Ich bin morgen bei meinem Händler - ich werde da mal die Schubladen durchforsten :joy:
 
Eigentlich muss das Viech doch ne Teilenummer haben und somit bestellbar sein, oder?
 
Ich hab die Teile Nr. mal im VW Shop eingegeben. Ergebnis: Die Suche war erfolglos :confused:
 
Das deckt sich mit der Aussage meines VW-Händlers heute. Er war nicht mehr in der Lage, mir ein Böckchen zu besorgen.
 
ich war ja heute bei meinem Händler und hab ihn mal nach einem Böckchen gefragt - da hat mein ;) glatt gesagt ich zahl Dir lieber den Mietwagen nach WOB ehe Du Dir so einen Bock ins Auto hängt :neutral:

Ich hab das Angebot glatt angenommen :cool: Ob er nun noch diese Böckchen hat - habe ich gar nicht weiter hinterfragt - ich war etwas geplättet von seiner Reaktion :laughing:
 
Okay, kein Problem, ist in der Tat eine interessante Antwort, sehe da spontan nicht wirklich einen Zusammenhang, hätte das Angebot an deiner Stelle aber auch angenommen. Danke trotzdem fürs Fragen :)
 
Hab heute nochmal telefonisch nachgefragt.
Bei meinem Händler war die Nachfrage gleich Null. Er hat mal in die Umsatzliste geschaut: 1 Stück wurde bestellt..... :yum
 
Es gäbe also noch einen??? Dann bitte direkt die Hand aufhalten! Wenn du mir die Adresse oder eine Telefonnummer zukommen ließest, würde ich das direkt klarmachen!
 
Cool, unser Widder hat seinen Stammplatz an der Frontscheibe, unten rechts.
Manchmal ist er "widderspenstig", wenn ich ihn ab dort abnehme um die Scheibe zu reinigen :joy:.
 
Das ist unser "Plüschtier" :) :like:.
 

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Gefällt mir :kissing_heart: :like:.
Da kann ich nicht mithalten...
 
Da habt Ihr aber einen Knuddelbär :blush: :like:.
 

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Angebot und Nachfrage...
Meinen hatte ich über Ebay* gekauft, gleich nach der Bestellung vom T-Roc*. Preis war da noch normal.
Kam aus England.
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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