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Bedienungsanleitung T-Roc

Ist es vielleicht unter dem Fahrersitz?
 
Ist es ein Re import?
 

Hallo, könnte mir jemand behilflich sein mit einer Bedienungsanleitung für den T-Roc R? Muss leider noch warten bis Q1/2022 und wollte mich vorher schonmal schlau lesen. FIN habe ich leider noch keine!

Lg tombiro
 
Dier ist hier doch schon mal angeboten worden!
 
Hallo Ihr,

meine FIN funktioniert und ich kann mir die Anleitung online ansehen :party:.

Aber wie habt Ihr es denn geschafft, eine PDF zu erstellen? Echt jede Seite einzeln abspeichern :worried:?

Heinz
 
Hallo,
hat denn hier Jemand evtl. auch eine Anleitung vom Cabrio als PDF? Meins kommt erst Ende des Jahres.
Die Digitale im Netz ist ja nicht schlecht aber auch etwas mühselig.

Gruß Stefan
 
@Remodus wenn du man nicht von der Papierversion enttäuscht wirst. Ständige Sicherheitshinweise in der Qualität "Batterien nicht essen" und Verweise auf andere Seiten. Bei der Digitalen kannst du viel gezielter Infos suchen.
 

Hallo zusammen.
Habe einen ungarischen T-Roc und hätte gerne eine Anleitung in Papier.
Gibt es da eine Möglichkeit?
Grüße und schon mal ein herzliches Dankeschön.
 
Hallo, eine Vorstellung deiner Person und des Autos wäre schon ganz nett. Und ob jemand hier eine gedruckte ungarische Anleitung hat, bezweifele ich.
 
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
und sorry, da hab ich mich falsch ausgedrückt.
Bin seit 3 Tagen Besitzer eines T-Roc mit ungarischer Anleitung und möchte eine in deutsch die ich mir ausdrucken kann.
Kann mir jemand helfen wo ich sowas bekomme?
Mein T-Roc ist 4 Monate alt.
Herzliche Grüße
Renate
 
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Die automobile Designstudie des VW T-Roc wurde im Jahre 2014 erstmals auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert. Seit Mitte September 2017 ist das Fahrzeug offiziell bei Volkswagen bestellbar. Wie seine Konzern-Geschwister Skoda Karoq und Seat Ateca ist das neue Golf-SUV auf der zweiten Generation des modularen Querbaukastens, kurz MQB, aufgebaut. Der Endkunde hat die Auswahl zwischen zwei Dieselmotoren und drei Benzinern mit 1,0 bis 2,0 Liter Hubraum.

Die Basis bei den Ottomotoren bildet der aus dem Skoda Karoq und dem Seat Ateca bekannte 1,0-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 85 kW. Sowohl der 1,0-Liter- als auch der 1,5-Liter-TSI mit 110 kW geben die Leistung serienmäßig an die vorderen Räder weiter und sind an ein 6-Gang-Schaltgetriebe geschraubt. Das 1,5-Liter-Aggregat kann auf Wunsch auch mit Allradantrieb (4Motion) und 7-Gang-Direktschaltgetriebe geliefert werden. Der stärkste Benziner entwickelt aus zwei Litern Hubraum 140 kW und ist bereits serienmäßig mit Allradantrieb und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet.

Der kleinste Dieselmotor mit 1,6 Litern Hubraum leistet ebenfalls 85 kW und ist nur mit 6-Gang-Handschaltgetriebe und Frontantrieb verfügbar. Bei den Dieselaggregaten rundet der 2,0-Liter-Kompressionszünder mit 110 kW das Angebot nach oben ab. Er ist wie der 1,6-Liter-Diesel ab Werk an das 6-Gang-Handschaltgetriebe gebunden und gibt die Kraft dauerhaft an alle vier Räder weiter. Optional ist das 7-Gang-Direktschaltgetriebe als Sonderausstattung verfügbar.

Der Kunde kann in Deutschland zwischen den drei Ausstattungsvarianten T-Roc (Grundausstattung), Style und Sport wählen. Die Varianten Style und Sport unterscheiden sich in der Optik und dem Umfang der Ausstattung, diese können jeweils auch als R-Line-Paket geordert werden. In Österreich ist die Style Ausstattungslinie unter dem Namen Design erhältlich. In der Schweiz wird das Modell als Advance vertrieben.

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