Ich habe bei meinem Sporty ein paar mal E10 getankt und habe da einen Unterschied zwischen Sommer und Winter bemerkt.
Im Sommer eigentlich kaum Unterschiede, bzw. nicht wirklich merkbar. Im Winter aber habe ich einen Leistungsverlust bemerkt und auch einen etwas höheren Verbrauch.
Und noch etwas habe ich festgestellt. Ich tanke zu ca 50% (eher sogar mehr) in Tschechien. Nicht extra wegen Tanken hinfahren sondern auf regelmäßigen Fahrten. Tanke ich dort, ist der Verbrauch auch etwas niedriger als wenn ich in D tanke.
 
Soviel ich mitbekommen habe, kommt der Sprit aus Chemnitz. Habe da schon einen Tankwagen von Dort gesehen.
Vielleicht ist das Benzin dort "sauberer" also weniger Biomasse. Vielleicht liegt es aber auch an einen anderen Zusatz.
Dort wird aber auch teilweise noch Normal verkauft.
Auf jeden Fall sind es wahre Lügen, wenn behauptet wird, das das Tanken dort den Motor kaputt macht.
 
habe gerade etwas gegoggelt ..
"Oktanzahl, Additive, könnten etwas anders sein, ansonsten Markensprit ( :beer: ) wie in D und 25 - 30 ct/L günstiger."
 
Es gibt ja auch Leute, die kaufen Medikamente, bei denen verstärkt sich die Wirkung mit dem Grad der Verdünnung. Gehöre ich auch zu und würde mir das nicht schlecht reden lassen.

Warum tankst Du dann nicht Wasser mit 10.000 fach "potenziertem" Benzin? :p

Damit müsste der Rocky doch abgehen wie eine Rakete... ;)
 
E5 Benzin soll ja laut Zeitungsberichten vom Markt genommen werden was tankt man dann das allseits unbeliebte E10 oder das teure Superplus.
 
Hänge mich mit meiner Meinung bei @Snooker mit an.
Seit dem ersten tanken nur E10. Wurde ja bei uns (in A) schon 2023 Flächendeckend eingeführt.
 
Entgegen den in diesem gesamten Thread von mir gemachten Äußerungen tanke ich inzwischen nur noch E 10, nachdem ich neugieriger Weise vor etlicher Zeit getestet hatte. Beim T-Roc* weder Mehrverbrauch noch irgendwelche anderen Mängel feststellbar (im Gegensatz zum Astra).

Ich werde bei E 10 weiterhin bleiben.
 
Und ich habe mich hier eingelesen und verführen lassen ... ;)...
2 Tanks den 98er probiert.
Ausser Mehrverbrauch in meiner Geldbörse konnte "ich" nichts Feststellen. Aber jetzt natürlich bei meinen 1,5L TSI.

Wie es sich bei den 2,0 mit 190 bzw. 300 PS so verhält entschliesst sich mir natürlich. Glaube aber schon das die den besseren Saft brauchen.

@Vespa, dürfte meines Wissens auch den 1,5L haben? Somit sehe ich für ihn keine Probleme.
 
@Vespa. Upps, sorry das wusste ich jetzt nicht. :confused:.
Somit .... könntest du auch besser tanken?
 
Zuerst einmal " Kölsch " ,und für unseren Rocci Normal Benzin. :p:beer:
 
@driver-troc wo gibt´s denn noch Normalbenzin ? Du meinst sicher das "normale" Super (95 Oktan).
@Vespa Wenn man Bedenken wg. der Oktanzahl hat (95 beim E10 vs. 98 beim Superplus) kann man ja halbehalbe tanken.
@Hele63 wenn ich mich recht erinnere, hat die Autostadt bei Auslieferung darauf hingewiesen, dass der 1.5 TSI auch E10 nimmt. VW hat sogar eine "Kompatibilitätsliste", für welche Autos dieser Stoff unbedenklich ist (oder war es die Negativliste ... ).
 
Zuletzt bearbeitet:
@Gand-Alf , Sorry, Asche auf mein Haupt.
Super ( 95 Oktan ).
 
Ich hab jetzt das erste mal E 10 getankt und laut BC Verbrauch niedriger als mit E 5, werde das jetzt mal weiter beobachten.
 
Damit das Auto besser läuft, kann man es Innen ordentlich sauber machen. Danach läuft er bei mir irgendwie immer gefühlt spritziger...

Bekomme jetzt den T-Roc* 1.5 TSI und werde E5 tanken. Warum? Weil es alle tun. Wenn ich ihn abhole, frage ich aber noch mal die Profis im Autohaus. Übrigens Problematik Start/Stop. Bin absoluter Gegner davon und deaktiviere es immer, kann ja nicht gesund für den Motor sein. Mein Kumpel hat einen Audi Q5 Diesel, der macht sich da überhaupt keine Gedanken, die Karre geht ständig an und aus. Der hat 170000 km auf der Uhr, ohne Probleme. Und genau so wird es beim Tanken sein.

Wer viel fragt, geht irre. Es wird keinen Unterschied machen, ob E5 oder E10. Vielleicht probiere ich mal die Magneten für die Benzinleitung aus, der Verbrauch soll hierdurch nochmals deutlich gesenkt werden :joy: ;).
 
Hallo, tanken kann jeder das was er denkt - der Motor verträgt. meine Erfahrung aber ist dass bei E5 der Verbrauch etwas größer ist. Der angebliche Bio Sprit wird durch Verbrauch von Acker Anbau Fläche gewonnen . Deshalb meine Einstellung dass er keine echte Alternative ist. Kannst ja ab ud zu mal das eine und dann mal wider andere tanken. Immer so halbe Tankfüllung vom einen und anderen - ergibt dann E 7,5 ;-)))
Aber zum letzten satz : Magenten in der Benzinleitung !!! HÄHHHH ?????? wer erzählt denn solchen Mist dass ein Magent an einer Leitung den Verbrauch senken soll??? Vielleicht ist ja die allerbeste Lösung den gesamten Tank mit Magneten zu füllen ??????

Die Ideen scheinen mir immer verrückter zu werden ;-((( Viel Erfolg mit den Magneten ;-)))) Bit gerne wieder melden wenn der Verbrauch dann gegen Null geht!
Klaus
 
Unser T-Roc* bekommt den ganz normalen Diesel. Unsere beiden up!s E10. Egal, was so mancher Stammtischmotorenentwicklerspezialist dazu sagt.
 

Erstelle ein Konto oder melde dich an, um einen Kommentar zu hinterlassen.

Du musst Mitglied sein, um einen Kommentar zu hinterlassen.

Account erstellen

Erstelle ein Konto in unserer Community. Es ist ganz einfach!

Einloggen

Du hast bereits ein Konto? Hier anmelden.

* = Affiliatelinks/Werbelinks
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind sogenannte Affiliate-Links. Wenn du auf so einen Link klickst und über diesen Link einkaufst, bekommen wir von dem betreffenden Online-Shop oder Anbieter eine Provision. Für dich verändert sich der Preis nicht.

www.t-rocforum.de · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der VOLKSWAGEN AG
Zurück
Oben