VW T-Roc Einstiegsleisten und Ladekantenschutz

[Jo!]

Ich pberlege noch, ob ich den anthraitfarbenen Kantenschutz bestelle.
Glaube, dass der besser zu dem grauen T-Roc* passt.

 

[bikerfan]

Ich hatte einen transparenten Schutz auf der beschädigten Stoßstange.
Nach der Reparatur bekam ich wieder einen transparenten. Der ist aber noch nicht geklebt, weil die neue Stoßstange frisch lackiert ist. Ich soll mindestens 14 Tage mit dem Anbringen warten, weil der Lack noch zu frisch ist und er unter der Folie blähen könnte.

 

[Frank]

Bei meinem Rocker wurde vor der Auslieferung an mich eine transparente Folie vom auf seine Kosten angebracht. Gefällt mir, weil man sie wirklich kaum sieht.

 

[T-Roc-FL]

Bei meinem Passat (Bj. 2000) war eine transparente Folie noch Serie. Ja, ja, die Sparmaßnahmen ...

 

[jole855]

Ein Bekannter von mir hat auf seiner Stoßstange vor circa 5-6 Jahren Sich transparente Folie drauf machen lassen die sieht von der Sonne so hässlich aus das hat mich total abgeschreckt vielleicht ist es auch eine mindere Qualität gewesen. Ich bin mit dem Edelstahl Kantenschutz Sehr zufrieden

 

[S13gfried]

So, meine sind dann mal dran.
Ebay Link
Kamen gut verpackt an, Qualität auch sehr gut. 3M Klebeband unten. Die Pfalz könnte etwas stärker sein.

Auf den Bildern wirkt es etwas schwierig. Es ist quasi gebürstetes Alu mit wiederum Folie in gebürsteter Optik oben, die Folie ist auch tatsächlich rau. Dadurch ist die Farbe (Dunkelanthrazit) je nach Lichteinfall bzw. Reflexion von schwarz bis grau wahrnehmbar.




Einstiegsleisten sehen auch gut aus, mache ich auch noch ran.

Auf den Kunststoff der quasi innen ist schau ich mal, ob ich da auch Edelstahlleisten bekomme. Alternativ foliere ich das transparent. Sieht man aber dann aber leider, weil die Kunststoffstruktur ja nicht eben ist.

Vielleicht hat mein Folierer auch eine Idee. Den habe ich gebeten für den Innenraum 2 Muster zu bestellen. Der graue Klavierlack nervt mich irgendwie. Da soll auch "Alu gebürstet" oder "Alu rau" rein. Gebürstet ist wohl schwieriger, da die Folie dicker ist und man eben "gerade" verlegen muss, damit die Bürstung (?) gleichmäßig ist.

 

[Jo!]

Sieht schick aus!

Der graue Klavierlack gefällt mir auch nicht so gut.
Wenn ich es mir zutrauen würde, dann würde ich die Kunststoffteile ausbauen und folieren.
Das Folieren würde ich mir schon zutrauen.

Folieren ohne Ausbau der Kunststoffteile möchte ich nicht, da man am Schluss noch mit dem Skalpell schneiden muss.
Da habe ich Schiss, dass ich irgendwo macken reinschneide...

 

[Skania56]

@Jo! schaue mal nach China dort bekommst du alles.

 

[Jo!]

Danke, aber Carbon möchte ich nicht.
Gibt´s die auch in anderen Farben?
Außerdem traue ich mich nicht, die Teile auszubauen.
Da sollen doch immer die Clipse kaputt gehen...

 

[Skania56]

@Jo! ja die bekommst du in mehrere Farben,und ausbauen brauchst du die nicht die werden einfach drüber geklebt.

 

[Jo!]

Nee, wenn schon dann austauschen!

 

[Skania56]

Da sieht man kein Unterschied.

 

[Suvy]

Ich habe mich für das gleiche Design wie S13gfried entschieden. So wirkt es an dem T-Roc* in white silver.

 

[Jörg]

So, ich habe endlich mal Zeit gehabt und die durchsichtige Einstiegsleisten-Schutzfolie eingeklebt. Zuvor habe ich noch das T-Roc*-Logo aus Chromfolie auf die Leiste geklebt.

 

[Snorten]

Originaleinstiegsleisten ( die schwarzen ) hat mein spendiert.

Schon ne Weile her, aber ich frag einfach mal: Die VW Einstiegsleisten gibts auch in schwarz? Hast du evtl noch diese VW Artikelnummer dazu?
War am überlegen mir die Standard Alu-Leisten zu holen. Wenns die in schwarz gäbe wär das vielleicht schön dezent auf dem grauen Lack. Aber mann, die wollen ja richtig Geld für die zwei Metallstreifen sehen

 

[Snorten]

Hat vielleicht jemand mal die original VW Einstiegsleisten selbst montiert? Konnte inzwischen welche etwas günstiger schiessen, aber die Anleitung* verwirrt mich.

(Siehe Anhang)
...die Seite 1 hab ich weggelassen - Da hat man den Schweller schon mit Wasser gereinigt und mit dem Tuch entfettet. Aber danach wirds komisch:
11.) Hier soll man nochmals den Schweller mit der Mixtur aus 10. nass machen (und scheinbar auch nicht mehr trockenwischen? )
13.) Jetzt soll auch die Leiste mit der Mixtur eingesprüht werden - Hier ist bereits der Schutzstreifen entfernt, der den Kleber schützt! (s.12)
...und anschließend soll ich die nasse Leiste auf den nassen Schweller kleben und das soll halten? Ist das richtig so? Hab etwas Angst dass ich den Klebestreifen versau und der nachher gar nicht mehr klebt

 

[T-Roc-FL]

Das ist korrekt so. Selbstklebende Folien lassen sich generell besser nass verkleben. Solange sie auf dem Wasserfilm "schwimmen", kann man sie noch etwas verschieben und Luftblasen lassen sich besser zur Seite rausdrücken. Wenn alles sitzt, das Wasser sorgfältig mit einem Kunststoffrakel zu den Seiten rausdrücken und wegwischen. Dauert dann 1, 2 Tage bis alles voll belastet werden kann.

 

[Snorten]

Selbstklebende Folien lassen sich generell besser nass verkleben

Ich hab aber nicht den Folien-Schutz sondern die Alu-Leisten (VW Nummer 2GA071303). Oder meinst du mit "selbstklebender Folie" jetzt den "Kleber" der da unten dran ist?

 

[T-Roc-FL]

Nee, ich meinte den Folien-Schutz, hatte überlesen, dass das Alu-Leisten sind. Da machts irgendwie weniger Sinn, aber wenn es so in der Anleitung* steht ...

 

[S13gfried]

Naja, bei dem Bild sieht man es ja. Den Schutz vom Klebestriefen abziehen und nass machen.
Dann auflegen wie auf Bild 14. Dadurch, dass es schwimmt, kannst du korrigieren.

Bild 15 drückst du dann fest nach unten, dabei geht das Wasser zum großen Teil weg, also quilt vot, und es klebt. Allerdings auch noch nicht so 100%. Bei Folien sagt man 24 Stunden. Wird hier ähnlich sein, wenn es halbwegs warm ist.

Ich hatte meine, ohne Anleitung* und nicht von VW, einfach so drauf gepappt. 3mal vorher geübt und mit farbigen Klebestreifen die Position markiert.