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Active Info Display oder der gute alte Tacho

Active Info Display oder der gute alte Tacho?

  • AID

    Stimmen: 233 72,1%
  • Analog

    Stimmen: 93 28,8%

  • Umfrageteilnehmer
    323

vroc

Gehört zum Inventar
Ich erkenne beim T-Roc* keine Unterschiede zwischen Position AID und analog Tacho. Beide sind gut durch Lenkrad sichtbar. Bei Q2 müsste ich Lenkrad wegen Körpergröße so verstellen das ich tatsächlich immer Teile von VC nicht gesehen habe. Mir kommt es so vor, das AID etwas kleiner ist als VC bei Audi und etwas anders positioniert so auf jedenfall, dass es nie mit Lenkrad verdeckt wird:like:
 

Bus-Froind

Lebt hier
Der normale Tacho passt irgednwie besser für Leute ab 1.90 oder?
Das müsste aber doch zukünftig leicht zu ändern sein oder?
Wenn es um die Höhenlage des Kombis geht, wird das schwer zu ändern sein, weil ein Auto auf die 95%-Menschen ausgelegt wird.
Sitzriesen oder-zwerge sind da leider manchmal im Nachteil.
Oder geht es dir um die Ablesbarkeit aufgrund des Blickwinkels von oben herab? Dann müsste es ein schwenkbares Display geben.
 

Worxhard

Dauergast

Hallo, ich bin neu hier und beabsichtige demnächst einen T-Roc* zu kaufen. Ich schwanke zwischen AID und Analogtacho.
Ich bin etwas technikaffin und mich reizt das AID. Meine Frage ist nun folgende:
Funktioniert die Carconnect App auch im AID? Ich möchte gerne mit meinem Handy* navigieren - kann ich diese (Navi*) Infos auch im AID sehen?
Oder macht das AID ohne das Discovery Media gar keinen Sinn?
Wer hat Erfahrungen? Wer hat evtl. auch das AID ohne Discovery Media?
Gruß Worxhard
 

T-Rex

Forenlegende
Wenn es dir beim Active Info Display nur um die Navidarstellung im Cockpit geht, dann wirst du enttäuscht sein. Dies geht nur mit der Navigationsfunktion des Composition /Discover Media

Aber das Active Info Display hat mehr als das zu bieten.
Desweiteren finde ich den Aufpreis für die Navigation nicht als zu hoch
 

iceman65830

Dauergast
Ich bin mir nicht sicher , glaube aber einmal gehört zu haben das Navikarten vom Handy* nicht im AID angezeigt werden können, das geht ausschließlich mit den fest verbauten Navi* .
Kann es leider noch nicht testen , gehöre zu den Wartenden....
 

mibecker

Stammuser
Ich bin mir nicht sicher , glaube aber einmal gehört zu haben das Navikarten vom Handy nicht im AID angezeigt werden können, das geht ausschließlich mit den fest verbauten Navi .
Kann es leider noch nicht testen , gehöre zu den Wartenden....
... und wozu wir auf den Pics immer Google Maps angezeigt ??? ... Gleich mal recherchieren ...
 

Jo!

Forenmaskottchen
Ist das so?
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

T-Rex

Forenlegende
... und wozu wir auf den Pics immer Google Maps angezeigt ??? ... Gleich mal recherchieren ...
Es geht um die Darstellung im AID. (Active Info Display)
Also, das "switchen " vom Composition /Discover Media, hinüber ins "Tacho Feld".

Das geht nur, mit der VW Navigation
 
R

Roco57

Gast
Die Google Navigation kann lediglich im DM Display angezeigt werden. Und wenn die Navifunktion über Handy Google aktiviert ist funktioniert das eingebaute Navi nicht mehr. Ich lasse aber neben dem eingebauten Navi im AID gern immer die Handy Maps Kartendarstellung Satellit im DM mitlaufen, dass finde ich einfach geil und man kann noch zusätzlich vorausschauend nach Staus schauen.
 

mibecker

Stammuser
@Roco57 ... Das mache ich aktuell auch so ... Bevorzuge aber einheitliche Lösungen mit "bekannten" Geräten ... und bezahlen auch nicht gerne doppelt für die gleiche Leistung wie Navigation in Handy, wie im Auto :eek:
 

Trockx

Kennt sich aus
Moin Moin.....hab mich doch entschieden das AID Morgen nachzuordern. Finde es doch irgendwie Zeitgemäßer. Könnt ihr mich da nach einer erneuten schlaflosen Nacht(Eindrücke vom AID sammeln) bestätigen??? oder bereut jemand die Bestellung vom Display bereits?
 

Mike

Kennt sich aus
Bereuen auf keinen Fall.
Ich war anfangs auch am überlegen, ob ich es nehmen soll.
Inzwischen würde ich mich ärgern, wenn ich es nicht getan hätte.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:

Paddy2.0

Kennt sich aus

AID ist mMn einer der besten Neuerungen bei VW. Selbst Freunde und Bekannte, die bereits mitgefahren sind und selber BMWs und andere "Premium Fahrzeuge" fahren sind begeistert. Im Vergleich zum Polo ohne AID, den meine Frau fährt, wird der Unterschied noch deutlicher. Hast eine gute Entscheidung getroffen. ;)
 

driver-troc

Autoflüsterer
Im Nachhinein ärgere ich mich auch das ich es nicht genommen habe.:worried:
 

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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut.
Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum. Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden.
In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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